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题名高空舱抽气系统内罚协同优化控制设计与应用
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作者
黄艳
张和洪
翟超
但志宏
李晓冬
张楼悦
王鹏
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机构
福州大学数学与统计学院
福州大学计算机与大数据学院
中国地质大学(武汉)自动化学院
中国航发四川燃气涡轮研究院
北京航天航空大学能源与动力工程学院
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出处
《推进技术》
北大核心
2025年第7期235-249,共15页
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基金
国防科工局稳定支持项目(GJGZ-0303-02)
福建省自然科学基金重点项目(2021J02008)。
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文摘
高空舱抽气调控系统通过协调控制多个调节阀将压缩机组并网至抽气管网,建立起发动机的环境背压,实现发动机试验的飞行高度模拟。针对抽气调控系统多压缩机组并网过程中效率低、压缩机组压比易超出安全裕度以及抽气管网压力控制品质不佳等问题,提出一种基于内罚函数的协同优化控制方案与算法。针对压缩机组并网安全运行问题,建立基于内罚函数的安全约束压力优化框架;考虑并网效率低、压力控制品质不佳问题,结合自抗扰控制(ADRC)与PI控制,设计基于内罚函数的协同优化控制算法;模拟多种实际试验工况仿真验证所提出的方案与算法。结果表明:相较于当前采用的独立控制,所提算法能确保机组安全运行的同时提高系统并网效率和控制品质。在发动机排气流量突增、突降扰动工况中,被控压力达到设定值的时间缩短了16.5%,流量突增、突降导致的被控压力最大瞬时波动量分别减小了13.4%,15.5%,调节时间缩短了56%,控制稳定无超调,核心控制阀门摆动量从5%降至0.32%。
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关键词
高空舱
压缩机组
安全约束
内罚函数
协同优化控制
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Keywords
High altitude cabin
Compressor units
Safety constraints
Internal penalty function
Collaborative optimization control
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名约束层析反演在砂砾岩体速度建模中的应用
被引量：1
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作者
金昌昆
秦宁
关键
宗兆云
李坤
刘群强
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机构
中国石化胜利油田分公司物探研究院
中国石油大学(华东)地球科学与技术学院
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出处
《石油地球物理勘探》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期1392-1397,共6页
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基金
中石化科技攻关项目“全节点高密度地震技术研究及应用”(PZ1061)
胜利油田科技攻关项目“砂砾岩体高精度速度建模及成像技术研究”(YKW2109)、“基于国产超算集群的高效叠前偏移技术研究(一期)”(YKW2302)和“面向海量数据的叠前偏移成像软件”(YKF2309)联合资助
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文摘
砂砾岩体广泛存在于断陷湖盆陡坡带,可发育多种油气藏类型,勘探潜力较大。但由于其空间展布及叠置关系复杂,与围岩有较大速度差异,常规的成像域网格层析建模方法难以获取精细速度模型。为此,基于成像域网格层析反演方法,借鉴层位约束的思想,结合地震解释得到的岩体空间分布信息划定重点反演区域,并引入对数型障碍函数,通过施加不等式约束条件限制岩体速度变化范围,提出一种成像域约束层析反演方法,以提高砂砾岩体的建模精度。在BS工区的应用结果表明,与原有的网格层析模型相比,该方法建立的速度模型与成像剖面中的岩体分布更吻合;与融合建模结果相比,能更好地反映出砂砾岩体内部的速度变化,相应的成像剖面质量也有一定提高。
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关键词
砂砾岩体
层析
偏移速度建模
深度域
内罚函数
不等式约束
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Keywords
glutenite body
tomography
migration velocity modeling
depth domain
internal penalty function
inequality constraint
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分类号
P631
[天文地球—地质矿产勘探]
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