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基于内禀模态特征能量法煤油机爆震特征提取
被引量：
5
1
作者
盛敬
魏民祥
+2 位作者
刘国满
杨海青
许善珍
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期462-468,共7页
为解决电控二冲程煤油发动机爆震特征提取的问题,根据内禀模态函数(intrinsic mode function,IMF)正交的特点,提出了基于内禀模态函数特征能量法的爆震特征提取方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解(empiric...
为解决电控二冲程煤油发动机爆震特征提取的问题,根据内禀模态函数(intrinsic mode function,IMF)正交的特点,提出了基于内禀模态函数特征能量法的爆震特征提取方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解(empirical mode decemposition,EMD),得到若干IMF分量,利用内禀模态函数能量法获取信号能量占主导地位的IMF分量,作为爆震信号的主导模式分析对象,对该IMF分量进行功率谱密度分析,得到了电控二冲程煤油发动机的爆震特征频率。通过仿真计算以及爆震信号分析,结果表明内禀模态函数特征能量法在电控二冲程煤油发动机爆震特征频率提取过程中实用有效。
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关键词
内禀模态特征能量法
功率谱密度估计
经验
模态
分解
电控二冲程煤油发动机
爆震
特征
提取
在线阅读
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职称材料
基于HIP9011的二冲程煤油发动机爆震识别系统研究
被引量：
1
2
作者
刘景阳
盛敬
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016年第12期63-68,共6页
为了解决中强度爆震影响二冲程煤油发动机的使用安全性、动力性和经济性的问题,设计了基于HIP9011的二冲程煤油发动机爆震识别系统,以便快速、准确地识别出二冲程煤油发动机爆震状态以及爆震强度,为二冲程煤油发动机爆震控制打下良好的...
为了解决中强度爆震影响二冲程煤油发动机的使用安全性、动力性和经济性的问题,设计了基于HIP9011的二冲程煤油发动机爆震识别系统,以便快速、准确地识别出二冲程煤油发动机爆震状态以及爆震强度,为二冲程煤油发动机爆震控制打下良好的基础。应用内禀模态特征能量法提取机体振动信号的爆震特征频率,并根据缸内压力曲线确定爆震信号检测区间。采用英飞凌cx2765x芯片与HIP9011芯片设计了二冲程煤油发动机爆震识别系统,并应用LABVIEW设计了上位机系统来实时显示发动机的工作状态。搭建了二冲程煤油发动机实验台架并进行了爆震识别系统的测试实验。实验结果表明:爆震识别系统能准确地判断发动机的爆震状态及其爆震强度,并实时在上位机系统中显示。
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关键词
二冲程煤油发动机
爆震识别系统
内禀模态特征能量法
爆震
特征
频率
爆震信号检测区间
HIP9011芯片
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职称材料
题名
基于内禀模态特征能量法煤油机爆震特征提取
被引量：
5
1
作者
盛敬
魏民祥
刘国满
杨海青
许善珍
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南昌工程学院机械与电气工程学院
中兴通讯股份有限公司
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期462-468,共7页
文摘
为解决电控二冲程煤油发动机爆震特征提取的问题,根据内禀模态函数(intrinsic mode function,IMF)正交的特点,提出了基于内禀模态函数特征能量法的爆震特征提取方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解(empirical mode decemposition,EMD),得到若干IMF分量,利用内禀模态函数能量法获取信号能量占主导地位的IMF分量,作为爆震信号的主导模式分析对象,对该IMF分量进行功率谱密度分析,得到了电控二冲程煤油发动机的爆震特征频率。通过仿真计算以及爆震信号分析,结果表明内禀模态函数特征能量法在电控二冲程煤油发动机爆震特征频率提取过程中实用有效。
关键词
内禀模态特征能量法
功率谱密度估计
经验
模态
分解
电控二冲程煤油发动机
爆震
特征
提取
Keywords
intrinsic mode function feature energy method
power spectral density estimation
empirical mode decomposition （EMD）
electronic controlled two-stroke kerosene engine
knock feature extraction
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于HIP9011的二冲程煤油发动机爆震识别系统研究
被引量：
1
2
作者
刘景阳
盛敬
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
江西省精密驱动与控制重点实验室南昌工程学院机械与电气工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016年第12期63-68,共6页
基金
江苏省2015年度普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX15_0262)
江西省精密驱动与控制重点实验室开放课题(PLPDC-KFKT-201620)
文摘
为了解决中强度爆震影响二冲程煤油发动机的使用安全性、动力性和经济性的问题,设计了基于HIP9011的二冲程煤油发动机爆震识别系统,以便快速、准确地识别出二冲程煤油发动机爆震状态以及爆震强度,为二冲程煤油发动机爆震控制打下良好的基础。应用内禀模态特征能量法提取机体振动信号的爆震特征频率,并根据缸内压力曲线确定爆震信号检测区间。采用英飞凌cx2765x芯片与HIP9011芯片设计了二冲程煤油发动机爆震识别系统,并应用LABVIEW设计了上位机系统来实时显示发动机的工作状态。搭建了二冲程煤油发动机实验台架并进行了爆震识别系统的测试实验。实验结果表明:爆震识别系统能准确地判断发动机的爆震状态及其爆震强度,并实时在上位机系统中显示。
关键词
二冲程煤油发动机
爆震识别系统
内禀模态特征能量法
爆震
特征
频率
爆震信号检测区间
HIP9011芯片
Keywords
two-stroke kerosene engine
knock identification system
intrinsic modal feature energy method
knock characteristic frequency
knock signal detection range
HIP9011 chip
分类号
V263.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于内禀模态特征能量法煤油机爆震特征提取
盛敬
魏民祥
刘国满
杨海青
许善珍
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
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职称材料
2
基于HIP9011的二冲程煤油发动机爆震识别系统研究
刘景阳
盛敬
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016
1
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