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题名含气量对内燃机机油泵内部困油区压力脉动的影响
被引量：3
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作者
符晓芬
桑小虎
肖顺根
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机构
海南经贸职业技术学院工程技术学院
上海大学机电工程与自动化学院
宁德师范学院信息与机电工程学院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2018年第9期21-25,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51574161)
福建省高校中青年教师教育科研项目(JZ160396)
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文摘
结合某内燃机机油泵的实际结构特征参数,用Proe软件建立了机油泵内部流场的三维几何模型,并用网格划分软件ICEM对其进行网格划分,然后使用FLUENT软件对机油泵内部流场进行了分析,考虑了油液中的理论含气量,本构方程采用非牛顿流体的幂律模型,压力-速度的耦合采用SIMPLEC格式离散,湍动能及耗散率采用二阶迎风格式离散。通过数值模拟方法,系统地考察了含气量、流体性质对困油区及机油泵内流场特性的影响,分析油液中含气量分别为8%与10%时机油泵的压力脉动。研究结果表明,在含气量为8%时,受困油区压力的影响,越靠近困油区,压力脉动越大,即在困油区出口段,压力脉动的大小为T_1<T_2<T_4<T_3,困油区入口段为T_(11)< T_8< T_(10)< T_9;对于困油区,其压力脉动在一个齿轮旋转周期内出现的峰值数等于齿数,其主频率约为齿轮啮合频率的0.1倍,同时在困油区,含气量越大,压力脉动的振幅越小。
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关键词
内燃机机油泵
困油区
含气量
压力脉动
数值模拟
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Keywords
engine oil pump
trapped oil area
air content
pressure fluctuation
numerical simulation
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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