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排气管参数变化对摩托车动力性的影响分析
1
作者
盛鹏程
王菲
+1 位作者
常保利
龙飞飞
《农业装备与车辆工程》
2011年第11期40-43,共4页
针对所建的某型号摩托车发动机排气系统模型,利用GT-POWER软件的DOE功能,将发动机转速分为低速、中速及高速,以排气管参数为变量,分析了排气管内径和长度的变化对发动机动力性的影响。结果表明,排气管内径对发动机功率和扭矩的影响比排...
针对所建的某型号摩托车发动机排气系统模型,利用GT-POWER软件的DOE功能,将发动机转速分为低速、中速及高速,以排气管参数为变量,分析了排气管内径和长度的变化对发动机动力性的影响。结果表明,排气管内径对发动机功率和扭矩的影响比排气管长度影响显著,且发动机处于6000r/min时,排气管参数对动力性影响处于正、负相关的转折点上。研究内容为进一步优化摩托车发动机动力性打下基础,适应了企业的需要。
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关键词
GT—POWER
摩托车排气管
内径和长度
动力性
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职称材料
题名
排气管参数变化对摩托车动力性的影响分析
1
作者
盛鹏程
王菲
常保利
龙飞飞
机构
邢台职业技术学院汽车工程系
河北机电职业技术学校
深圳中集天达空港设备有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2011年第11期40-43,共4页
文摘
针对所建的某型号摩托车发动机排气系统模型,利用GT-POWER软件的DOE功能,将发动机转速分为低速、中速及高速,以排气管参数为变量,分析了排气管内径和长度的变化对发动机动力性的影响。结果表明,排气管内径对发动机功率和扭矩的影响比排气管长度影响显著,且发动机处于6000r/min时,排气管参数对动力性影响处于正、负相关的转折点上。研究内容为进一步优化摩托车发动机动力性打下基础,适应了企业的需要。
关键词
GT—POWER
摩托车排气管
内径和长度
动力性
Keywords
GT-POWER
motorcycle exhaust pipe
inner diameter and length
power
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
排气管参数变化对摩托车动力性的影响分析
盛鹏程
王菲
常保利
龙飞飞
《农业装备与车辆工程》
2011
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