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整体式空心板连续梁桥的内力增大系数研究 被引量:1
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作者 陶能迁 陈斌 王福敏 《公路交通技术》 2007年第1期66-71,共6页
梁桥工程人员在整体式板、箱梁桥设计时一般是根据经验用一个内力增大系数值来考虑活载的不均匀作用,偏安全考虑此增大系数一般粗略地偏大取值。但是在进行桥梁承载力评估时,工作的特殊性要求知道更为真实的内力增大系数值。结合某城市... 梁桥工程人员在整体式板、箱梁桥设计时一般是根据经验用一个内力增大系数值来考虑活载的不均匀作用,偏安全考虑此增大系数一般粗略地偏大取值。但是在进行桥梁承载力评估时,工作的特殊性要求知道更为真实的内力增大系数值。结合某城市立交中大量采用的空心板连续梁的实际情况,利用通用有限元软件ANSYS进行分析计算,并与一般的平面简化计算方法进行对比,探讨此种桥型内力增大系数取值的合理性问题。 展开更多
关键词 空心板 内力增大系数 ANSYS
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连续箱梁桥内力增大系数的计算模型 被引量:7
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作者 程翔云 《重庆交通学院学报》 2006年第2期8-11,15,共5页
提出了具有一对弹簧支承的计算模型,用来计算连续箱梁桥的内力增大系数.用本模型所得到的一个算例的分析结果与按传统方法的分析值吻合甚好,并且它比后者在计算过程上得到了一定程度的简化.
关键词 连续箱梁桥 内力增大系数 等代简支跨 双弹簧支承计算模型 修正偏心压力法
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