期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
PA46汽车内冷却器末端盖
1
作者 唐伟家 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期31-31,共1页
德国大众(Volkswagen)汽车公司选用荷兰DSM工程塑料公司的聚酰胺(PA)46 Stanyl牌号TW 200F6制备内冷却器末端盖。内冷却器作用是冷却透平升温的空气,撤除发动机(一般是柴油发动机)的热能,
关键词 内冷却器 端盖 末端 选用 热能 牌号 德国大众 汽车 DSM工程塑料公司 柴油发动机
在线阅读 下载PDF
新型结晶器基本参数研究及其内钢液行为仿真 被引量:4
2
作者 周超 任素波 +2 位作者 张兴中 刘晶晶 白明华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1541-1545,共5页
为降低立式连铸机的高度,减小设备尺寸,依据经验公式计算特大方坯连铸机拉坯速度及液相穴深度。根据计算结果及可行性分析,认为拉坯速度为0.2m/min较为适合。基于结晶器传热学理论分析,提出了一种新型结晶器,即回字形结晶器。模拟分析... 为降低立式连铸机的高度,减小设备尺寸,依据经验公式计算特大方坯连铸机拉坯速度及液相穴深度。根据计算结果及可行性分析,认为拉坯速度为0.2m/min较为适合。基于结晶器传热学理论分析,提出了一种新型结晶器,即回字形结晶器。模拟分析了在结晶器内部设置内冷却器及偏转水口的作用,分析结果表明回字形结晶器可以提高传热效率,减少中心偏析,形成水平旋流以利于均匀钢水成分及坯壳生长,降低钢水冲击深度,达到电磁搅拌的冶金效果。经计算证明,采用回字形结晶器可以降低铸坯液相穴深度,从而降低铸机基础建设费用。 展开更多
关键词 特大方坯连铸 结晶器 内冷却器 液相穴计算
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部