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题名液相柴油加氢反应器内件损坏原因分析与对策研究
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作者
赵挺云
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机构
浙江恒逸工程管理有限公司
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出处
《石化技术》
CAS
2024年第6期161-163,共3页
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文摘
SLHT液相柴油加氢装置取消了复杂的高压循环氢系统,代之以简单的循环油系统,采用上流式反应器,反应器内全液相操作,反应器的长径比、床层高度不受双相流动模型的限制,内构件少,能耗降低显著,比传统的滴流床技术低40%以上。不同于传统的滴流床加氢反应器,上流式反应器在压降升高后无法进行催化剂撇头,使得反应器压降成为制约装置长周期安全平稳运行的主要瓶颈。本文对因反应器压降高造成内件损坏的原因进行分析总结,提出改进压板层约翰逊网安装方式、完善操作工况、降低反应循环比、优化催化剂装填方案等措施,取得显著效果,对同类液相柴油加氢装置具有较好的借鉴和推广价值。
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关键词
液相柴油加氢
上流式反应器
压降升高
内件损坏
对策研究
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Keywords
liquid phase diesel hydrogenation
upflow reactor
pressure drop increase
internal component damage
countermeasure research
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分类号
TE96
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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