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题名高速公路沥青路面使用性能与养护费用分析
- 1
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作者
刘伟
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机构
山西交科公路勘察设计院有限公司
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出处
《北方交通》
2025年第3期43-46,共4页
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文摘
公路路面使用过程中,其使用性能会随时间和行车荷载作用次数的增加而逐渐衰减。当损坏达到某一预定标准时,需要采取适当的养护措施恢复、提高其性能,而路面使用性能预测模型是制定养护规划的理论基础。为提升山西省沧榆高速某段、二广高速某段路面使用性能,结合实际路况、养护经验及处治目标,进行了路面指标量化提升与养护费用分析,并根据分析结果预估达到山西省要求路况指标PQI≥92的养护费用。
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关键词
高速公路
沥青路面
使用性能
处治措施
养护费用
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Keywords
Expressway
Asphalt pavement
Operational performance
Treatment measures
Maintenance cost
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路沥青路面养护费用模型建立及维修排序
被引量：1
- 2
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作者
于玲
王澍
包龙生
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机构
沈阳建筑工程学院土木学院
沈阳市浑南新区建设局
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出处
《辽宁交通科技》
2004年第2期5-7,共3页
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文摘
将高速公路路面现时服务能力指数PSI与路面养护费用相联系 ,通过大量的典型路段的分析 ,建立养护费用模型 ,并对需要养护维修路段进行优化排序。本文为高速公路沥青路面的养护维修及路段的优化排序提供一个简捷的参考方法 ,为路面养护科学决策创造了条件。
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关键词
高速公路
沥青路面
公路养护
养护费用模型
维修排序
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Keywords
highway maintenance expenditure model ordering
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分类号
U418.67
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名高速公路沥青路面养护费用模型的建立与分析
被引量：6
- 3
-
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作者
陈强
龙晓洪
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机构
江西省交通厅规划办公室
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出处
《中外公路》
北大核心
2009年第2期260-262,共3页
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基金
江西省交通厅科技项目(编号:200615)
-
文摘
以高速公路沥青路面衰变理论为基础,通过实际调查回归分析了路面损坏量与养护量的关系以及养护量随路龄增长的规律,进而建立了江西省养护水平下的高速公路养护费用模型,可为高速公路的养护管理提供参考。
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关键词
高速公路
沥青路面
养护费用模型
分析
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名辽宁省堤防现状调查及维修养护费用研究
被引量：13
- 4
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作者
李鲤
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机构
辽宁江河水利水电新技术设计研究院
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出处
《水利技术监督》
2015年第3期73-75,共3页
-
文摘
通过对辽宁省内辽河、浑河、太子河及大辽河四条河流堤防现状进行调查,制定分类方法,对堤防现状进行深入分析,针对中、差段堤防按地区制定维修养护费用,为省内堤防维修养护工程提供依据。
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关键词
堤防
维修养护
养护费用
-
分类号
TV871.2
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名基于蚁群算法的湛徐高速公路中长期养护费用分配分析
- 5
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作者
刘跃生
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机构
广东能达高等级公路维护有限公司
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出处
《公路与汽运》
2020年第4期157-159,163,共4页
-
文摘
以湛徐(湛江-徐闻)高速公路近5年路面状况指数及路面养护费用为基础,设置高水平、中等及以上水平两种养护费用分配模型约束水平,基于蚁群分析法进行高速公路养护费用分配分析。结果表明,可采用蚁群算法在确定路面养护费用上限值后对路面规划期内养护费用进行最大效益化分配,若养护费用不明确,可采用蚁群算法基于PCI值等指标提供多个养护水平进行养护费用分配;在养护费用较充足和一般的情况下,湛徐高速公路规划期内第1年养护费用分配值均最大,超过总费用的90%,后期各年养护费用相当,规划期内总的养护费用水平越高,规划期内各年度的PCI均值越高。
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关键词
工程管理
高速公路
养护费用分配
中长期养护
蚁群算法
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名轴重限值与道路养护维修费用的相关分析
被引量：3
- 6
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作者
倪富健
邓学钧
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机构
东南大学
-
出处
《重庆交通学院学报》
1999年第2期27-31,共5页
-
文摘
以不同轴限下车辆轴载分布的统计和预测数据为基础，根据我国干线公路（国道＋省道）的里程、路面类型、使用年度以及主要的养护维修方法，计算分析了不同轴限下国道每年的大修养护费用．结果表明，轴限提高至１３ｔ时，道路的养护维修费用急骤增长，增长幅度较大；并且轴限愈高，轴限约束水平对道路养护维修费用的影响愈敏感．
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关键词
轴重限值
轴载分布
养护维修费用
公路
-
Keywords
axle load limit
axle load distribution
pavement life
maintenance cost
-
分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高速公路养护造价影响因素分析与费用控制研究
被引量：4
- 7
-
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作者
高洪如
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机构
吉林省交通规划设计院养护分院
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出处
《路基工程》
2018年第A01期29-32,共4页
-
文摘
随着高速公路总里程的不断增长,高速公路养护需要科学有序地进行,养护需求与养护预算的差异增长,使得公路管理部门很难对养护路段的优先权做出选择。将有限的养护资金有计划地分配于各养护路段是一个值得研究与探讨的问题。为此,通过对影响高速公路养护工程费用的因素进行分析,整理出各因素对费用的影响程度,确定出各因素与养护费用间的定量关系。
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关键词
高速公路
养护费用
影响因素
定量关系
费用控制
-
Keywords
highway
maintenance costs
influencing factors
quantitative relation
cost control
-
分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名重型货车作用下的路面养护实际费用
- 8
-
-
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出处
《山西交通科技》
1996年第3期42-43,共2页
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文摘
通过多重线性回归分析，路面养护费用模式得到开发，结果表明：重型货车运输是影响路面养护费用的唯一的最重要的变量，轻型货车和客车运输在路面养护费用中仅起次要作用。
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关键词
重型货车
养护费用
-
分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名完善公路养护工程投资管理初探
被引量：3
- 9
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作者
张丰焰
周伟
王元庆
段国钦
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机构
长安大学公路学院
交通部科学研究院
北京工业大学建工学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2006年第5期98-103,共6页
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文摘
针对我国目前公路养护工程投资管理工作中存在的投资计划缺乏合理依据、投资管理不科学、投资效益不高、市场化程度培育不足、投资监督机制不健全等问题,探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策,即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制,对养护资金的分配和安排应进行费用—效益分析和优化研究,完善养护工程造价管理体系,加强养护费用审批制和监督机制,还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型,为推进养护市场化提供理论支持.
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关键词
交通工程
公路养护工程投资管理
造价管理
养护工程费制
养护费用预测模型
-
Keywords
traffic engineering
investing management for highway maintenance
cost management
maintenance cost system
maintenance cost forecast model
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名运营公路隧道结构预防性养护经济性评价方法探讨
被引量：6
- 10
-
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作者
蒋雅君
陶磊
刘莎
张梦烁
陶双江
-
机构
西南交通大学土木工程学院
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
大连理工大学工学部
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第S02期332-339,共8页
-
基金
四川省交通科技项目计划任务(2013C10-5)。
-
文摘
目前预防性养护思想在运营公路隧道养护领域的研究与应用处于起步阶段。为将预防性养护思想运用于运营隧道养护工作中,借鉴路面预防性养护的成熟理念,结合隧道养护工作的实际情况,对运营公路隧道预防性养护技术进行了分析及定义,并引入效益-费用分析法对隧道预防性养护的经济性进行了分析,提出了可行的评价指标和评价方法。运营公路隧道预防性养护的经济性主要包括对隧道养护费用和效益的界定与计量,其中养护费用包括直接成本和间接成本2大类,效益包括直接效益和间接效益2大类,并给出了隧道预防性养护各类成本及效益的计算方法。根据工程经济学提出了可选用的隧道预防性养护方案的经济评价指标,包括净现值(NPV)、费用年值(AC)、效益-费用比(R B/C)、净现值率(NPVR),供隧道养护方案决策参考。
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关键词
公路隧道
预防性养护
经济性评价
养护费用
养护效益
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Keywords
highway tunnel
preventive maintenance
economic evaluation
maintenance cost
maintenance benefit
-
分类号
U459.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名高速公路小修保养费用测算
- 11
-
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作者
侯宏义
曾志刚
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机构
长安大学公路学院
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出处
《河南科技》
2011年第7X期95-95,共1页
-
文摘
一、小修保养工程费测算方法小修保养工程是对公路及其设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分,使之经常保持完好状态的工程,其工作性质具有经常性和重复性,其考核标准主要体现为及时性和综合性。影响公路小修保养工程成本的因素很多,比如路面类型、路面宽度、交通量、路龄、地形、气候、公路超限超载、机械化程度、养护工程有关费率地区类别差异等,其中有些影响因素在确定基准值时加以考虑,有些因素不具有普遍适用性,因此需要加以筛选。本文主要考虑路面类型、路面宽度、交通量、路龄和地形等五个因素。
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关键词
小修保养
路面类型
路面宽度
损坏部分
养护工程
完好状态
中修
影响因素
养护管理
养护费用
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分类号
U418.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名《全国园林绿化养护概算定额》水平测算方法研究
被引量：1
- 12
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作者
徐佩贤
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机构
上海市绿化管理指导站
-
出处
《绿色建筑》
CAS
2017年第4期33-35,共3页
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文摘
《全国园林绿化养护概算定额》为新编定额,定额水平的测算可检测其消耗量水平是否合理。在该定额水平测算情况分析的基础上,对其定额水平测算方法进行了研究,提出了大元素单价指标测算方法。结果表明大元素单价指标法适用新编定额水平的测算,适用性强,操作简便,科学地反映了各大元素面积不同的绿地绿化养护概算费用的水平。
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关键词
绿化
养护费用
概算定额
测算
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分类号
TU50
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于路面性能预测的路面养护规划与实施
被引量：3
- 13
-
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作者
仝鑫隆
董元帅
张艳红
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机构
中国公路工程咨询集团有限公司
中咨公路养护检测技术有限公司
中国交建公路路面养护技术研发中心
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出处
《市政技术》
2021年第7期28-30,34,共4页
-
文摘
良好的预防性养护方案,可以以最优的成本提高路面的使用性能。因此,提出了一种兼顾路面性能衰变与养护费用的路面养护方案,并结合当年路面每个路段的实际技术状况,对未来几年的路面技术状况进行了预测;再根据预测结果以及养护经费情况,对路段养护优先级进行了划分;最终制定了各路段未来的养护方案,并跟进了养护方案的实施。该养护方案有效地提高了路面技术状况水平和使用性能。
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关键词
路面
预防性养护
衰变
养护费用
触发值
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Keywords
pavement
preventive maintenance
decay
maintenance cost
trigger value
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分类号
U418.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名关于路面养护
- 14
-
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作者
莫勒那尔
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出处
《黑龙江交通科技》
1997年第1期62-65,共4页
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文摘
关于路面养护莫勒那尔在处理路面管理和路面修复这两个联系密切的问题时哈德逊的论述中阐述得很清楚：对于综合设计维修中的修复与材料再生利用的经济性以及路面最具寿命与利润的最优比，所以路面管理是一套方法论。路面管理决不能代替或抵消好的路面设计、材料以及其修复...
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关键词
路面管理系统
柔性路面
路面破损
路面养护
路面状况
路面寿命
管理方针
养护费用
性能模型
验收标准
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名京津塘高速公路天津段单公里养护投资分析及对策
- 15
-
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作者
正风翥
王玉成
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机构
天津市高速公路管理处
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出处
《广东公路交通》
1997年第C00期117-121,共5页
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文摘
该文根据京津塘高速公路天津段几年来周期性养护管理的实际，对天津段最近几年来单公里养护费用组成和使用情况进行了较为客观的分析。
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关键词
京津塘高速公路
养护管理
养护费用
投资分析
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分类号
U418.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名基于双原则的高速公路沥青路面最佳罩面时机的研究
- 16
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作者
曹毅
闫伟阳
马士宾
魏连雨
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机构
河北工业大学土木工程学院
河北省土木工程技术研究中心
承德冀通公路工程有限责任公司
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出处
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2013年第3期89-92,共4页
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基金
河北省科技计划(12217636)
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文摘
基于高速公路罩面这一预防性养护措施的重要性及使用的广泛性,以最小养护费用原则与最大可用度原则为依据建立确定最佳罩面时机的优化模型,并以京秦高速公路罩面工程病害处理为实例,检验了优化模型的科学性与合理性,初步验证了罩面时机的选择对于延缓路面使用性能恶化速率及延长其使用寿命方面具有重要意义.
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关键词
高速公路罩面
罩面时机
最小养护费用
最大可用度
模型优化
-
Keywords
highway overlay
overlay timing
minimum maintenance costs
maximum availability
model optimization
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥混凝土路面疲劳寿命预估研究
- 17
-
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作者
张中跃
钱正红
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机构
同济大学教育部重点实验室
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出处
《上海公路》
2003年第S1期37-41,共5页
-
文摘
本文结合上海水泥混凝土路面的损坏状况,主要对水泥混凝土路面发生频率最高的病害-裂缝进行分析,分析的方法是利用断裂力学的原理,通过对水泥混凝土动态抗压试验的结果进行分析,提出了利用弹性模量来预估水泥混凝土路面的寿命,对水泥混凝土路面的寿命预测,可以针对损坏的情况及时提出修复方案,从而可以对水泥混凝土路面的病害早期养护和修复,防止病害的蔓延和影响道路的正常使用,增加修复难度和修复费用。对水泥混凝土的养护、保养和修补提供理论的依据和实际操作方法。
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关键词
水泥混凝土路面
寿命预估
损坏状况
疲劳寿命
弯沉盆
寿命预测
作用次数
抗折强度
修筑技术
维修养护费用
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名桥位选择与限额设计
被引量：1
- 18
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作者
高炳祥
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机构
铁道部第三勘测设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
1989年第4期123-128,共6页
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文摘
一、桥位选择与限额设计关系桥位选择的优化程度主要标志在技术和经济两个方面。技术上体现为线路平面、剖面、水文、地形、地质等条件的好坏;经济上则是与这些技术相应的桥头引线、桥梁工程费和运营养护费用的大小。技术上必须满足运营和养护要求,并且能保证行车安全;
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关键词
桥位选择
桥头引线
限额设计
桥梁工程
养护费用
线路平面
养护要求
大桥桥位
桥涵工程
行车安全
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名地质选线在赣龙铁路扩能改造工程选线中的应用
被引量：3
- 19
-
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作者
黄三强
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道勘察》
2010年第6期69-73,共5页
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文摘
赣龙铁路扩能改造工程位于闽赣交界的山区,横穿武夷山脉,沿线地形地貌、地质条件非常复杂,采空区、崩塌、滑坡、落石等不良地质及区域断层分布广泛。初测阶段,在充分收集区域地质资料、既有线地质资料的基础上,通过遥感、测绘、钻探等综合勘探方法,开展山区铁路的地质选线,对降低工程投资、控制建设成本、减少地质灾害、减轻后期维修养护费用,具有十分重要的意义。介绍了赣龙扩能改造工程中几处典型地段的地质选线,可供山区铁路勘察设计参考。
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关键词
地质选线
赣龙铁路
扩能改造工程
工程选线
Transformation
山区铁路
地质资料
养护费用
铁路勘察
设计参考
区域
勘探方法
建设成本
工程投资
断层分布
地质灾害
地质条件
地形地貌
不良地质
既有线
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名硫铝酸盐水泥混凝土路面快速修补材料试验研究
被引量：2
- 20
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作者
张丽萍
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机构
甘肃省白银公路事业发展中心白银公路段
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出处
《石材》
2023年第8期116-118,124,共4页
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文摘
引言水泥混凝土路面强度高、承载力大、不易变形,在公路建设中得到广泛应用。然而水泥混凝土路面也存在许多缺点,例如韧性低、脆性大,表面易磨损。常见的病害有凹坑、表面露骨麻面、断板等[1]。对此类病害进行及时处理可以提高行车舒适性和安全性以及延长既有路面使用寿命、减少后续养护费用。
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关键词
水泥混凝土路面
养护费用
路面使用寿命
快速修补材料
硫铝酸盐水泥
断板
舒适性和安全性
承载力
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
