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汽车预期轨迹驾驶员模糊决策模型及典型路况仿真
被引量：
17
1
作者
管欣
高振海
郭孔辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期13-17,20,共6页
本文分析了预瞄最优曲率模型的特点。在此基础上应用系统模糊决策理论,通过合理的预期轨迹决策策略,建立了驾驶员动态决策汽车预期行驶轨迹的模糊决策模型。最终仿真计算了驾驶员在多种典型路况下对汽车预期轨迹的决策行为。
关键词
预期轨迹
仿真
汽车
驾驶员模糊决策模型
典型路况
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职称材料
题名
汽车预期轨迹驾驶员模糊决策模型及典型路况仿真
被引量：
17
1
作者
管欣
高振海
郭孔辉
机构
吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期13-17,20,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(59775027)。
文摘
本文分析了预瞄最优曲率模型的特点。在此基础上应用系统模糊决策理论,通过合理的预期轨迹决策策略,建立了驾驶员动态决策汽车预期行驶轨迹的模糊决策模型。最终仿真计算了驾驶员在多种典型路况下对汽车预期轨迹的决策行为。
关键词
预期轨迹
仿真
汽车
驾驶员模糊决策模型
典型路况
Keywords
Automobile drivers
Computer simulation
Fuzzy control
Mathematical models
分类号
U471 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车预期轨迹驾驶员模糊决策模型及典型路况仿真
管欣
高振海
郭孔辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2001
17
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