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武汉动车段轮辋轮辐探伤及镟轮工艺线新型设计研究
被引量：
3
1
作者
周玲玲
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第4期166-168,共3页
通过对国内动车段、所动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修两处分散作业工艺现状的研究分析,为满足动车组检修量增大的需求,首次提出动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修共线集中修工艺设计。研究成果在武汉动车段I类变更设计中首次实施,为全路动车...
通过对国内动车段、所动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修两处分散作业工艺现状的研究分析,为满足动车组检修量增大的需求,首次提出动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修共线集中修工艺设计。研究成果在武汉动车段I类变更设计中首次实施,为全路动车段(所)检查库扩能改造提供了成功的设计案例。
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关键词
动车段
轮辋轮辐探伤
镟轮
共线工艺设计
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职称材料
题名
武汉动车段轮辋轮辐探伤及镟轮工艺线新型设计研究
被引量：
3
1
作者
周玲玲
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第4期166-168,共3页
文摘
通过对国内动车段、所动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修两处分散作业工艺现状的研究分析,为满足动车组检修量增大的需求,首次提出动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修共线集中修工艺设计。研究成果在武汉动车段I类变更设计中首次实施,为全路动车段(所)检查库扩能改造提供了成功的设计案例。
关键词
动车段
轮辋轮辐探伤
镟轮
共线工艺设计
Keywords
Wuhan EMU Depot
Wheel rim and spoke flaw detection
Wheelset-class-lathing
Collinear process design
分类号
U269 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
武汉动车段轮辋轮辐探伤及镟轮工艺线新型设计研究
周玲玲
《铁道标准设计》
北大核心
2017
3
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