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货物在公路运输中减振性能的综合评价模型 被引量:2
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作者 强宝民 王江波 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第13期72-77,共6页
目的研究多精密仪器货物包装减振性能的评价模型。方法以多精密仪器货物减振系统为例,研究多精密仪器货物在公路运输时共振破损和冲击破损的破损机理,得出货物在共振破损下的减振效率和冲击破损下的冲击破损概率,然后结合各精密仪器的脆... 目的研究多精密仪器货物包装减振性能的评价模型。方法以多精密仪器货物减振系统为例,研究多精密仪器货物在公路运输时共振破损和冲击破损的破损机理,得出货物在共振破损下的减振效率和冲击破损下的冲击破损概率,然后结合各精密仪器的脆值,建立各精密仪器在货物系统中的权重,最后将共振破损和冲击破损概率分别与权重作向量点乘运算,得到共振破损和冲击破损下各仪器减振效果的综合评价结果。结果算例货物系统精密仪器1在4种激励综合作用下的减振效果最好(0.39),而在冲击破损中精密仪器1的效果最差(0.21)。结论精密仪器1的抗共振性能很好,但抗冲击性很差,需要对其减振系统的性能参数进行改进和优化。 展开更多
关键词 精密仪器 共振破损 冲击破损 综合评价模型
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