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出行即服务视角下城市共享交通适老化设计研究 被引量:2
1
作者 曾庆抒 《家具与室内装饰》 北大核心 2024年第8期113-117,共5页
研究城市老年用户出行链模型、出行社交共享网与出行共享服务触点,在产品层提出面向“老年驾驶者”和“老年乘坐者”的交通工具设计新方法和服务设计新理念;在系统层构建基于交通出行链的融合适老“产品—信息—场景—服务”一体化的共... 研究城市老年用户出行链模型、出行社交共享网与出行共享服务触点,在产品层提出面向“老年驾驶者”和“老年乘坐者”的交通工具设计新方法和服务设计新理念;在系统层构建基于交通出行链的融合适老“产品—信息—场景—服务”一体化的共享出行设计提案,依附出行链上的服务触点,打通传统出行服务、就医服务、社交服务的行业壁垒,实现无缝对接、畅行到达、全程愉悦的“老有所行”新体验;在策略层形成对面向政府机构、企业研发、设计教育的服务设计新路径、新策略和新方法。立足中国国情,为发展具有中国特色的老龄出行服务解决方案提供理论参考和实践支持。 展开更多
关键词 适老化设计 出行服务 共享交通 出行链
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自行车共享交通系统发展与对策分析 被引量:21
2
作者 张汝华 吴祥国 雷丽 《交通运输工程与信息学报》 2011年第4期20-26,共7页
自行车共享交通系统提高了自行车的利用率,可改善城市交通出行结构,缓解交通拥挤,减少交通污染,有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施。在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程、现状分析研究的基础上,指出现... 自行车共享交通系统提高了自行车的利用率,可改善城市交通出行结构,缓解交通拥挤,减少交通污染,有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施。在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程、现状分析研究的基础上,指出现状条件下自行车共享交通系统的具体实施障碍,并为我国自行车共享交通系统的发展提供相关建议。 展开更多
关键词 交通规划 公共交通 自行车共享交通系统 系统发展
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论共享交通中个人信用信息的利用和保护 被引量:3
3
作者 徐升 《征信》 北大核心 2020年第4期41-44,共4页
共享交通的健康发展离不开对个人信用信息的利用和保护。就利用而言,共享交通服务企业基于交易的需要收集用户在共享交通中形成的信用信息,经过用户的同意,可以在共享交通系统中共享收集到的信用信息,或将其提供给社会征信机构,作为个... 共享交通的健康发展离不开对个人信用信息的利用和保护。就利用而言,共享交通服务企业基于交易的需要收集用户在共享交通中形成的信用信息,经过用户的同意,可以在共享交通系统中共享收集到的信用信息,或将其提供给社会征信机构,作为个人综合信用信息的衡量因子。就保护而言,事前需要保障用户个人信用信息权的行使,改进权利行使方式;事中需要加强对共享交通服务企业平台的监管,提高行业自我管理水平;事后需要加强非诉讼权利保护方式和纠纷解决机制的运用。 展开更多
关键词 共享交通 个人信用信息 信用信息利用 信用信息保护
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基于多源数据的共享交通潜在服务范围分析 被引量:1
4
作者 惠英 赵启晨 刘宇良 《交通与运输》 2023年第4期51-58,共8页
共享交通作为城市主体交通服务体系补充的交通方式,具有成本低、服务范围广、便捷度高等特征。因此,依据出行需求及各类共享交通方式的功能定位分析其在城市中的潜在服务范围对其布局及发展具有重要意义。基于上海市2019年5月6日—12日... 共享交通作为城市主体交通服务体系补充的交通方式,具有成本低、服务范围广、便捷度高等特征。因此,依据出行需求及各类共享交通方式的功能定位分析其在城市中的潜在服务范围对其布局及发展具有重要意义。基于上海市2019年5月6日—12日的手机信令数据,分析上海市域居民出行时空特征;构建上海市公共交通网络并进行出行需求匹配;确立出行适宜度分级原则并识别公共交通服务薄弱的区域;根据不同类型共享交通的技术经济特征分别识别其潜在服务范围并提出分析与建议。研究发现,定制公交潜在服务范围主要为中心城区外环以外区域与外环以内区域的出行;共享单车潜在服务范围主要集中在中心城区以外区域;分时租赁潜在服务范围主要在上海市全市范围内分布。研究结论可为交通规划与运营部门制定共享交通布局和发展策略提供可靠依据。 展开更多
关键词 共享交通 手机信令数据 潜在服务范围 交通需求 公共交通出行适宜度
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移动互联时代共享交通监管现代化改革思考
5
作者 方燕 《信息通信技术与政策》 2021年第9期60-64,共5页
共享交通业态监管应按照平台撮合匹配服务、在线渠道服务和车辆在线租赁服务,分类施策。当前共享交通监管问题主要是网约车(顺风车)及其平台运营商功能定位不清;传统监管理念和模式在共享交通领域的实用性存疑,监管错位越位频显。为实... 共享交通业态监管应按照平台撮合匹配服务、在线渠道服务和车辆在线租赁服务,分类施策。当前共享交通监管问题主要是网约车(顺风车)及其平台运营商功能定位不清;传统监管理念和模式在共享交通领域的实用性存疑,监管错位越位频显。为实现共享交通监管能力和体系现代化,需要认清共享交通业态属性,按业务形态或商业模式界定平台的功能定位;需要深刻认识共享交通的共享特性,建立适应行业发展的分类监管新模式;需要在短期内优化既有经济性监管模式;需要长期内变革监管理念,改善监管模式。 展开更多
关键词 共享交通 政府管制 平台责任 经济性管制
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共享交通模式及优化 被引量:2
6
作者 董霞 刘法胜 《山东交通科技》 2016年第6期14-16,27,共4页
共享交通模式改变原有的汽车消费思维,强调汽车的使用权,共享车的使用降低私家车拥有率、减少汽车平均行驶里程,共享交通系统内设有专用的停车场进行统一管理。同时,针对单一停车场车辆使用的概率模型和多停车场车辆均衡概率模型进行具... 共享交通模式改变原有的汽车消费思维,强调汽车的使用权,共享车的使用降低私家车拥有率、减少汽车平均行驶里程,共享交通系统内设有专用的停车场进行统一管理。同时,针对单一停车场车辆使用的概率模型和多停车场车辆均衡概率模型进行具体分析,并提出优化方案。 展开更多
关键词 共享交通模式 概率模型 优化
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共享交通对绿色建筑的可达性评价影响机制研究 被引量:3
7
作者 羊烨 邓丰 钟静 《住宅科技》 2020年第2期30-33,共4页
共享单车、共享巴士和共享汽车具有不一样的绿色属性,将它们融入绿色建筑的可达性评价,可以使评价标准更为全面。文章通过层次分析法,将共享交通模式融入现有绿色建筑评价体系,建立应用于绿色建筑前策划阶段的可达性评价模型,并同步建... 共享单车、共享巴士和共享汽车具有不一样的绿色属性,将它们融入绿色建筑的可达性评价,可以使评价标准更为全面。文章通过层次分析法,将共享交通模式融入现有绿色建筑评价体系,建立应用于绿色建筑前策划阶段的可达性评价模型,并同步建立应用于后评估阶段的共享指数模型。 展开更多
关键词 共享交通 绿色建筑 可达性
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大都市郊区新市镇共享交通体系规划探索——以上海嘉定区安亭新镇为例
8
作者 陈非 李彬 +2 位作者 叶新晨 涂颖菲 吴明琎 《交通与港航》 2019年第1期44-49,共6页
大都市形成了多层次的城乡发展体系。由于区域资源投入的差异,郊区新市镇地区交通基础设施发展滞后,交通矛盾凸显。"互联网+"技术催生了共享交通的发展,丰富了市民的选择,如何科学合理发展仍待研究。该文以上海安亭新镇为例,... 大都市形成了多层次的城乡发展体系。由于区域资源投入的差异,郊区新市镇地区交通基础设施发展滞后,交通矛盾凸显。"互联网+"技术催生了共享交通的发展,丰富了市民的选择,如何科学合理发展仍待研究。该文以上海安亭新镇为例,分析大都市郊区新市镇地区的用地发展和交通需求特点和交通发展问题,总结共享交通的功能特点,提出共享交通体系规划策略与规划方案。 展开更多
关键词 共享交通 新市镇 定制公交 客流走廊 上海
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共享交通环境下的交通发展建议
9
作者 赵姝 《山东交通科技》 2018年第6期79-82,共4页
分析共享交通发展对城市交通系统的影响,研究在共享环境下如何使共享交通与传统交通方式有效共存。
关键词 共享交通 出行模型 行业监管 资源配置
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长沙市共享交通的监管问题研究
10
作者 岳贵阳 张斌 《智能建筑与智慧城市》 2022年第10期171-173,共3页
共享交通在长沙市的发展正处在加速阶段,但是长沙市共享交通发展过程之中政府监管问题依然存在。文章研究从长沙市共享交通政府监管现状出发,对长沙市共享交通的政府监管问题进行了研究,并针对相关问题,提出了长沙市共享交通发展中加强... 共享交通在长沙市的发展正处在加速阶段,但是长沙市共享交通发展过程之中政府监管问题依然存在。文章研究从长沙市共享交通政府监管现状出发,对长沙市共享交通的政府监管问题进行了研究,并针对相关问题,提出了长沙市共享交通发展中加强政府监管的有效举措,为长沙市共享交通的健康稳定发展奠定重要基础。 展开更多
关键词 长沙市 共享交通 政府监管 城市交通模式
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东北地区共享交通工具使用情况调查及风险分析
11
作者 于敏 林菀 +1 位作者 董悦 王冰 《中国高新科技》 2022年第6期78-79,共2页
为了解当前东北地区共享交通工具使用情况及安全水平,文章针对东北地区对共享交通工具使用方面的具体问题设计调查问卷。运用问卷星软件下发问卷,并回收270份有效问卷。分别对受访者基本情况、共享交通工具使用情况、共享交通工具事故... 为了解当前东北地区共享交通工具使用情况及安全水平,文章针对东北地区对共享交通工具使用方面的具体问题设计调查问卷。运用问卷星软件下发问卷,并回收270份有效问卷。分别对受访者基本情况、共享交通工具使用情况、共享交通工具事故情况、受访者对交通工具发展看法4个方面进行统计。发现东北地区共享交通工具使用频繁,青年使用人群居多,驾驶者安全意识薄弱,为提高共享交通工具安全状况提供依据。 展开更多
关键词 共享交通工具 问卷调查 风险分析
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巨型星座背景下国际空间交通信息共享与协调规则及机制分析
12
作者 高思成 杜辉 杨文奕 《中国航天》 2024年第8期13-20,共8页
深入挖掘联合国外空委、国际电信联盟、联合国裁谈会等政府间多边平台及相关机构间/非政府组织相关资料,梳理2018年—2023年间全球空间交通信息共享与协调规则及机制有关进展,分析美国、欧洲、俄罗斯及发展中国家国内实践及其在联合国... 深入挖掘联合国外空委、国际电信联盟、联合国裁谈会等政府间多边平台及相关机构间/非政府组织相关资料,梳理2018年—2023年间全球空间交通信息共享与协调规则及机制有关进展,分析美国、欧洲、俄罗斯及发展中国家国内实践及其在联合国外空委等多边平台表露的空间交通信息共享与协调有关政策立场,总结空间信息共享与协调规则及机制的发展趋势并提出启示与建议。 展开更多
关键词 巨型星座 空间交通管理 空间交通信息共享 空间交通协调 外空全球治理
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欧洲新型交通工具共享服务对我国的借鉴
13
作者 胡晓亮 陈川 杨东援 《交通与运输》 2012年第H07期136-139,共4页
传统私家车占有率上升到一定水平后,私家车给欧洲大城市带来的各种问题越来越凸显。作为交通可持续发展的重要议题,多种创新形式的交通工具共享服务纷纷涌现,希望能在满足用户需求的同时,解决停车和出行问题。欧洲作为可持续发展的先锋... 传统私家车占有率上升到一定水平后,私家车给欧洲大城市带来的各种问题越来越凸显。作为交通可持续发展的重要议题,多种创新形式的交通工具共享服务纷纷涌现,希望能在满足用户需求的同时,解决停车和出行问题。欧洲作为可持续发展的先锋,多年来一直致力于发展创新的服务形式以推动机动性的变革。其在公共自行车项目实践上的成功经验也启发了其他大型城市的创新。通过分类介绍在欧洲现行的各种不同模式的交通工具共享服务,分析其不同服务形式的优劣性,结合我国实际情况,借以市场营销的SWOT分析方法,分析类似服务形式在我国大城市市场中的预期效果,以期为我国大型城市出行提供一些思路和借鉴。 展开更多
关键词 交通规划 新型交通工具共享 可持续发展 电动汽车
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“共享汽车+轨道交通”调度策略的提出与优化 被引量:1
14
作者 周欣霖 魏奥 王宁宁 《时代汽车》 2021年第15期178-180,共3页
"共享汽车+轨道交通"可有效改善其他公共交通换乘轨道交通的不足,大大减少私家车数量,缓解城市道路交通堵塞。本文致力于解决"共享汽车+轨道交通"中用户可能面临的在轨道交通站点"无车可用"或"无位... "共享汽车+轨道交通"可有效改善其他公共交通换乘轨道交通的不足,大大减少私家车数量,缓解城市道路交通堵塞。本文致力于解决"共享汽车+轨道交通"中用户可能面临的在轨道交通站点"无车可用"或"无位可停"的问题,提出自适应自主迁移调度策略,包含共享汽车自主迁移与用户自主迁移两种情况,进行用户预约时间窗设计,进一步优化共享汽车停放位置。构建带时间窗的"共享汽车+轨道交通"调度模型,采用遗传算法提高模型求解效率。通过系统随机生成的数据验证了模型的有效性和可行性。研究结果为推进共享汽车与轨道交通换乘接驳的发展提供理论依据。 展开更多
关键词 共享汽车+轨道交通 用户预约时间窗 迁移调度策略 遗传算法
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拥挤传播对汽车共享系统运行影响的仿真分析 被引量:2
15
作者 胡路 梁志梅 蒋阳升 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期499-510,共12页
随着共享汽车渗透率的不断增加,站点、路段层面的车辆溢出和拥挤传播现象日趋严重.为刻画拥挤传播对汽车共享系统运行的影响机理,首先,搭建具有时变性和状态相关性的汽车共享系统排队网络;其次,基于C#语言和O2DES离散事件仿真框架,提出... 随着共享汽车渗透率的不断增加,站点、路段层面的车辆溢出和拥挤传播现象日趋严重.为刻画拥挤传播对汽车共享系统运行的影响机理,首先,搭建具有时变性和状态相关性的汽车共享系统排队网络;其次,基于C#语言和O2DES离散事件仿真框架,提出并设计考虑车路交互影响和拥挤传播现象的汽车共享系统仿真模型,分析动态随机环境下站点与路段层面的拥挤传播现象对汽车共享系统运行的影响;最后,以成都市三站点的小规模汽车共享系统为例,在不同转运比例、需求和道路拥堵场景下,将该模型与引入虚拟空间的无穷排队模型进行对比分析.研究结果表明:站点和路段层面的拥挤传播现象会导致系统服务率下降9.3%~16.9%,相比无穷排队模型,考虑拥挤传播现象的排队模型更能反映汽车共享系统的实际运营过程;当路网的道路占用率为70%(路网处于中度拥堵)时,考虑拥挤传播现象的汽车共享系统可实现最大收益;汽车共享系统的引入会为道路资源的动态分配带来新变化,当公共交通转向汽车共享系统的用户占比超过70%时,路网拥堵加剧,不利于汽车共享系统的有效运营和可持续发展. 展开更多
关键词 共享交通 排队网络 离散事件仿真 汽车共享系统 拥挤传播 车路交互
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基于意愿调查的私家车共享平台初探 被引量:1
16
作者 杨乐而 许灵博 杨楠 《交通节能与环保》 2018年第2期13-15,34,共4页
本文以大学生创新创业课题项目为基础,通过对调查对象的意愿调查,发现当前私家车利用率较低,结合我国私家车保有量的大数据信息,提出私家车共享方案。通过分析私家车共享平台的必要性和可行性,考虑并解决用户的各种顾虑后,最终对私家车... 本文以大学生创新创业课题项目为基础,通过对调查对象的意愿调查,发现当前私家车利用率较低,结合我国私家车保有量的大数据信息,提出私家车共享方案。通过分析私家车共享平台的必要性和可行性,考虑并解决用户的各种顾虑后,最终对私家车共享平台进行研究并提出初步方案。同时也提出了方案需要完善的内容和工作。 展开更多
关键词 共享交通 意愿调查 私家车 共享平台
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城市交通若干问题的思考与辨识 被引量:17
17
作者 全永燊 王婷 余柳 《城市交通》 2018年第2期1-8,共8页
中国正处于经济社会转型变革的关键时期,交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化,传统交通发展模式以及规划理论方法体系面临挑战。为应对新形势的变化,就当前城市交通规划中关于不确定性的应对方法、交通服务供给模式变革... 中国正处于经济社会转型变革的关键时期,交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化,传统交通发展模式以及规划理论方法体系面临挑战。为应对新形势的变化,就当前城市交通规划中关于不确定性的应对方法、交通服务供给模式变革、综合交通体系结构重组、交通规划目标和指标体系构建、公交优先政策实施和公交都市建设、理性对待新业态的发展、智能交通发展,以及城市交通理论技术创新等方面提出需重点审视和值得商榷的战略方向性问题。 展开更多
关键词 城市交通 市场化 综合交通体系 交通指标 公交优先 共享交通 智能交通系统 理论技术创新
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一种适用于道路交通的传感器网络节点语义编码设计 被引量:3
18
作者 李海舰 董宏辉 +3 位作者 张鹏飞 贾利民 张毅刚 秦勇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期2368-2377,共10页
分析适用于道路交通传感器网络(TSN)节点语义编码结构,本编码结构包括节点的网络语义、位置语义和信息语义3部分;接着对各部分进行详细的语义编码设计,通过划分不同的功能域,对传感器网络节点语义进行描述和编码;最后以用于道路交通流... 分析适用于道路交通传感器网络(TSN)节点语义编码结构,本编码结构包括节点的网络语义、位置语义和信息语义3部分;接着对各部分进行详细的语义编码设计,通过划分不同的功能域,对传感器网络节点语义进行描述和编码;最后以用于道路交通流量信息获取的地磁传感器网络设备为例,给出具体的网络节点语义编码结果,并讨论本编码设计的优点和应用场景。研究结果表明:基于本方法的交通传感器网络节点语义编码可以应用于交通系统规划与管理、交通信息服务等领域,为推动交通信息共享和交通传感器网络节点语义编码标准化提供支持。 展开更多
关键词 交通工程 交通传感器网络 网络节点 语义编码 交通信息共享
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“站城融合”背景下大型铁路枢纽交通设计要点 被引量:4
19
作者 李金山 郝志丹 陈兴斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第8期1-6,11,共7页
目的:“站城融合”背景下,铁路客运枢纽交通系统需要兼顾“枢纽交通高效集散”与“一体化物业高品质出行”的双重需求,因此需针对铁路客运枢纽交通设计开展研究。方法:提出了基于“站城融合”的铁路客运枢纽核心区交通设计的总体思路;... 目的:“站城融合”背景下,铁路客运枢纽交通系统需要兼顾“枢纽交通高效集散”与“一体化物业高品质出行”的双重需求,因此需针对铁路客运枢纽交通设计开展研究。方法:提出了基于“站城融合”的铁路客运枢纽核心区交通设计的总体思路;以北京城市副中心站为案例,分析了配套交通设施规模、交通设施布局要点和区域交通组织优化要点。结果及结论:基于“站城融合”的铁路客运枢纽核心区交通设计技术要点为:基于单位旅客发送量指标,研判枢纽配套交通设施规模;在对枢纽核心区用户交通特征进行交叉分类基础上,通过设置“共享交通核”实现枢纽核心区交通组织“多进多出”;避免既有枢纽运营阶段的交通问题,提升核心区交通系统能力的冗余度与运营组织的灵活性。 展开更多
关键词 铁路枢纽 站城融合 交通组织 共享交通
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车辆实时调度系统中的交通数据描述模型 被引量:3
20
作者 顾九春 杨占鹏 +1 位作者 张全忠 曲衍国 《物流技术》 2009年第2期98-102,共5页
针对车辆实时调度系统应用中的问题,在探讨可扩展标记语言(XML)数据交换方面优势和分析物流运输企业车辆实时调度系统所需交通数据流的基础上,总结实时交通数据模型,以实现数据无缝交换为目标,从数据交换标准化的角度,基于XML构建了车... 针对车辆实时调度系统应用中的问题,在探讨可扩展标记语言(XML)数据交换方面优势和分析物流运输企业车辆实时调度系统所需交通数据流的基础上,总结实时交通数据模型,以实现数据无缝交换为目标,从数据交换标准化的角度,基于XML构建了车辆实时调度系统交通数据描述标记语言(Traffic Data Markup Language)模型,探讨了其定义、数据层次框架,并设计了TDML Schema;最后,应用TDML于城市商用车辆调度系统的实时交通数据交换。 展开更多
关键词 XML 车辆实时调度系统 交通信息共享 交通信息标记语言
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