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荷兰兰斯塔德地区的规划历程及启示 被引量:13
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作者 吴德刚 朱玮 王德 《现代城市研究》 北大核心 2013年第1期39-46,共8页
荷兰兰斯塔德地区是多中心城市的典型代表,自1960年代开始该地区就在区域发展环境的变革中不断调整城市发展策略。本文对指引兰斯塔德发展的五次空间规划政策文件进行了较为全面的梳理,对其制定的背景、内容和实施效果展开论述。通过对... 荷兰兰斯塔德地区是多中心城市的典型代表,自1960年代开始该地区就在区域发展环境的变革中不断调整城市发展策略。本文对指引兰斯塔德发展的五次空间规划政策文件进行了较为全面的梳理,对其制定的背景、内容和实施效果展开论述。通过对空间规划政策文件较为全面的了解,不难发现荷兰在城市规划管理方面协商的特点,其区域规划思考程序和操作、方案比较和选择以及实施保障和协调都值得我们借鉴。 展开更多
关键词 兰斯塔德 空间规划政策文件 规划历程 荷兰
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兰斯塔德与“绿心”——荷兰西部城市群开放空间的保护与利用 被引量:42
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作者 王晓俊 王建国 《规划师》 2006年第3期90-93,共4页
保护“绿心”是荷兰的国策。兰斯塔德的经济中心地位、快速城市化、土地资源稀少、人口增长及政策与管理方面的缺陷使“绿心”面临用地矛盾突出、景观被破坏、生态环境恶化等新的问题和压力。荷兰国家空间规划通过建立区域性联合机构、... 保护“绿心”是荷兰的国策。兰斯塔德的经济中心地位、快速城市化、土地资源稀少、人口增长及政策与管理方面的缺陷使“绿心”面临用地矛盾突出、景观被破坏、生态环境恶化等新的问题和压力。荷兰国家空间规划通过建立区域性联合机构、使空间规划走向明确与具体、增强保护政策的弹性、制定自然生态政策等措施来保护“绿心”开放空间。 展开更多
关键词 兰斯塔德 “绿心” 开放空间
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打造中国的“兰斯塔德” 被引量:5
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作者 秦尊文 《江汉论坛》 CSSCI 北大核心 2012年第10期21-26,共6页
"兰斯塔德"是荷兰西部由多个城市组成的环状城市群,在我国长江中游地区,以汉长昌(即武汉—长沙—南昌)环状高速公路和铁路为依托也正在形成城镇密集区。长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省,覆盖武汉城市圈、长株潭城市... "兰斯塔德"是荷兰西部由多个城市组成的环状城市群,在我国长江中游地区,以汉长昌(即武汉—长沙—南昌)环状高速公路和铁路为依托也正在形成城镇密集区。长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省,覆盖武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖生态经济区,包含了汉长昌环线以及邻近的若干城市,总面积超过2万平方公里,人口超过9000万。我国长江中游城市群在许多方面特别是空间结构上与兰斯塔德城市群有一定相似性,即城市群中心并非单一核心,武汉、长沙、南昌都是中心城市;围绕着三个中心城市,周边分布了众多中小城市和小城镇;伴随城际铁路等交通通道的不断改善,城市间的时间距离将进一步缩短。借鉴兰斯塔德及"绿心"的发展经验,对长江中游城市群的建设具有重要意义。 展开更多
关键词 区域经济 兰斯塔德 长江中游城市群
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高速铁路站点地区规划研究——以天津和荷兰兰斯塔德对比为例 被引量:3
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作者 侯雪 张文新 +1 位作者 乔标 黎文娟 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期42-48,共7页
以天津和荷兰兰斯塔德为例利用节点与场所模型系统地对比分析具有相似城市背景的天津西站地区、于家堡站地区、阿姆斯特丹南站地区、和鹿特丹中央车站地区的发展,探索荷兰与中国高铁站点地区规划的相似与不同,挖掘高铁站点规划发展的背... 以天津和荷兰兰斯塔德为例利用节点与场所模型系统地对比分析具有相似城市背景的天津西站地区、于家堡站地区、阿姆斯特丹南站地区、和鹿特丹中央车站地区的发展,探索荷兰与中国高铁站点地区规划的相似与不同,挖掘高铁站点规划发展的背后机制,为我国高铁站点地区规划发展提出更多建议和案例参考. 展开更多
关键词 高铁站点地区 天津 兰斯塔德 节点质量 场所质量
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荷兰国土规划与规划政策 被引量:17
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作者 魏后凯 《地理学与国土研究》 CSSCI CSCD 1994年第3期54-60,共7页
在对荷兰国土规划的发展过程进行历史考察的基础上,探讨了荷兰国土规划的协调机制和实施政策手段,对当前我国的国土规划工作具有一定的借鉴意义。
关键词 国土规划 兰斯塔德 规划政策 荷兰
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高铁站点发展空间分析模型研究(英文)
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作者 侯雪 Luca Bertolini 念沛豪 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期134-140,共7页
高铁站地区的发展对城市空间质量的影响越来越大.在西方,高铁站往往作为提升城市竞争力的重要因素;在中国,高铁站则是城市空间质量转型升级的重要契机.通过节点与场所模型,以中国天津和荷兰兰斯塔德为例,探索不同驱动力下高铁站地区的... 高铁站地区的发展对城市空间质量的影响越来越大.在西方,高铁站往往作为提升城市竞争力的重要因素;在中国,高铁站则是城市空间质量转型升级的重要契机.通过节点与场所模型,以中国天津和荷兰兰斯塔德为例,探索不同驱动力下高铁站地区的发展方向与城市角色.研究发现:城市发展模式、城市经济属性和利益主体的决策模式成为影响高铁站发展的三大驱动力. 展开更多
关键词 高速铁路 城市空间 节点质量 场所质量 天津 兰斯塔德
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城镇布局的新型式——荷兰的环状城市带
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《城市规划》 1985年第3期64-64,共1页
荷兰是一个人口密度最高的小国,但它却能避免大城市的恶性膨胀,全国的城市实现了均衡发展的效果。 这主要归因于他们有一个明确的城市发展指导思想。早在1667年,荷兰政府就提出了以围海造陆为主要内容的整治国土的规划设想。本世纪五十... 荷兰是一个人口密度最高的小国,但它却能避免大城市的恶性膨胀,全国的城市实现了均衡发展的效果。 这主要归因于他们有一个明确的城市发展指导思想。早在1667年,荷兰政府就提出了以围海造陆为主要内容的整治国土的规划设想。本世纪五十年代以来,更明确了疏散阿姆斯特丹等大城市的人口,不使过分集中;建设外围小城镇,避免二次城市化;在城镇间保留缓冲带等规划原则,并逐步形成了环状城市带的溉念。 展开更多
关键词 新型式 城市带 城镇布局 荷兰 大城市 围海造陆 兰斯塔德 阿姆斯特丹 规划设想 缓冲带
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