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基于分形理论的公路交通网络与区域经济发展关系的研究 被引量:34
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作者 沈惊宏 陆玉麒 兰小机 《地理科学》 CSCD 北大核心 2012年第6期658-665,共8页
以安徽省17个地级市公路交通网络为研究对象,用分形技术测算出各等级公路网络的分维数,并构建了度量综合路网的权维数模型。经过实证得出区域路网分维数受路网面积大小影响,继而对地级市进行了面积区划,把各类区的路网权维数、干线分维... 以安徽省17个地级市公路交通网络为研究对象,用分形技术测算出各等级公路网络的分维数,并构建了度量综合路网的权维数模型。经过实证得出区域路网分维数受路网面积大小影响,继而对地级市进行了面积区划,把各类区的路网权维数、干线分维数和综合经济指数做相关分析。研究发现各市的路网分维数与综合经济指数呈正相关,说明了路网覆盖度越均匀,交通网络越复杂地区经济发展越好。为进一步探求各市公路建设和经济发展之间的协调关系,通过引进公路规模与经济产出的分形模型测算出17个地级市的分维数,发现有合肥市等6城市经济发展超前于公路规模,铜陵等4城市基本一致,马鞍山等7城市经济发展滞后于公路建设规模。 展开更多
关键词 公路网络 权维数 综合经济指数 公路规模-经济发展关系模型
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考虑煤电CCUS规模化发展的电力转型路径优化
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作者 蔡斌 秦恺承 +4 位作者 杨明煜 薛禹胜 裴飞 李铖炜 陈绎弛 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第7期1-10,共10页
碳捕集、利用与封存(Carbon Capture,Utilization and Storage,CCUS)技术是煤电低碳化发展的重要途径之一,煤电CCUS的规模化发展是电力低碳转型的关键措施之一。基于计及煤电CCUS的电力转型技术-经济-排放仿真模型,在给定的参数条件下... 碳捕集、利用与封存(Carbon Capture,Utilization and Storage,CCUS)技术是煤电低碳化发展的重要途径之一,煤电CCUS的规模化发展是电力低碳转型的关键措施之一。基于计及煤电CCUS的电力转型技术-经济-排放仿真模型,在给定的参数条件下对不同的煤电发展路径进行仿真,评估了不同煤电CCUS发展规模下电力转型路径的电力、排放与经济类指标,以总经济代价最小为目标函数比选了最优煤电CCUS发展路径。结果表明:煤电CCUS与新能源的协同发展有潜力降低电力低碳转型的总经济代价;在电力转型优化中不应将某个年份后不再新建煤电作为约束条件,应在给定的参数条件下优化煤电CCUS发展路径并分析其对相关参数的敏感性,并强调应及时根据最新的参数条件更新路径优化结果。 展开更多
关键词 煤电低碳化发展 CCUS规模 煤电与新能源协同 技术-经济-排放仿真模型 电力转型优化
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能源、经济和环境(3E)系统研究综述 被引量:9
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作者 范凤岩 雷涯邻 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2013年第12期42-48,共7页
随着工业化进程的加快以及社会经济的发展,人类对资源的索取持续增长,产生了一系列生态环境问题,使人类的生存发展面临严峻挑战。为了解决这些问题,资源、环境以及社会经济协调发展问题备受当今世界的关注。多年来,学术界对这一问题的... 随着工业化进程的加快以及社会经济的发展,人类对资源的索取持续增长,产生了一系列生态环境问题,使人类的生存发展面临严峻挑战。为了解决这些问题,资源、环境以及社会经济协调发展问题备受当今世界的关注。多年来,学术界对这一问题的研究方兴未艾。目前,国内外关于能源-经济-环境(3E)系统的研究成果主要集中在三者之间相关关系的探讨以及模型的构建上。文章在参阅国内外相关文献的基础上,就3E系统方面有代表性的研究进行了梳理和总结,并对国内外学者在该领域的研究进行了评述,为进一步开展相关问题的研究提供参考。 展开更多
关键词 能源-经济-环境(3E)系统 可持续发展 关系 模型
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农业机械总动力与影响因素关系分析 被引量:39
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作者 杨敏丽 白人朴 《农机化研究》 北大核心 2004年第6期45-47,共3页
分析了影响农业机械化发展的主要因素,包括生产规模、需求和经济条件;建立了农业机械化发展的总动力分析模型,该模型反映了农机总动力与农民收入水平、农业劳均粮食播种面积和粮食单产的关系;依模型对农机总动力发展进行预测。
关键词 关系分析 农业机械化发展 农机总动力 动力分析模型 生产规模 经济条件 收入水平 粮食单产 播种面积 农民
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交通预测的非线性回归模型及其标定方法
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作者 张杰 靳文舟 《技术经济》 1996年第11期60-61,40,共3页
关键词 非线性回归模型 交通预测 发生量 节点 汽车保有量 公路网规划 回归系数 经济发展水平 综合经济指标 多重相关系
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