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考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
1
作者
熊巧
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015年第11期3352-3355,共4页
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目...
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目标规划模型,并进行了求解算法设计,比较随机产生的满足连线要求的布局方案的目标函数值确定较优方案。通过算例说明了以节点间连接重要度为基础进行网络布局,区分了不同节点之间对网络可靠连接的不同要求,可以使网络布局结构更加完善合理,构建的模型可以为公路网的布局提供一定的决策参考。
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关键词
公路网络布局
多目标规划
连通性
需求差异
重要度
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职称材料
题名
考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
1
作者
熊巧
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015年第11期3352-3355,共4页
文摘
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目标规划模型,并进行了求解算法设计,比较随机产生的满足连线要求的布局方案的目标函数值确定较优方案。通过算例说明了以节点间连接重要度为基础进行网络布局,区分了不同节点之间对网络可靠连接的不同要求,可以使网络布局结构更加完善合理,构建的模型可以为公路网的布局提供一定的决策参考。
关键词
公路网络布局
多目标规划
连通性
需求差异
重要度
Keywords
highway network layout
multiple objective programming
connectivity
requirement difference
importance
分类号
TP301.4 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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作者
出处
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1
考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
熊巧
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015
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