运行车速理论在公路线形设计中的运用研究 被引量：1

1

作者 王火明 孙连军 王强国 《路基工程》 北大核心 2007年第5期47-49,共3页

针对设计车速体系的不足之处,通过对运行车速理论的引入和分析,重点介绍了运行车速理论的相关内容。提出了在基于设计车速的公路线形设计体系中如何运用运行车速理论的问题。

关键词 设计车速 运行车速 车速级差 公路线形设计

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公路线形设计方案选择 被引量：1

2

作者 曹立智 《科技创新与应用》 2012年第20期215-215,共1页

路线方案选择是公路勘测工作中的重点,通过对现有的公路线形设计方案比选评价的不足之处研究,提出公路路线选择方案的步骤及原则,指出其综合评价的指标,进而完善公路路线设计。

关键词 公路线形设计 综合评价 方案

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浅析公路线形设计方案选择

3

作者 宋清峻 《黑龙江科技信息》 2011年第11期246-246,共1页

通过研究现有公路线形设计方案比选评价的不足,指出路线方案选择是公路勘测设计中决定全局的重要工作,提出了公路的路线方案选择的原则和步骤,并提出了综合评价的评价指标,以提高公路路线设计的合理性。

关键词 公路线形设计方案 综合评价 选取

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公路线形设计与安全等问题分析 被引量：2

4

作者 苏宁 《黑龙江科技信息》 2014年第34期247-247,共1页

在公路建设过程中公路线路设计的选择会对公路安全产生极大影响,所以公路线路设计是否合理对整个公路建设都有着重要意义。在公路路形设计过程中要结合实际建设环境合理组合线路形式,保证汽车行驶安全和舒适性,确保公路建设质量。

关键词 公路线形设计 安全设计 问题分析

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公路线形设计的运行车速安全性检验 被引量：8

5

作者 张仁根 陈建荣 +1 位作者 黄天元 徐天生 《中外公路》 北大核心 2005年第6期1-4,共4页

运行车速是对线形设计效果最直接的反应,采用设计速度对应的指标设计的公路,仍需要采用运行车速来检验其线形是否符合安全性要求。交通部新发布的《公路项目安全性评价指南》(以下简称《指南》)中给出了运行车速的计算模型及线形设计的... 运行车速是对线形设计效果最直接的反应,采用设计速度对应的指标设计的公路,仍需要采用运行车速来检验其线形是否符合安全性要求。交通部新发布的《公路项目安全性评价指南》(以下简称《指南》)中给出了运行车速的计算模型及线形设计的安全性检验方法。该文通过工程实例说明在使用《指南》时应注意的问题,并对《指南》中存在的一些不足进行了探讨。 展开更多

关键词 公路线形设计 运行车速 安全性检验 曲线设计 公路建设

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公路线形设计与行车安全的关系 被引量：2

6

作者 丁玲 《交通世界》 2011年第5期126-127,共2页

随着人们生活水平的提高,行车安全问题已成为人们最关心的问题。目前我国高速公路通车里程已跃居世界第二位,随着高速公路里程的增加．高速公路交通安全的形势越来越严峻。

关键词 行车安全 公路线形设计 公路交通安全 安全问题 通车里程 高速公路 公路里程 生活水

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浅析山区改建公路线形设计 被引量：2

7

作者 张民强 霍书秀 《交通科技与经济》 2004年第6期26-27,共2页

结合工程实践,介绍了山区公路选线的常规方法和现代技术应用。详细论述了山区选线的原则和放坡方法,并论述了平面线形设计及现代测量技术的应用方法。

关键词 公路线形设计 平面线形设计 山区公路 选线 改建 现代测量技术 放坡 常规方法 工程实践 现代技术

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忠垫高速公路线形设计

8

作者 林永胜 杨继革 《公路交通技术》 2005年第3期1-2,共2页

对忠垫高速公路的路线线形设计进行了总结,通过实例介绍了根据地形灵活运用线形指标,平纵横相结合的设计方法。

关键词 公路线形设计 高速公路 线形指标 设计方法

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公路线形设计方案比选综合评价指标研究 被引量：1

9

作者 雷鸣 陈晓利 宁俊明 《山西建筑》 2009年第30期298-298,352,共2页

通过研究现有公路线形设计方案比选评价的不足,阐述了综合评价内容,对新增路线方案的运营效益进行了评价,并提出了综合评价的评价指标,以完善公路线形设计方案。

关键词 公路线形设计方案 比选 综合评价 指标

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公路线形设计的探讨 被引量：5

10

作者 韩静 《交通世界》 2012年第16期161-162,共2页

公路线形设计包括平面线形、纵断面线形和平、纵线形组合的优化设计。介绍了公路平面线形、纵断面线形和平、纵组合设计中线形指标的控制及优化公路线形设计的方法。

关键词 公路线形设计 公路平面线形 纵断面线形 优化设计 线形组合 线形指标 组合设计

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公路线形设计对交通安全的影响 被引量：4

11

作者 李如敏 《交通世界》 2012年第5期152-153,共2页

公路交通安全是一个世界性的问题，在我国尤显突出。2005年—2010年．公路交通事故死亡人数超过10万人，而其中道路交通事故占60％以上。

关键词 公路交通安全 公路线形设计 公路交通事故 道路交通事故 死亡人数 世界性

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公路线形设计中可能速度的应用方法 被引量：1

12

作者 高明 《黑龙江交通科技》 2017年第5期51-51,53,共2页

基于目前公路线形设计中应用设计速度的问题缺陷,文章分析了可能速度应用方法的重要性以及预测技术应用,并提出了可能速度设计应用方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。

关键词 公路线形设计 可能速度 竖曲线增减重力 轴向惯性力

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公路线形设计的几个问题 被引量：3

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作者 崔志勇 《交通世界》 2012年第16期156-157,共2页

线形是公路的骨架,是控制整个公路路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。同时线形对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力具有重要的影响作用。公路建成后,线形将是长期存在的,要想改变将会带来重大的经济损失。所... 线形是公路的骨架,是控制整个公路路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。同时线形对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力具有重要的影响作用。公路建成后,线形将是长期存在的,要想改变将会带来重大的经济损失。所以在进行线形设计时,如何根据地形等条件合理地选用各种线形要素,并巧妙地组合,是公路线形设计需要研究解决的问题。 展开更多

关键词 公路线形设计 经济损失 公路路基 沿线设施 汽车行驶 通行能力 构造物 桥涵

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公路线形设计与景观协调

14

作者 陈建坤 《交通世界》 2011年第20期117-118,共2页

随着社会的发展和现代公路建设水平的提高,人们对于公路的需求也越来越高,公路已经逐渐成为人们生活中必不可少的基础设施。在公路的建设中除了要求方便、安全和快捷之外,美观和舒适的行车环境也越来越被人们广泛的重视。所以,在公路的... 随着社会的发展和现代公路建设水平的提高,人们对于公路的需求也越来越高,公路已经逐渐成为人们生活中必不可少的基础设施。在公路的建设中除了要求方便、安全和快捷之外,美观和舒适的行车环境也越来越被人们广泛的重视。所以,在公路的线形设计中,也逐渐的开始考虑与周围景观的协调统一,也就是说公路的线形设计在考虑建设和运营经济价值的同时,也要考虑司乖人员以及沿线居民的舒适感和视觉享受. 展开更多

关键词 公路线形设计 景观 公路建设 基础设施 行车环境 协调统一 经济价值 视觉享受

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公路线形设计有关问题探讨

15

作者 冯爱军 《交通世界》 2013年第24期146-147,共2页

近些年来，随着公路建设的快速发展，公路交通安全问题也越来越受到人们的关注．这和路线线形的好坏有直接的关系。线形设计不好，轻者乘客会感到不舒服．严重则影响车辆行驶的安全性，甚至造成交通事故。公路线形是处于三维空间中的立... 近些年来，随着公路建设的快速发展，公路交通安全问题也越来越受到人们的关注．这和路线线形的好坏有直接的关系。线形设计不好，轻者乘客会感到不舒服．严重则影响车辆行驶的安全性，甚至造成交通事故。公路线形是处于三维空间中的立体线形。设计时为了研究问题的方便．将平面线形和纵断线形分别进行．通常是先定路线的平面位置和平面线形．然后才确定路线的纵断线形。线形设计必须满足汽车行驶力学上的舒适经济，驾驶员视觉良好，公路与周围环境景观协调，与自然条件及社会条件相适应。 展开更多

关键词 公路线形设计 平面线形 公路建设 路线线形 安全问题 公路交通 车辆行驶 交通事故

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浅谈山区改建公路线形设计 被引量：1

16

作者 李玉振 《交通世界》 2005年第4期58-59,共2页

关键词 公路线形设计 山区 交通事业 国民经济 旧路改建 技术等级 既有公路 公路改建 改建工程 山岭 会遇 坍方 冲沟

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高等级公路线形设计与自然景观的协调关系

17

作者 梁忠恒 《交通世界》 2012年第12期106-107,共2页

前言 目前，随着我们国家社会经济的高速发展，城市建设发展水平的不断提高，一大批的公路建设工程项目犹如雨后春笋，而现在的公路建设项目中，高等级公路建设所占比重逐步增加．这是由现阶段行车需求决定的。

关键词 高等级公路建设 公路线形设计 自然景观 建设工程项目 公路建设项目 社会经济 城市建设

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山区危险路段公路线形设计安全性分析 被引量：1

18

作者 颜鑫 《交通世界》 2020年第1期24-25,共2页

针对山区危险路段公路线形设计中的安全性问题,首先分析了山区高速公路危险路段不利的行车环境,包括具有较多的隧道与隧道群、经常出现多雨多雾等不良天气等,在此基础上,提出考虑安全性的线形设计方法,旨在保障山区公路的通行安全。

关键词 山区危险路段 公路线形设计 隧道

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可能速度在公路线形设计中的应用 被引量：1

19

作者 张怡 《西部交通科技》 2017年第2期34-37,共4页

公路线形设计是公路合理设计的关键环节之一,为有效控制公路平面、纵面线形设计的质量,文章在公路线形设计评价中引入了可能速度法,对线路设计中所确定的指标进行检查和修正,以确保公路线形设计的连续性、协调性以及安全性,并结合山区... 公路线形设计是公路合理设计的关键环节之一,为有效控制公路平面、纵面线形设计的质量,文章在公路线形设计评价中引入了可能速度法,对线路设计中所确定的指标进行检查和修正,以确保公路线形设计的连续性、协调性以及安全性,并结合山区二级公路一段沿河路段线形设计实例,探讨了可能速度在公路线形设计中的具体应用方法与效果。 展开更多

关键词 可能速度 公路线形设计 公路设计

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从交通安全性角度选择公路线形设计

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作者 甘乾琛 《黑龙江科技信息》 2011年第15期293-293,50,共2页

新时期公路勘察设计理念坚持以人为本,安全至上,因此安全是公路设计考虑的首要因素。以省道304线宁德苗圃至古田高坑段公路K51+100～K51+980段公路线形作为工程背景,主要介绍公路线形设计中突出安全因素。

关键词 省道304线 交通安全性 公路线形设计 方案比选

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