关于《公路立体交叉设计细则》的几点体会

1

作者 杜旭飞 《山西交通科技》 2016年第1期13-16,共4页

依据2014年11月1日实施的《公路立体交叉设计细则》与2006年10月1日实施的《公路路线设计规范》,通过工程实例,进行工程经济比较,对比分析,并提出自己的几点体会。

关键词 公路立体交叉 设计 互通 对比

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高速公路互通式立体交叉方案设计研究——以蕲春—太湖高速公路蕲春东段刘河互通为例

2

作者 程钰诗 《交通世界》 2024年第23期11-13,共3页

为了确定合理的互通式立交设计形式,提升交通效率和安全性,以蕲春—太湖高速公路蕲春东段刘河互通式立交为依托项目,首先阐述了刘河互通式立交设计的基本原则和主要控制因素。然后,根据交通量情况,考虑地形、环境和社会影响,采用A形单... 为了确定合理的互通式立交设计形式,提升交通效率和安全性,以蕲春—太湖高速公路蕲春东段刘河互通式立交为依托项目,首先阐述了刘河互通式立交设计的基本原则和主要控制因素。然后,根据交通量情况,考虑地形、环境和社会影响,采用A形单喇叭互通式立交形式,从地形适应性、工程成本和对周边环境的影响等方面对比分析匝道下穿主线和上跨主线两种方案。综合考量后,确定采用匝道下穿主线方案,可为同类工程提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 互通式立体交叉 立交设计 交通量

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高速公路跨越南水北调立体交叉设计要点 被引量：2

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作者 严华 《北方交通》 2020年第10期55-58,62,共5页

随着高速公路与南水北调的交叉越来越多,经过多个项目的实践,以京德高速项目为基础,通过对跨越必要性、交叉角度及相互位置关系进行论证,总结了交叉方案的设计要点,供类似工程参考。

关键词 高速公路 南水北调 立体交叉 设计要点

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铁岭至朝阳高速公路互通式立体交叉的设计

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作者 乔青松 《黑龙江交通科技》 2009年第7期102-102,104,共2页

互通式立交的设置是根据路线的总体布局、交通量大小、自然条件和经济的合理性等综合因素来选择互通式立交的位置与规模。北票段互通式立交的设置原则为:沿线主要城镇附近;高速公路及交通繁忙的国省干线公路交叉处;能吸引地方交通量,对... 互通式立交的设置是根据路线的总体布局、交通量大小、自然条件和经济的合理性等综合因素来选择互通式立交的位置与规模。北票段互通式立交的设置原则为:沿线主要城镇附近;高速公路及交通繁忙的国省干线公路交叉处;能吸引地方交通量,对地方经济发展起推动作用的区域,结合公路网规划和城市发展规划而设置互通式立交。 展开更多

关键词 高速公路 互通式立体交叉 设计

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公路和城市道路互通式立体交叉设计差异性及分析 被引量：1

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作者 范丹丹 赵海燕 《交通世界》 2011年第24期129-131,共3页

长期以来，我国公路与城市道路的某些设计标准值存在一定差异．立交设计的规范和标准值也同样如此，再加上现在国内立交设计还不是太成熟，很多都是参考国外的一些做法．如此的差异使得在实际的立交设计中所采用的标准和设计理念比较混... 长期以来，我国公路与城市道路的某些设计标准值存在一定差异．立交设计的规范和标准值也同样如此，再加上现在国内立交设计还不是太成熟，很多都是参考国外的一些做法．如此的差异使得在实际的立交设计中所采用的标准和设计理念比较混乱．因此，对城市道路互通和公路互通设计中的差异性的比较及原因分析是非常重要的。 展开更多

关键词 立体交叉设计 城市道路 差异性 互通式 公路 立交设计 标准值 设计理念

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山区高速公路异形互通式立体交叉设计 被引量：2

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作者 刘斌 《河南科技》 2022年第8期69-73,共5页

本研究主要以笔者亲身参与设计的一条山区高速公路互通式立交为例,展开对山区高速公路异形互通式立体交叉设计的研究分析,简述在设计过程中遇到的问题及提出的解决方案。通过对项目的实际情况、地形地貌、地质条件、互通式立体交叉的前... 本研究主要以笔者亲身参与设计的一条山区高速公路互通式立交为例,展开对山区高速公路异形互通式立体交叉设计的研究分析,简述在设计过程中遇到的问题及提出的解决方案。通过对项目的实际情况、地形地貌、地质条件、互通式立体交叉的前后间距等因素的分析、方案比选后,得到设计成果,为以后山区高速异形互通式立交的设计总结经验。 展开更多

关键词 山区高速公路 互通式立体交叉设计 异形匝道 控制因素

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公路设计中互通式立体交叉设计探究 被引量：5

7

作者 罗元仓 《交通世界》 2019年第18期6-7,共2页

互通式立体交叉设计在公路设计项目中属于系统性的设计内容,为了提高互通式立体交叉设计水平,文章从公路互通式立体交叉位置选择的要点出发,在论述公路互通式立体交叉型式的体现方式的同时,详细解析互通式立体交叉设计中主线设计、匝道... 互通式立体交叉设计在公路设计项目中属于系统性的设计内容,为了提高互通式立体交叉设计水平,文章从公路互通式立体交叉位置选择的要点出发,在论述公路互通式立体交叉型式的体现方式的同时,详细解析互通式立体交叉设计中主线设计、匝道速度设计、匝道纵面线形等方面设计的要点,通过分析可知,在互通式立体交叉设计时做好主线与相关线路的控制,对提高整体设计水平有重要的作用。 展开更多

关键词 公路设计 互通式 立体交叉

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莞深高速公路塘厦互通式立体交叉设计

8

作者 周士杰 《林业科技情报》 2005年第3期76-77,共2页

互通式立体交叉工程的设计,必须注重其整体性,协调性,紧凑性和美观性。一个好的设计应具备功能完善,各部分相互协调配合;工程数量、占地少、投资少;美观实用的特点。本文通过一个实际工程设计的实例,从以上几个方面与大家进行一些探讨,... 互通式立体交叉工程的设计,必须注重其整体性,协调性,紧凑性和美观性。一个好的设计应具备功能完善,各部分相互协调配合;工程数量、占地少、投资少;美观实用的特点。本文通过一个实际工程设计的实例,从以上几个方面与大家进行一些探讨,旨在相互借鉴,希望各位同仁多提宝贵意见,以此促进我们设计水平的不断提高。 展开更多

关键词 高速公路 互通式立体交叉 设计 单喇叭 立体交叉设计 互通式 交叉工程 协调配合 工程数量 工程设计

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浅谈高速公路互通式立体交叉的规划与设计 被引量：4

9

作者 阿布扎尔 《山西建筑》 2010年第18期261-263,共3页

根据高速公路互通式立体交叉的设计经验,介绍了高速公路互通式立体交叉规划与设计中的一些要点,对常用的立体交叉形式及其选用方面提出了一些见解,以期指导实践。

关键词 高速公路 互通式立体交叉 选择 设计

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公路立体交叉景观设计的美学研究

10

作者 周卫红 张鹏 《美与时代（美学）（下）》 2005年第11期66-67,共2页

立体交叉是高速公路的重要组成部分,对美化环境起着举是轻重的作用。本文从美学观点出发,对立交景观设计的内容,立交的规划布局与总体造型进行了论述。

关键词 公路立体交叉 造型 规划布局 立交选型 景观设计 建筑设计 立交设计 引道 平面交叉路口

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某公路互通式立体交叉设计探讨 被引量：2

11

作者 袁可 张帆 《交通世界》 2021年第16期123-124,128,共3页

以某互通式立交路段为例,进行了互通式立交平面布线、匝道横断面及纵向设计、匝道和主线视距及平面交叉视距控制、加减速车道设计等问题的分析探讨。分析结果表明,公路互通式立体交叉属于高效便捷的路网联通方式,既能保证原路段交通通... 以某互通式立交路段为例,进行了互通式立交平面布线、匝道横断面及纵向设计、匝道和主线视距及平面交叉视距控制、加减速车道设计等问题的分析探讨。分析结果表明,公路互通式立体交叉属于高效便捷的路网联通方式,既能保证原路段交通通行能力,又能实现对行车运输的安全分流;为增强互通式立体交叉设计方案的合理性与适用性,必须从交通运行实际、运行环境、施工技术、投资成本、社会影响、行车安全等方面综合进行互通式立体交叉选型选址的综合考虑,该设计思路可作为同类工程的借鉴参考。 展开更多

关键词 互通式立体交叉 视距 公路设计

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关岭至兴仁公路巴铃互通式立体交叉设计

12

作者 张少波 《中国港湾建设》 北大核心 2002年第1期44-46,共3页

该文就贵州省关岭至兴仁公路巴铃互通式立交互通位置选择、匝道平面布线、匝道竖向设计、横断面设计及超高过渡、互通主线桥及匝道跨线桥设计作扼要介绍。

关键词 关兴公路 互通式立体交叉 设计 巴铃镇 贵州 关岭 兴仁

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公路与城市道路立体交叉设计

13

作者 苏世毅 《交通世界》 2015年第23期72-73,共2页

针对我国目前公路与城市道路立体交叉的设计的特殊性,就立交选型、设计要点进行了初步探讨,供广大设计人员参考。

关键词 公路与城市道路 立体交叉 立交设计

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高速公路互通式立体交叉设计要点分析

14

作者 董泽华 《工程技术研究》 2021年第12期199-200,共2页

在社会经济快速发展的背景下,我国交通运输行业得到快速发展,高速公路建设脚步加快,在建设里程上不断延伸,其所承载的车流量也不断加大。互通式立体交叉可以减少道路交通干扰、疏通车流量,有效提升高速公路的通行能力,成为高速公路网的... 在社会经济快速发展的背景下,我国交通运输行业得到快速发展,高速公路建设脚步加快,在建设里程上不断延伸,其所承载的车流量也不断加大。互通式立体交叉可以减少道路交通干扰、疏通车流量,有效提升高速公路的通行能力,成为高速公路网的关键节点。相比传统交通设计形式,高速公路互通式立体交叉设计应基于高速公路本身特点,综合位置、形式,结合几何设计要求进行针对性、科学性设计,确保满足高速公路的建设要求和交通需求。 展开更多

关键词 高速公路 互通式立体交叉设计 交通运输

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立体交叉中匝道与主线连接处畸形交叉的几个设计问题 被引量：1

15

作者 李嘉 冯桂炎 《中南公路工程》 1996年第2期1-5,共5页

以一座城市半互通式立交周围的三个交叉口为实例，从交通组织设计、竖向设计及水泥砼路面板块划分等几方面。

关键词 畸形交叉口 竖向设计 立体交叉 公路 匝道

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哑铃形互通式立体交叉设计

16

作者 雷明轩 刘国田 《现代交通技术》 2013年第5期19-22,共4页

坎帕拉至恩德培机场高速是乌干达第1条高速公路,综合分析技术指标、施工难易程度、土地征迁、业主需求等方面对方案的影响,确定该互通式立交的最优方案为哑铃形。文章重点阐述其设计思路和过程,重点对其平面线形设计,纵、横断面设计进... 坎帕拉至恩德培机场高速是乌干达第1条高速公路,综合分析技术指标、施工难易程度、土地征迁、业主需求等方面对方案的影响,确定该互通式立交的最优方案为哑铃形。文章重点阐述其设计思路和过程,重点对其平面线形设计,纵、横断面设计进行介绍。Busega互通式立交总体布局匀称,选型合理美观,经济实用,对东非地区立交的研究具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 高速公路 互通式立体交叉 设计方案 哑铃形

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《小交通量农村公路交通安全设施设计细则》解读

17

《城市道桥与防洪》 2024年第7期319-320,共2页

为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神,进一步提升小交通量农村公路交通安全设施防护水平,保障农村地区群众安全便捷出行,近日,交通运输部发布了《小交通量农村公路交通安全设施设计细则》(JTG/T 3381-03—2024,以下... 为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神,进一步提升小交通量农村公路交通安全设施防护水平,保障农村地区群众安全便捷出行,近日,交通运输部发布了《小交通量农村公路交通安全设施设计细则》(JTG/T 3381-03—2024,以下简称《细则》)。 展开更多

关键词 公路交通安全设施 交通量 防护水平 设计细则 《细则》 交通运输部 G/T 习近平总书记

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浅谈互通式立体交叉之匝道设计原则 被引量：2

18

作者 樊秋 《珠江水运》 2010年第6X期28-29,共2页

在公路设计中,匝道作为互通式立交桥中的重要组成部分,其主要作用是供上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道。因此,匝道设计合理与否直接关系到立体交叉功能的发挥、营运的经济、行车的安全、线形的美观和工程的投资等。所以,匝道设计应... 在公路设计中,匝道作为互通式立交桥中的重要组成部分,其主要作用是供上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道。因此,匝道设计合理与否直接关系到立体交叉功能的发挥、营运的经济、行车的安全、线形的美观和工程的投资等。所以,匝道设计应按照其设计的依据,进行合理的安排布置并使用合适的线形。 展开更多

关键词 公路工程 桥梁 设计 立体交叉 匝道 原则 措施

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港口立体交叉的总体设计问题

19

作者 张华 《港口工程》 1991年第3期35-40,共6页

本文总结了港口立体交叉的交通量分析方法及其计算公式,阐述了港口公路与铁路的立体交叉设计中桥型的选择和立体交叉主要设计指标的确定等问题。

关键词 铁路 立体交叉 总体设计 桥型 港口公路

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互通式立体交叉加(减)速车道的设计与超高设置的探讨

20

作者 宣道光 刘运化 王延敏 《城市道桥与防洪》 1996年第2期26-31,共6页

关键词 公路 互通式 立体交叉 车道 设计 超高设置

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