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供水工程PCCP管线下穿高速公路段施工技术方案
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作者 孙鹏健 《黑龙江水利科技》 2024年第4期109-111,共3页
可靠完成供水工程PCCP管线下穿高速公路段施工,避免该施工造成高速公路沉降,以天山北坡供水工程PCCP管线工程为例,研究顶进、开挖现浇钢筋混凝土箱涵施工技术。依据供水工程PCCP管线施工设计方案以及施工地质的勘测结果,制定箱涵顶进施... 可靠完成供水工程PCCP管线下穿高速公路段施工,避免该施工造成高速公路沉降,以天山北坡供水工程PCCP管线工程为例,研究顶进、开挖现浇钢筋混凝土箱涵施工技术。依据供水工程PCCP管线施工设计方案以及施工地质的勘测结果,制定箱涵顶进施工工艺,完成PCCP管线安装;采用ABAQUS软件构建PCCP管线施工模型,利用该模型分析供水工程PCCP管线下穿高速公路段施工效果。分析结果表明:该施工技术具有较好的施工效果,可有效避免管线施工后,高速公路发生沉降;同时保证管线的施工质量,最大程度避免其发生位移。 展开更多
关键词 供水工程 PCCP管线 下穿高速公路段 施工技术
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预切槽法在浅埋暗挖下穿公路段隧道工程中的应用
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作者 李睿杰 《新材料·新装饰》 2024年第12期175-178,共4页
院随着地下空间应用的日益广泛,隧道工程项目对地表沉降量的要求逐渐提高。因此,为保证地表沉降量能得到有效控制,满足复杂地层条件下的施工要求,保证隧道施工安全,可以应用预切槽法。鉴于此,文章即以某隧道下穿机场高速公路的浅埋暗挖... 院随着地下空间应用的日益广泛,隧道工程项目对地表沉降量的要求逐渐提高。因此,为保证地表沉降量能得到有效控制,满足复杂地层条件下的施工要求,保证隧道施工安全,可以应用预切槽法。鉴于此,文章即以某隧道下穿机场高速公路的浅埋暗挖段项目为例,对预切槽法在浅埋暗挖下穿公路段隧道工程中的设计进行深入分析,并结合具体情况探讨预切槽法应用的可行性。通过最终的效果来看,预切槽法在浅埋暗挖段的应用具有较强的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 院预切槽法 浅埋暗挖 下穿公路段隧道工程
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判断大型军用车辆通过大曲率狭窄公路段的依据
3
作者 徐辅仁 顾佩芝 《车辆与动力技术》 北大核心 1993年第3期58-63,共6页
该文运用汽车理论导出一组极限状态下大曲率狭窄公路段对军用车辆通行特征参数的限制不等式。利用不等式及车辆的有关特征参数能够正确判断大型带挂车或无挂车军用车辆能否安全通过大曲率狭窄公路段。
关键词 大型军用车辆 大曲率狭窄公路段
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公路段料场设备的技术改造
4
作者 蔚昭仪 《山西建筑》 2003年第18期246-247,共2页
介绍了传统烘干拌合设备的工作方式,并对中小型料场的设备改造作了详细的技术经济分析,应用具体实例论证了其可行性,对同类企业的技术革新具有借鉴意义.
关键词 烘干拌合设备 公路段 料场设备 技术改造
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鄂北地区水资源配置工程穿公路段浅埋隧洞开挖与支护施工技术要点 被引量:2
5
作者 熊萍 包喆 黄震宇 《水利水电快报》 2020年第11期21-24,共4页
为研究水利工程中浅埋段隧洞结构的稳定性,以鄂北地区水资源配置工程为例,探讨了大管棚支护方式在浅埋段隧洞施工中的应用,并对其施工技术要点和施工工艺进行了介绍。该技术在浅埋隧洞开挖支护、二衬施工等方面均起到较好的保护作用,保... 为研究水利工程中浅埋段隧洞结构的稳定性,以鄂北地区水资源配置工程为例,探讨了大管棚支护方式在浅埋段隧洞施工中的应用,并对其施工技术要点和施工工艺进行了介绍。该技术在浅埋隧洞开挖支护、二衬施工等方面均起到较好的保护作用,保证了运行过程中洞室稳定性,也避免了塌方、冒顶等不良地质现象的发生。相关技术成果可为今后类似工程提供施工经验参考。 展开更多
关键词 穿公路段浅埋隧洞 大管棚支护 隧洞开挖 鄂北地区水资源配置工程
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一路一标、一标一包——当阳市公路段养护公开招、投标工作调查
6
作者 张远光 《交通世界》 2001年第1期54-55,共2页
公路行业体制改革在经过剥离、分流等一系列外科手术式的局部改革之后,目前已进入整体攻坚阶段。湖北当阳市公路段引入竞争机制,推动养护生产入“市”,打破了养护生产在计划体制下自我封闭的经营格局,尝试实施一路一标,一标一包,按照市... 公路行业体制改革在经过剥离、分流等一系列外科手术式的局部改革之后,目前已进入整体攻坚阶段。湖北当阳市公路段引入竞争机制,推动养护生产入“市”,打破了养护生产在计划体制下自我封闭的经营格局,尝试实施一路一标,一标一包,按照市场经济模式规范养护生产管理,取得了成功。 展开更多
关键词 投标工作 养护机械化 当阳市 公路段 中标候选人 招投标 投标人 招标文件 公路养护工程 好路率
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武穴公路段实现资产和财务管理精细化
7
作者 何芳 《行政事业资产与财务》 2009年第5期76-76,共1页
近年来,武穴公路段着力在资产和财务精细化管理上下功夫,扎实做好资产和财务管理基础性工作,全面构建基层公路事业单位新的资产和财务管理制度框架体系。
关键词 财务管理 公路段 管理精细化 资产 制度框架体系 公路事业单位 精细化管理 管理基础
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公路隧道项目浅埋段地表旋喷加固及效果分析
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作者 邱贵林 《交通世界》 2024年第22期144-146,共3页
为有效提升隧道浅埋段围岩稳定性,保证隧道开挖安全,依托某公路隧道工程实践,提出地表高压旋喷加固方案,并对其加固作用及效果进行分析,通过现场检测,隧道浅埋段加固处理后,其各项指标均得到有效控制,充分验证了隧道浅埋段采用地表旋喷... 为有效提升隧道浅埋段围岩稳定性,保证隧道开挖安全,依托某公路隧道工程实践,提出地表高压旋喷加固方案,并对其加固作用及效果进行分析,通过现场检测,隧道浅埋段加固处理后,其各项指标均得到有效控制,充分验证了隧道浅埋段采用地表旋喷加固的可行性。 展开更多
关键词 公路浅埋隧道 数值模拟 高压旋喷
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对沪宁高速公路江苏段再扩建的思考
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作者 夏东 杨涵明 曹建建 《现代交通技术》 2024年第2期5-9,共5页
针对沪宁高速公路江苏段存在的问题,从路网地位、城市发展需求等角度探讨了其再扩建的必要性,并提出新老走廊、交通需求、可行的改扩建方案及建设时机、立体复合式扩容关键技术四个方面的思考,得出的结论可为沪宁高速公路江苏段再扩建... 针对沪宁高速公路江苏段存在的问题,从路网地位、城市发展需求等角度探讨了其再扩建的必要性,并提出新老走廊、交通需求、可行的改扩建方案及建设时机、立体复合式扩容关键技术四个方面的思考,得出的结论可为沪宁高速公路江苏段再扩建前期研究及后续适时实施提供参考。 展开更多
关键词 沪宁高速公路江苏 再扩建 立体复合式扩容
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低改高高速公路路桥过渡段加宽沉降规律 被引量:3
10
作者 李友云 安钢 +2 位作者 谢继登 赵秀艳 何敏 《山东交通学院学报》 CAS 2021年第1期21-31,共11页
为研究低改高高速公路路桥过渡段加宽后路基的沉降特性,通过有限元建模分析,研究低改高高速公路路桥过渡段加宽的横、纵向断面沉降位移。结果表明:在横断面上,道路沉降主要集中在填筑期及工后5 a内,地基表面竖向位移整体趋近于“盆”形... 为研究低改高高速公路路桥过渡段加宽后路基的沉降特性,通过有限元建模分析,研究低改高高速公路路桥过渡段加宽的横、纵向断面沉降位移。结果表明:在横断面上,道路沉降主要集中在填筑期及工后5 a内,地基表面竖向位移整体趋近于“盆”形,距离旧路基越远沉降越明显,拓宽侧工后沉降主要集中在2 a内,占工后沉降的64%,在加宽路基中心附近达到最大,水平位移与路基沉降有关。路基拼接位置及加宽路基边坡局部剪应力集中;纵断面上,路基及地基沉降均由桥台向一般路基逐渐增大,差异沉降表现在台后15 m范围内,运营15 a桥台与台后15 m间总差异沉降为7.2 cm,其中工后差异沉降3.0 cm,纵断面剪应力主要集中在台背换填区及桩底区域。 展开更多
关键词 高速公路路桥过渡 地基表面竖向位移 横向沉降位移 纵向沉降位移 桥台
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公路桥梁过渡段压实度影响因素分析及施工控制措施研究 被引量:3
11
作者 吴丽文 《交通世界》 2022年第31期82-84,共3页
压实度是衡量沥青路面质量控制是否达标的重要因素,压实度不足会导致路面变形,影响行车安全和舒适度。选取某公路桥梁过渡段为研究对象,以变异系数作为衡量压实度的评判指标,对该路段压实情况采样并对压实情况进行了评估。评估结果表明... 压实度是衡量沥青路面质量控制是否达标的重要因素,压实度不足会导致路面变形,影响行车安全和舒适度。选取某公路桥梁过渡段为研究对象,以变异系数作为衡量压实度的评判指标,对该路段压实情况采样并对压实情况进行了评估。评估结果表明,该路段压实度变异系数达到了3.52%,经研究,主要是因为压路机速度过快、基层路面平整度不好、沥青混合料温度较低引起的。最后,从沥青混合料的温度、基层表面平整度,各面层结构厚度以及压实方案四个方面提出了施工控制措施。 展开更多
关键词 公路桥梁过渡 变异系数 压实度 平整度
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小半径公路短隧道入口段不同车型视觉负荷研究 被引量:15
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作者 陈云 杜志刚 +2 位作者 焦方通 王首硕 王朝 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第4期708-711,717,共5页
为研究不同车型驾驶人在小半径公路短隧道入口环境中的视觉负荷,选择云南省国省干线平曲线半径为255m的公路隧道开展实车实验.利用Dikablis Professional眼动仪系统,以瞳孔面积变化速度为指标,比较瞳孔变动的差异,分析不同车型对视觉负... 为研究不同车型驾驶人在小半径公路短隧道入口环境中的视觉负荷,选择云南省国省干线平曲线半径为255m的公路隧道开展实车实验.利用Dikablis Professional眼动仪系统,以瞳孔面积变化速度为指标,比较瞳孔变动的差异,分析不同车型对视觉负荷和驾驶安全的影响.研究结果发现,大货车驾驶人的瞳孔面积变化平均速度显著比小客车驾驶人更快、波动范围更小,大货车与小客车驾驶人瞳孔变动速率波峰分别位于0~10m与5~15m处;当在入口段区域后可视隧道出口时,大货车与小客车驾驶人瞳孔面积变化速度均会产生波动,大货车驾驶人在瞳孔变动峰值过后的变化速度离散性更大.研究结果表明,大货车驾驶人的暗适应位置点距离洞门更近,在隧道入口段行驶时存在更严重的视觉负荷,行车安全性较差. 展开更多
关键词 交通安全 公路隧道入口 视觉负荷 瞳孔面积变化速度 车辆类型
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高速公路入城段碰擦与追尾事故分析
13
作者 张兰芳 史进 《上海公路》 2019年第3期71-74,M0004,共5页
高速入城段的车流混杂,驾驶环境复杂,交通事故高发,其中以碰擦与追尾事故为主。采集G2京沪高速公路上海入城段事故数据,以平均兴趣度作为最优指标,采用改进的关联规则Apriori算法挖掘高兴趣度的碰擦与追尾关联规则,发现碰擦、追尾事故... 高速入城段的车流混杂,驾驶环境复杂,交通事故高发,其中以碰擦与追尾事故为主。采集G2京沪高速公路上海入城段事故数据,以平均兴趣度作为最优指标,采用改进的关联规则Apriori算法挖掘高兴趣度的碰擦与追尾关联规则,发现碰擦、追尾事故与天气、车型、地点等因素关联较大。在上述基础上,基于支持向量机构建高速公路入城段的追尾与碰擦判断模型,输入所有事故因素组合,得出所有可能发生追尾与碰擦的因素组合。研究成果可为高速公路安全管理与事故预防工作提供理论支持,制定精准的交通安全改善措施和管理。 展开更多
关键词 碰擦与追尾 高速公路入城 Apriori关联分析 SVM支持向量机
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高速公路隧道临近段车辆换道持续时间生存分析 被引量:2
14
作者 陈政 温惠英 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期210-217,227,共9页
为研究高速公路隧道临近段车辆换道行为,提高隧道路段行车安全水平,在广东省的3条高速公路隧道临近路段开展自然驾驶试验,采集换道车辆的行车轨迹以及周围行车环境等数据。基于采集到的车辆换道数据,采用生存分析的全参数估计方法,考虑... 为研究高速公路隧道临近段车辆换道行为,提高隧道路段行车安全水平,在广东省的3条高速公路隧道临近路段开展自然驾驶试验,采集换道车辆的行车轨迹以及周围行车环境等数据。基于采集到的车辆换道数据,采用生存分析的全参数估计方法,考虑不同驾驶人换道风险感知水平的异质性,构建随机参数加速失效时间(AFT)模型,分析隧道临近段行车环境、车辆运行状态等潜在因素对车辆换道持续时间的影响。研究结果表明:相较于固定参数AFT模型,随机参数AFT模型具有更好的拟合优度;至隧道进口的距离、起始车道前车的车速差、换道方向和至目标车道前车距离会对高速公路隧道临近段车辆换道持续时间产生显著影响;车辆换道位置距离隧道进口越近,至目标车道前车的距离越近,换道持续时间越短;相较于换道车辆车速大于起始车道前车的情况,换道车辆处于非跟驰状态和车速小于起始车道前车时,换道持续时间分别增加7%和20%。研究结果可为高速公路隧道临近段交通安全设施改善和微观驾驶行为模型构建提供理论依据和方法指导。 展开更多
关键词 交通工程 车辆换道持续时间 加速失效时间模型 高速公路隧道临近 随机参数 自然驾驶
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公路桥梁过渡段路基路面施工技术 被引量:6
15
作者 时亮 徐小林 《建筑技术开发》 2019年第3期70-71,共2页
随着我国汽车保有量越来越大,对于我国公路桥梁的发展有了更大的要求,在这中间过渡段路基工程的施工就有了越来越重要的作用,是如今我国公路桥梁施工中一个很重要的问题。故就对于我国公路桥梁施工过程中的过渡段路基施工工程中存在的... 随着我国汽车保有量越来越大,对于我国公路桥梁的发展有了更大的要求,在这中间过渡段路基工程的施工就有了越来越重要的作用,是如今我国公路桥梁施工中一个很重要的问题。故就对于我国公路桥梁施工过程中的过渡段路基施工工程中存在的问题进行了分析,并提出一些建议。 展开更多
关键词 公路桥梁过渡 路基路面 施工技术
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绥北公路北安段水土保持方案及实施效果 被引量:4
16
作者 石万英 高欣 《黑龙江水利科技》 2008年第4期191-192,共2页
绥北公路北安段是省级公路,路线所经过地带有山区,丘陵区和平原区,相对高差50-80m,大部分为耕地。路段地貌起伏大、坡度大,修路中破坏地表植被、客土筑路人为侵蚀、施工扰动及临建场地形成了水土流失。本着水保与修路项目“三同时”的原... 绥北公路北安段是省级公路,路线所经过地带有山区,丘陵区和平原区,相对高差50-80m,大部分为耕地。路段地貌起伏大、坡度大,修路中破坏地表植被、客土筑路人为侵蚀、施工扰动及临建场地形成了水土流失。本着水保与修路项目“三同时”的原则,制定绥北路北安段的工程措施与植物措施相互配置的水保方案,项目建设区采取了保护、防治5项具体措施,实施后,效益显著,确保公路安全畅通。 展开更多
关键词 北安公路 水土保持方案 实施效果 防治方案 效益
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高速公路城区段交通分析及规划实践 被引量:4
17
作者 杨振乾 《公路工程》 北大核心 2019年第6期81-85,共5页
以长益、长韶娄及长益复线高速公路等多条高速公路城区段的交通需求分析为例,对承担多重交通功能的高速公路城区段规划设计提出建议。
关键词 城市规划区 高速公路城区 复合型高速公路 交通功能
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公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究 被引量:8
18
作者 李纪伟 《黑龙江科技信息》 2017年第4期217-217,共1页
公路桥梁在交通与运输中占有重要地位,道桥的安全性直接决定着交通的安全与流畅性。本研究就公路桥梁过渡段中出现的问题类型进行了简单分析,主要问题是地基出现沉降现象,产生不可逆形变,出现各种腐蚀现象。为此提出了施工中的注意事项... 公路桥梁在交通与运输中占有重要地位,道桥的安全性直接决定着交通的安全与流畅性。本研究就公路桥梁过渡段中出现的问题类型进行了简单分析,主要问题是地基出现沉降现象,产生不可逆形变,出现各种腐蚀现象。为此提出了施工中的注意事项以防止各种问题的出现,其中包括了注重过渡段的施工,对道桥进行加固改造,进行路面路基的抗形变施工,注重防水路面的处理。只有在施工中采取合理的措施,才能从根本上解决公路桥梁过渡段的常见问题,从而确保安全。 展开更多
关键词 公路桥梁过渡 路基路面 施工技术
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公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究 被引量:5
19
作者 张志佳 《黑龙江科技信息》 2016年第28期202-202,共1页
在公路桥梁工程建设中,公路桥梁的过渡段是最容易出现问题的一部分,对于其施工技术要求有这较为严格的标准。因此在施工中如何从施工技术层面做好施工质量保障是此次研究主要探讨的内容。
关键词 公路桥梁过渡 路基路面 施工技术
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公路桥梁过渡段软土路基的施工 被引量:4
20
作者 伍元波 《建筑施工》 2021年第10期2135-2137,共3页
以软土路基的应用分析为基础,通过对公路桥梁过渡段软土路基施工现状进行研究,明确施工中存在的土质不好、软土路基刚度差异明显、填充料不完善的问题,并且提出软土路基施工技术的改进。通过设计软土路基结构、软土路基开挖、水泥搅拌... 以软土路基的应用分析为基础,通过对公路桥梁过渡段软土路基施工现状进行研究,明确施工中存在的土质不好、软土路基刚度差异明显、填充料不完善的问题,并且提出软土路基施工技术的改进。通过设计软土路基结构、软土路基开挖、水泥搅拌桩加固路基、加强路堤密实程度、安装预应力混凝土T梁、处理砂垫层、观测沉降状况各方面的结合,对软土路基施工技术进行了分析。试验结果表明,该施工方法效果良好,总结的经验可为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 公路桥梁过渡 软土路基 施工技术 施工方法
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