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公路基础设施建设对耕地利用转型的影响及门槛效应研究 被引量:13
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作者 唐一峰 卢新海 张旭鹏 《中国土地科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第1期59-68,共10页
研究目的:探究公路基础设施建设对耕地利用转型的影响和门槛效应。研究方法:投影寻踪模型,动态空间Durbin模型和面板门槛回归模型。研究结果:(1)公路基础设施建设对耕地利用转型的空间溢出效应比直接效应更为显著,空间溢出效应表现为周... 研究目的:探究公路基础设施建设对耕地利用转型的影响和门槛效应。研究方法:投影寻踪模型,动态空间Durbin模型和面板门槛回归模型。研究结果:(1)公路基础设施建设对耕地利用转型的空间溢出效应比直接效应更为显著,空间溢出效应表现为周边省份公路密度的提高会促进本省份耕地利用转型;(2)公路基础设施建设对耕地利用转型具有促进作用,主要是通过推动耕地功能形态转型实现;(3)公路基础设施建设对耕地利用转型影响存在单一门槛效应,表现为公路基础设施建设对耕地利用转型的正向影响呈先升后降的变化特征,并且当前公路基础设施对西部地区耕地利用转型的促进作用大于东、中部地区。研究结论:应结合公路基础设施建设现状,优化公路基础设施布局,提高公路基础设施建设促进耕地利用转型和农业发展的区域协同作用。 展开更多
关键词 公路基础设施建设 耕地利用转型 直接效应 空间溢出效应 门槛效应
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青海省今年公路基础设施建设将完成投资35.8亿
2
《城市道桥与防洪》 2009年第3期72-72,共1页
今年青海省公路基础设施建设将完成投资35.8亿元,新改建农村公路8000km,建设乡村便民桥梁300座。
关键词 公路基础设施建设 青海省 投资 农村公路 桥梁
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PPP助力云南公路基础设施建设优势凸显
3
《城市道桥与防洪》 2019年第10期186-186,共1页
据财政部PPP综合信息平台显示,截至2019年7月31日,云南省纳入PPP管理库项目454个,总投资11111.23亿元。其中:公路基础设施项目86个,占项目总数的18.94%;投资额7028.14亿元,占总投资额的63.25%。
关键词 公路基础设施建设 PPP 云南省 综合信息平台 基础设施项目 投资额 财政部 总投资
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加强公路基础设施建设 促进吕梁经济快速发展
4
作者 杨安和 《山西交通科技》 2000年第A02期1-2,共2页
结合吕梁公路基础设施建设的实际,从推动经济和社会全面发展的高度论述了再掀公路建设新高潮的战略意义及吕梁地区公路建设的目标,任务和工作重点。
关键词 公路基础设施建设 目标 任务 工作重点 经济发展
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迎接公路建设新的春天——面向新世纪的中国公路发展十五规划
5
作者 肖春阳 张剑飞 《交通世界》 2001年第Z1期8-9,共2页
“十五”交通改革发展的奋斗目标是:继续加快交通基础设施建设,为提前十年建成国道主干线系统奠定基础,主枢纽港通过能力有较大增长,水运主通道通航条件进一步改善,西部地区交通建设取得明显进展;交通结构调整取得显著成效;消除影响交... “十五”交通改革发展的奋斗目标是:继续加快交通基础设施建设,为提前十年建成国道主干线系统奠定基础,主枢纽港通过能力有较大增长,水运主通道通航条件进一步改善,西部地区交通建设取得明显进展;交通结构调整取得显著成效;消除影响交通运输生产力发展的体制性障碍取得实质性突破;交通法制建设有新的推进;交通科技创新能力提高到一个新的水平;行业文明建设得到进一步加强。 展开更多
关键词 公路建设 公路发展 十五规划 面向新世纪 公路交通 公路主枢纽 经济结构调整 西部地区 西部大开发 公路基础设施建设
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公路建设项目水土流失防治措施
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作者 王志斌 《河北水利》 2009年第5期35-35,共1页
公路基础设施建设是整个国民经济持续稳定发展的重要保障,但公路建设不可避免地要对道路通过区域的生态环境产生影响,增加水土流失的危险性,对公路建设项目编制水土保持方案,采取措施防治水土流失。保护路域生态环境,是公路工程中... 公路基础设施建设是整个国民经济持续稳定发展的重要保障,但公路建设不可避免地要对道路通过区域的生态环境产生影响,增加水土流失的危险性,对公路建设项目编制水土保持方案,采取措施防治水土流失。保护路域生态环境,是公路工程中不可缺少的重要内容。本文通过对唐山市古冶城区外环路工程水土保持方案编制及实施过程的分析,提出公路水土流失的防治措施。 展开更多
关键词 水土流失防治 公路建设项目 水土保持方案编制 公路基础设施建设 持续稳定发展 生态环境 公路工程 国民经济
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五年蜕变 见证辉煌——桂中公路管理局“十一五”路网建设记略
7
作者 刘雪英 蒋恒 《西部交通科技》 2011年第10期I0010-I0010,共1页
“十一五”以来,桂中公路管理局按照“实行大投入、构筑大交通、促进大发展”的总体思路,以公路基础设施建设为重点,积极开展大规模的干线公路路网建设和一般路线改建,桂中地区公路技术等级、路况质量大幅提升,公路通行环境得到了... “十一五”以来,桂中公路管理局按照“实行大投入、构筑大交通、促进大发展”的总体思路,以公路基础设施建设为重点,积极开展大规模的干线公路路网建设和一般路线改建,桂中地区公路技术等级、路况质量大幅提升,公路通行环境得到了根本性的改善。 展开更多
关键词 公路管理局 “十一五” 路网建设 公路基础设施建设 蜕变 干线公路 技术等级 桂中地区
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江苏高速公路计重收费数据的挖掘应用 被引量:2
8
作者 柴慧理 高峰 《中国交通信息化》 2010年第6期70-72,共3页
随着公路基础设施建设持续快速发展,现行的运输量统计已不能全面反映运输市场的现状,暴露出诸多问题,需要加以改进。而高速公路收费系统数据库是运输数据源的主体,用于运输量分析的技术已相对成熟,能够满足相关部门的需求。
关键词 高速公路收费系统 计重收费 公路基础设施建设 应用 挖掘 江苏 运输市场 运输量
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公路工程项目招投标中不平衡报价的研究 被引量:2
9
作者 张琰 于飞 《交通世界》 2012年第1期231-232,共2页
近几年,随着高速公路的快速发展.我国的公路建设取得了重大成就。众所周知.公路运输是我国国民经济的命脉,随着中国国民经济与社会的发展,国民对交通运输的需求不断上升.加大公路基础设施建设的投入.势在必行。公路建设需要的投... 近几年,随着高速公路的快速发展.我国的公路建设取得了重大成就。众所周知.公路运输是我国国民经济的命脉,随着中国国民经济与社会的发展,国民对交通运输的需求不断上升.加大公路基础设施建设的投入.势在必行。公路建设需要的投资资金额巨大。2010年到2020年,我国的交通建设仍将保持在1000亿元左右。 展开更多
关键词 不平衡报价 项目招投标 公路工程 公路基础设施建设 国民经济 公路建设 高速公路 公路运输
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公路工程投标文件编制及报价策略 被引量:1
10
作者 苗成 《交通世界》 2012年第1期232-233,共2页
随着中国国民经济与社会的发展.国民对交通运输的需求不断上升,加大公路基础设施建设的投入.势在必行。公路工程严格按照国家有关规定.工程建设项目达到一定标准、规模以上的必须实行招投标,合同造价一般按中标价包死,到竣工结算... 随着中国国民经济与社会的发展.国民对交通运输的需求不断上升,加大公路基础设施建设的投入.势在必行。公路工程严格按照国家有关规定.工程建设项目达到一定标准、规模以上的必须实行招投标,合同造价一般按中标价包死,到竣工结算时.实际上仅是对工程变更部分进行造价审核.因而在招投标阶段对标底造价的控制就变得十分重要。 展开更多
关键词 公路工程 投标文件编制 报价策略 公路基础设施建设 招投标阶段 工程建设项目 国民经济 合同造价
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高速公路养护管理存在的问题及对策分析 被引量:14
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作者 朱军霞 《交通世界》 2011年第3期61-62,共2页
在当前我国高速公路基础设施建设飞快发展的大形势下,高速公路养护管理的作用也日益凸显出来,必须充分认识到高速公路养护管理的重要性,本文对高速公路养护管理存在的问题及对策进行了分析。引言 近年来,由于我国经济的大幅度提升... 在当前我国高速公路基础设施建设飞快发展的大形势下,高速公路养护管理的作用也日益凸显出来,必须充分认识到高速公路养护管理的重要性,本文对高速公路养护管理存在的问题及对策进行了分析。引言 近年来,由于我国经济的大幅度提升.交通业逐渐发展起来,对我国的经济发展起了巨大的推动作用。但是.随着交通业的发展,高速公路养护管理也存在着层出不穷的问题。 展开更多
关键词 公路养护管理 公路基础设施建设 经济发展 交通业
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公路监理市场现状及整改建议 被引量:1
12
作者 肖河 苗彦军 《黑龙江科技信息》 2004年第11期4-4,共1页
1、公路监理在我国基础设施建设领域起步早、发展快,已基本形成了开放、竞争的市场格局,为加快公路基础设施建设确保工程质量做出了贡献。截止去年底,全国已有60000余人接受了系统的监理业务知识培训,其中12000余人取得了交通部颁... 1、公路监理在我国基础设施建设领域起步早、发展快,已基本形成了开放、竞争的市场格局,为加快公路基础设施建设确保工程质量做出了贡献。截止去年底,全国已有60000余人接受了系统的监理业务知识培训,其中12000余人取得了交通部颁发的公路工程监理或专业监理工程师资格证书。 展开更多
关键词 公路基础设施建设 市场格局 监理市场 竞争 交通部 整改 中国 监理业务 公路工程 改建
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公路养护机械设备的发展
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作者 邵明学 杨修志 《交通世界》 2011年第17期56-57,共2页
改革开放以来,我国国民经济持续高速发展,公路运输需求强劲快速增长,公路基础设施建设日益突飞猛进。截止2010年底,全国公路总里程达到398.4万公里,高速公路总里程达到7.4万公里。仅"十一五"期间5年新增63.9万公里。随着公路总量特别... 改革开放以来,我国国民经济持续高速发展,公路运输需求强劲快速增长,公路基础设施建设日益突飞猛进。截止2010年底,全国公路总里程达到398.4万公里,高速公路总里程达到7.4万公里。仅"十一五"期间5年新增63.9万公里。随着公路总量特别是高速公路总量的增加和等级的提高,对公路服务水平的要求将会越来越高, 展开更多
关键词 公路养护 机械设备 公路基础设施建设 高速公路 改革开放 国民经济 运输需求 公路服务
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试验检测对公路工程质量的控制 被引量:4
14
作者 焦习龙 《交通世界》 2009年第9期209-209,共1页
随着我国公路基础设施建设投资规模的加大.公路工程试验检测工作将更趋繁重。工程试验检测工作是道路和桥梁施工技术管理中的一个重要组成部分.也是施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。通过试验检测,可充分地... 随着我国公路基础设施建设投资规模的加大.公路工程试验检测工作将更趋繁重。工程试验检测工作是道路和桥梁施工技术管理中的一个重要组成部分.也是施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。通过试验检测,可充分地利用当地原材料,迅速推广应用新材料、新技术和新工艺,可用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量,能合理地控制并科学地评定工程质量。因此工程质量检测工作为提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动道路和桥梁施工技术进步起到极为重要的作用。 展开更多
关键词 公路工程质量 施工质量控制 试验检测 公路基础设施建设 施工技术管理 质量检测工作 桥梁施工 投资规模
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高速公路填方路基施工技术 被引量:3
15
作者 李宬霖 《交通世界》 2013年第7期193-194,共2页
随着改革开放的进程,我国公路基础设施建设取得了良好的发展。特别是近年来。高速公路的建设不断加快,对社会的经济发展做出了重要贡献,已经成为了现代化交通的重要标志。
关键词 高速公路 施工技术 填方路基 公路基础设施建设 现代化交通 改革开放 经济发展
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探讨公路工程清单报价技巧和策略 被引量:2
16
作者 许长兰 《交通世界》 2012年第12期135-136,共2页
随着中国国民经济与社会的发展,国民对交通运输的需求不断上升,加大公路基础设施建设的投入,势在必行。2012年到2020年,我国的交通建设仍将保持在1000亿元左右。
关键词 报价技巧 公路工程 公路基础设施建设 清单 国民经济 交通运输 交通建设
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以科学发展观为统领 加强行政能力建设 促进交通运输全面协调可持续发展——张春贤部长在全国交通工作会议上的工作报告(摘要) 被引量:1
17
《珠江水运》 2005年第1期5-10,共6页
关键词 张春贤 部长 可持续发展 北京 交通运输 公路基础设施建设 总里程 国道主干线 通车 路段
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冲击压实技术在公路路基施工中的应用
18
作者 刘志广 《交通世界》 2014年第29期72-73,共2页
公路建设中要保证路面正常使用功能,路基的密实、均匀和稳定是非常重要的。随着我国公路建设的加快,路基会受到地基土质条件、土石填料组成和斜坡地形等不利的影响而发生沉降变形,造成工程病害,影响公路路面正常使用。公路路基压实... 公路建设中要保证路面正常使用功能,路基的密实、均匀和稳定是非常重要的。随着我国公路建设的加快,路基会受到地基土质条件、土石填料组成和斜坡地形等不利的影响而发生沉降变形,造成工程病害,影响公路路面正常使用。公路路基压实技术是支撑公路基础设施建设的必要条件之一,它的主要任务是使得路基通过压实达到规定的平整度和压实度。冲击压实技术最开始是南非开始使用,与传统的普通振动压实和静压实不同,冲击压实采用非圆滚轮进行压实,具有较高的生产效率和压实度,压实深度也较大等特点。这些年来,公路路基施工中冲击压实技术已有了很大发展,有效地减小了路基工程中施工后的差异沉降,确保了路基工程的整体稳定性,提高了路基的整体均匀性和强度,在解决路基工程病害方面具有一定的创新性,在确保工程质量的前提下加快了施工的速度,具有较好的经济效益。 展开更多
关键词 冲击压实技术 路基施工 公路建设 公路基础设施建设 整体稳定性 应用 工程病害 公路路面
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国内外公路路面多功能快速检测车的研发与应用
19
《市政技术》 2009年第5期556-556,共1页
自20世纪80年代以来,我国公路基础设施建设得到了迅猛发展,高速公路的通车里程已居世界第二。相比而言,公路路面检测手段还很落后,常用的检测仪器,如3m直尺、八轮仪、横断面仪等,为数十年前开发的检测技术,不仅检测效率低.而且由... 自20世纪80年代以来,我国公路基础设施建设得到了迅猛发展,高速公路的通车里程已居世界第二。相比而言,公路路面检测手段还很落后,常用的检测仪器,如3m直尺、八轮仪、横断面仪等,为数十年前开发的检测技术,不仅检测效率低.而且由于人为因素的介入造成检测结果的偏差,远不能满足快速发展的公路路面检测的需要。 展开更多
关键词 公路路面 检测车 多功能 国内外 公路基础设施建设 应用 研发 路面检测
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公路环境问题浅见
20
作者 昶慧芹 《交通世界》 2009年第20期130-131,共2页
随着我国经济的高速发展,公路建设也进入到一个高速发展阶段。“十五”期间,是我国公路基础设施建设发展最快的时期。预计到“十五”末,全国公路总里程将达到190万公里,新增50万公里。其中高速公路近4万公里,新增2.37万公里.
关键词 公路建设 环境问题 公路基础设施建设 “十五”期间 高速公路 公里 总里程
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