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公路交通基础设施发展与城乡居民收入差距——基于扩散效应和集聚效应视角的分析: 1; 作者邹洋任琛维 +1 位作者刘晨旭王庆斌《新经济》 2024年第5期19-35,共17页; 改革开放以来,我国公路交通基础设施建设突飞猛进,但是公路交通基础设施在不同地区之间分布不均。本文旨在基于扩散效应和集聚效应的视角,分析我国公路交通基础设施发展对城乡居民收入差距的影响。本文主要利用我国186个城市2010-2019... 展开更多; 关键词公路交通基础设施城乡收入差距直接效应空间溢出效应调节效应模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

灾后公路交通基础设施功能快速恢复研究被引量：6: 2; 作者杨喜凯李聚轩 +1 位作者王传义李凌燕《国防交通工程与技术》 2009年第1期7-8,24,共3页; 灾后交通基础设施功能快速恢复,对于提高多样化军事任务军交运输保障能力有着重要意义。从加强抢修抢建的技术保障、计划组织和应急交通保障中新技术、新材料的研制与应用三个方面,阐述了提高灾后公路交通基础设施功能快速恢复的措施,... 展开更多; 关键词公路交通基础设施功能恢复抢修交通保障; 在线阅读下载PDF 职称材料

重大公路交通基础设施运行环境描述模型的思考: 3; 作者代秋贞吕娟伟《黑龙江科技信息》 2014年第4期209-209,共1页; 在重大公路交通中,基础设施运行风险性较大的环境主要有三个方面:交通环境、道路环境、气候环境。因此通过对影响道路用户行为的客观环境条件进行环境描述模型建立,从而对路段特征、运行环境属性等重大公路交通的基础设施特征进行描述... 展开更多; 关键词重大公路交通基础设施运行环境描述模型几点思考; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国交通基础设施对居民消费需求的影响——基于分位数视角被引量：1: 4; 作者姬中洋《物流技术》 2016年第1期94-97,共4页; 根据2006-2013年中国30个省(市、区)的面板数据,基于面板分位数回归模型对我国交通基础设施对居民消费需求的影响进行了实证研究。研究结果表明:我国公路交通基础设施在中部地区对居民消费需求影响不显著,在西部和东部地区的影响显著,... 展开更多; 关键词公路交通基础设施铁路交通基础设施居民消费需求分位数回归; 在线阅读下载PDF 职称材料

山东大学齐鲁交通学院研究员梁明引领发展智慧交通培养新起专业俊彦被引量：1: 5; 作者徐佳《中国高新科技》 2022年第1期31-32,共2页; “要想富,先修路”这句话是多年来解决乡村脱贫致富的重要手段。“路”依然对经济增长和贸易至关重要,因为后二者高度依赖人员和货物的流动。在新时代,“修路”在事实上被赋予了更加深刻、更加宽广的内涵,成为国内高新技术发展的突破口... 展开更多; 关键词智慧交通十九大公路交通基础设施高新技术交通强国引领发展脱贫致富高度依赖; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路交通基础设施发展与城乡居民收入差距——基于扩散效应和集聚效应视角的分析: 1; 作者邹洋任琛维刘晨旭王庆斌; 机构南开大学经济学院美国佛蒙特大学社区发展与应用经济学系; 出处《新经济》 2024年第5期19-35,共17页; 基金国家社会科学基金重大攻关项目“全面建成小康社会背景下新型城乡关系研究”(17ZDA067) 天津市哲学社会科学规划基金一般项目“对外开放与城乡居民收入差距:基于空间溢出效应视角的研究”(项目号:TJYJ22-002)。; 文摘改革开放以来,我国公路交通基础设施建设突飞猛进,但是公路交通基础设施在不同地区之间分布不均。本文旨在基于扩散效应和集聚效应的视角,分析我国公路交通基础设施发展对城乡居民收入差距的影响。本文主要利用我国186个城市2010-2019年的面板数据,构建调节效应模型,实证分析公路交通基础设施发展对城乡居民收入差距影响的直接效应和空间溢出效应以及对城乡要素流动水平的调节作用。研究发现:我国公路交通基础设施发展对城乡居民收入差距影响的直接效应和空间溢出效应均显著为负,这表明本地和其他城市公路交通基础设施的发展有利于缩小本地城乡居民收入差距;公路交通基础设施发展对城乡居民收入差距影响的空间溢出效应强于直接效应;二、三产业占比和城镇化率的提高会缩小城乡居民收入差距,但在公路交通基础设施发展影响城乡居民收入差距的过程中带来一定的反向调节作用。; 关键词公路交通基础设施城乡收入差距直接效应空间溢出效应调节效应模型; 分类号 F062.9 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名灾后公路交通基础设施功能快速恢复研究被引量：6: 2; 作者杨喜凯李聚轩王传义李凌燕; 机构军事交通学院军事交通系; 出处《国防交通工程与技术》 2009年第1期7-8,24,共3页; 文摘灾后交通基础设施功能快速恢复,对于提高多样化军事任务军交运输保障能力有着重要意义。从加强抢修抢建的技术保障、计划组织和应急交通保障中新技术、新材料的研制与应用三个方面,阐述了提高灾后公路交通基础设施功能快速恢复的措施,有助于提高灾后公路交通基础设施功能恢复的时效性。; 关键词公路交通基础设施功能恢复抢修交通保障; Keywords highway transportation infrastructure restoring functions rush-repair transportation support; 分类号 U491.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重大公路交通基础设施运行环境描述模型的思考: 3; 作者代秋贞吕娟伟; 机构平顶山市公路工程公司平顶山市公路交通勘察设计院; 出处《黑龙江科技信息》 2014年第4期209-209,共1页; 文摘在重大公路交通中,基础设施运行风险性较大的环境主要有三个方面:交通环境、道路环境、气候环境。因此通过对影响道路用户行为的客观环境条件进行环境描述模型建立,从而对路段特征、运行环境属性等重大公路交通的基础设施特征进行描述。这样就可以将影响其运行安全的因素进行有效筛选,提出"路面状况"、"线形"、"交通设施认知"、"气候环境风险"、"有效安全设施"等五种运行安全性环境风险指标,并对其作出相应的合理评估内容及建议值,指出其随单项指标变化而产生的综合指标变化规律。; 关键词重大公路交通基础设施运行环境描述模型几点思考; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国交通基础设施对居民消费需求的影响——基于分位数视角被引量：1: 4; 作者姬中洋; 机构郑州大学商学院; 出处《物流技术》 2016年第1期94-97,共4页; 文摘根据2006-2013年中国30个省(市、区)的面板数据,基于面板分位数回归模型对我国交通基础设施对居民消费需求的影响进行了实证研究。研究结果表明:我国公路交通基础设施在中部地区对居民消费需求影响不显著,在西部和东部地区的影响显著,且在西部地区的影响大于东部地区;铁路交通基础设施对居民消费需求的影响在东部地区不显著,在中部地区对低消费群体和高消费群体影响较为显著,在西部地区对居民消费需求有显著影响且随着消费水平的提高而减小。; 关键词公路交通基础设施铁路交通基础设施居民消费需求分位数回归; Keywords highway transportation infrastructure railway infrastructure resident consumption demand quantile regression; 分类号 F126 [经济管理—世界经济] F512 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名山东大学齐鲁交通学院研究员梁明引领发展智慧交通培养新起专业俊彦被引量：1: 5; 作者徐佳; 机构不详; 出处《中国高新科技》 2022年第1期31-32,共2页; 文摘 “要想富,先修路”这句话是多年来解决乡村脱贫致富的重要手段。“路”依然对经济增长和贸易至关重要,因为后二者高度依赖人员和货物的流动。在新时代,“修路”在事实上被赋予了更加深刻、更加宽广的内涵,成为国内高新技术发展的突破口之一。党的“十九大”报告提出建设“交通强国”重大国家战略,公路交通基础设施建设迎来新一轮爆发期。; 关键词智慧交通十九大公路交通基础设施高新技术交通强国引领发展脱贫致富高度依赖; 分类号 U49-4 [交通运输工程—交通运输规划与管理] G644 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公路交通基础设施发展与城乡居民收入差距——基于扩散效应和集聚效应视角的分析	邹洋任琛维刘晨旭王庆斌	《新经济》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	灾后公路交通基础设施功能快速恢复研究	杨喜凯李聚轩王传义李凌燕	《国防交通工程与技术》	2009	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	重大公路交通基础设施运行环境描述模型的思考	代秋贞吕娟伟	《黑龙江科技信息》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	我国交通基础设施对居民消费需求的影响——基于分位数视角	姬中洋	《物流技术》	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	山东大学齐鲁交通学院研究员梁明引领发展智慧交通培养新起专业俊彦	徐佳	《中国高新科技》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料