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基于公理设计理论的现代设计方法集成研究 被引量:22
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作者 陈晓川 刘晓冰 +1 位作者 张暴暴 冯辛安 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 2000年第3期75-79,共5页
运用公理设计理论对优化设计、可靠性设计、鲁棒设计和DFx方法进行了集成研究 ,提出利用公理设计所提供的框架集成设计方法 ,提高了设计工作的协同性 ,保证有效地满足用户需求。给出了一个例子 ,说明了这一方法的实际应用。
关键词 并行工程 DFX 设计方法 公理设计理论 集成
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基于公理设计理论的DFC成本估算软件框架 被引量:8
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作者 陈晓川 冯辛安 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2001年第10期69-72,共4页
面向成本的设计是DFx方法的一个分支 ,在满足用户需求的前提下 ,尽可能地降低成本。运用公理设计理论 ,通过分解面向成本的设计对全生命周期成本的需求 ,解除了有关成本要素间的耦合关系 ,建立了面向成本的设计的成本估算软件框架 。
关键词 公理设计理论 DFC 成本估算软件 软件开发
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基于公理化设计及模块化设计理论的服装面料实样库自动寻样系统设计 被引量:5
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作者 王琦 孙志宏 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期283-287,共5页
通过分析公理化和模块化理论的原则、特征、作用及优点,探求二者之间的关系和各种结合方式的可行性,从而得出最合理、最有效的结合方式为:先利用公理化设计理论对产品进行设计,再由模块化设计理论进行完善.并分析得出二者结合指导下的... 通过分析公理化和模块化理论的原则、特征、作用及优点,探求二者之间的关系和各种结合方式的可行性,从而得出最合理、最有效的结合方式为:先利用公理化设计理论对产品进行设计,再由模块化设计理论进行完善.并分析得出二者结合指导下的设计流程,应用到服装面料实样库自动寻样系统设计中,验证了这种理论分析过程的可行性. 展开更多
关键词 公理设计理论 模块化设计理论 服装面料 自动寻样系统
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公理设计下基于功能的布局设计可行性研究
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作者 锁小红 刘战强 杨云 《工具技术》 北大核心 2008年第3期27-31,共5页
为了研究基于功能的布局设计的可行性,以公理设计理论为基础,结合多目标优化设计方法,首先探讨了布局设计问题的用户域向功能域的映射过程;其次,分析了功能域内的功能要求,并给出了功能域向物理域的映射关系;最后,以功能独立性公理为判... 为了研究基于功能的布局设计的可行性,以公理设计理论为基础,结合多目标优化设计方法,首先探讨了布局设计问题的用户域向功能域的映射过程;其次,分析了功能域内的功能要求,并给出了功能域向物理域的映射关系;最后,以功能独立性公理为判据,讨论了基于功能的布局设计的功能要求之间的独立性。研究结果表明,基于功能的布局设计的功能要求能满足或经调整后能满足功能独立性公理,即基于功能的布局设计具有可行性。 展开更多
关键词 公理设计理论 优化设计 布局设计 制造系统功能
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多方法融合的柑橘自动剥皮设备创新设计 被引量:4
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作者 汤亮 李倩 +3 位作者 李宸宇 刘冠军 杨敏 李飞扬 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第21期36-43,共8页
目的设计一种能提高一次剥净率、降低果肉破损率的柑橘自动剥皮设备。方法提出一种多方法融合创新设计模型,并将其应用于柑橘自动剥皮设备的创新设计中。首先,根据Kano模型得到柑橘自动剥皮设备的用户需求属性;然后,结合公理设计理论完... 目的设计一种能提高一次剥净率、降低果肉破损率的柑橘自动剥皮设备。方法提出一种多方法融合创新设计模型,并将其应用于柑橘自动剥皮设备的创新设计中。首先,根据Kano模型得到柑橘自动剥皮设备的用户需求属性;然后,结合公理设计理论完成域间映射,得到设计矩阵;由独立公理判断出设计矩阵类型,得到设计矩阵是准耦合设计,运用TRIZ理论进行解耦设计,得到柑橘自动剥皮机的创新设计方案;最后,结合层次分析法和模糊综合评价法对设计方案进行评价。结果利用该创新设计模型得到的柑橘自动剥皮机创新设计方案,在功能属性、安全属性和经济属性等3个方面都要优于现有的柑橘自动剥皮设备。结论设计的柑橘自动剥皮设备满足设计要求,验证了该创新设计模型的可行性及合理性。 展开更多
关键词 公理设计理论 TRIZ KANO模型 柑橘自动剥皮设备 评价方法
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以资产管理价值为导向的南京地铁资产信息体系构建 被引量:1
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作者 洪浩 苏诗玮 +2 位作者 高继传 李洁 周明月 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期248-253,259,共7页
[目的]城市轨道交通资产形成过程中资产信息传输不畅,不仅存在资产“账实不符”等问题,而且在运营维护阶段,由于信息不可溯源,也为设备维修更换带来难度。对此,须加强资产全寿命期信息管理,构建城市轨道交通资产信息体系,提高城市轨道... [目的]城市轨道交通资产形成过程中资产信息传输不畅,不仅存在资产“账实不符”等问题,而且在运营维护阶段,由于信息不可溯源,也为设备维修更换带来难度。对此,须加强资产全寿命期信息管理,构建城市轨道交通资产信息体系,提高城市轨道交通企业资产管理效率。[方法]梳理已有资产管理价值研究,归纳城市轨道交通资产管理价值,并以此为导向,总结既有城市轨道交通资产信息体系的缺陷。在此基础上,结合公理化设计理论,将资产管理价值融入资产全寿命周期动态管理过程,面向资产信息使用者开展需求调研,并纳入信息体系顶层设计。[结果及结论]城市轨道交通资产管理价值为:可靠性、功能性、有效性、可持续性。以南京地铁为研究对象,构建了由资产信息分类体系、编码体系和信息模板组成的城市轨道交通资产顶层信息体系。 展开更多
关键词 城市轨道交通 资产管理价值 公理设计理论 资产信息体系
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