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基于区间数的公务航空安全风险影响因素研究被引量：5: 1; 作者高扬齐耀君董传亭《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1723-1729,共7页; 相比运输航空,公务航空的运行机制和监管模式给安全风险管理带来了诸多挑战。通过基元事件分析法对公务航空事故/事件进行诱因分析,结合“人-机-环-管”模型和SHELL模型,建立了公务航空安全风险评估指标体系。基于区间数的算法构建了一... 展开更多; 关键词安全工程公务航空安全风险区间数影响因素; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用被引量：6: 2; 作者贾晓珊高扬《科学技术与工程》北大核心 2020年第26期10973-10978,共6页; 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制... 展开更多; 关键词熵权法改进集对分析风险评价运行安全公务航空; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于SR-CM的公务航空运行安全风险评估被引量：4: 3; 作者高扬贾晓珊《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期2415-2422,共8页; 为了对公务航空进行有效的安全风险管控,基于公务航空运行特点,构建基于Spearman秩相关系数-云模型(SR-CM)的公务航空运行安全风险评估模型。通过对近8年国内外公务航空事故事件进行分析整理统计,建立基于人-机-环-管系统的安全风险指... 展开更多; 关键词安全工程安全风险评估 Spearman秩相关系数(SRCC) 组合赋权云模型(CM) 公务航空; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于可拓优度的公务机飞行安全风险评价被引量：8: 4; 作者高扬孙庆雷《安全与环境工程》 CAS 2017年第2期166-171,共6页; 为深入研究公务机运行的安全状态,提高公务航空安全管理水平,针对公务机的运行现状及特点,分析了影响公务机飞行安全的风险因素;围绕公务机的飞行管理、飞行保障、飞行环境和安全管理四个方面构建公务机飞行安全风险评价指标体系,利用... 展开更多; 关键词公务航空可拓优度飞行安全风险评价模糊层次分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

Neste公司为美国三大航空公司从旧金山起飞的航班提供可持续航空燃料: 5; 作者邓京波(摘译) 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期11-11,共1页; Neste公司是全球最大的用废弃物和残余物生产可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)的生产商,目前正为阿拉斯加航空公司、美国航空公司和捷蓝航空公司从旧金山国际机场(SFO)起飞的航班提供可持续航空燃料。这种低碳、高质量的燃料将有助于各... 展开更多; 关键词美国航空公司航空燃料旧金山国际机场残余物商业航空公务航空 SAF 阿拉斯加; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于区间数的公务航空安全风险影响因素研究被引量：5: 1; 作者高扬齐耀君董传亭; 机构中国民航大学民航安全科学研究所; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1723-1729,共7页; 基金民航安全能力建设专项(ASSA2017/17); 文摘相比运输航空,公务航空的运行机制和监管模式给安全风险管理带来了诸多挑战。通过基元事件分析法对公务航空事故/事件进行诱因分析,结合“人-机-环-管”模型和SHELL模型,建立了公务航空安全风险评估指标体系。基于区间数的算法构建了一个评估指标量化模型,对每一指标,采用构造二元区间数的方法进行权重量化分析,从而确定指标权重系数。结果表明,注意力涣散、超负荷单人驾驶、发动机种类复杂程度、停机坪碰撞、违规操作、机型繁杂程度、人与人的交互影响、安全监管和机场风险要素是公务航空中安全风险的关键影响因素,除此之外还应兼顾其他影响因素。; 关键词安全工程公务航空安全风险区间数影响因素; Keywords safety engineering business aviation safety risk interval number influencing factors; 分类号 X92 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用被引量：6: 2; 作者贾晓珊高扬; 机构中国民航大学飞行技术学院中国民航大学通用航空学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2020年第26期10973-10978,共6页; 基金民航局安全能力建设项目(ASSA2017017)。; 文摘为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。; 关键词熵权法改进集对分析风险评价运行安全公务航空; Keywords entropy weight method(EW) modified set pair analysis(SPA) risk assessment operation safety business aviation; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SR-CM的公务航空运行安全风险评估被引量：4: 3; 作者高扬贾晓珊; 机构中国民航大学通用航空学院中国民航大学飞行技术学院; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期2415-2422,共8页; 基金民航局安全能力建设项目(ASSA2017017)。; 文摘为了对公务航空进行有效的安全风险管控,基于公务航空运行特点,构建基于Spearman秩相关系数-云模型(SR-CM)的公务航空运行安全风险评估模型。通过对近8年国内外公务航空事故事件进行分析整理统计,建立基于人-机-环-管系统的安全风险指标体系;针对单一赋权造成的随机性和模糊性,构建Spearman秩相关系数(SRCC)组合赋权模型,结合云模型(CM),将定性指标定量化进行安全风险评估。最后运用SR-CM模型对A公务航空公司进行试点验证,计算该公务航空公司的安全风险等级与安全风险等级标准之间的隶属度。结果表明,该公务航空公司安全风险评语云涉及从低风险到较高风险,并且与一般风险相似度最大,确定该公务航空公司的安全风险等级为一般风险。; 关键词安全工程安全风险评估 Spearman秩相关系数(SRCC) 组合赋权云模型(CM) 公务航空; Keywords safety engineering safety risk assessment Spearman rank correlation coefficient(SRCC) multi-index combination weight determination cloud model(CM) business aviation; 分类号 X94 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于可拓优度的公务机飞行安全风险评价被引量：8: 4; 作者高扬孙庆雷; 机构中国民航大学民航安全科学研究所; 出处《安全与环境工程》 CAS 2017年第2期166-171,共6页; 基金民航局安全能力建设项目(FSSA2016054); 文摘为深入研究公务机运行的安全状态,提高公务航空安全管理水平,针对公务机的运行现状及特点,分析了影响公务机飞行安全的风险因素;围绕公务机的飞行管理、飞行保障、飞行环境和安全管理四个方面构建公务机飞行安全风险评价指标体系,利用模糊层次分析法确定指标权重;综合考虑公务机运行环境的复杂性及飞行风险的动态性,构建了公务机飞行安全风险可拓优度评价模型,并运用该模型通过实例对公务机飞行安全风险进行综合评价,结果显示公务机飞行保障和安全管理的风险特征值分别为2.238 4和2.261 8,均高于综合风险值1.869 9,需对其进行改进。该评价结果可以反映公务机飞行安全风险水平,发现影响公务机飞行安全的风险点,为管理部门制定针对性的措施提供一定的参考。; 关键词公务航空可拓优度飞行安全风险评价模糊层次分析法; Keywords business aviation extension superiority flight safety risk assessment Fuzzy Analytical Hierarchy Process（FAHP）; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学] V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Neste公司为美国三大航空公司从旧金山起飞的航班提供可持续航空燃料: 5; 作者邓京波(摘译); 机构不详; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期11-11,共1页; 文摘 Neste公司是全球最大的用废弃物和残余物生产可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)的生产商,目前正为阿拉斯加航空公司、美国航空公司和捷蓝航空公司从旧金山国际机场(SFO)起飞的航班提供可持续航空燃料。这种低碳、高质量的燃料将有助于各家航空公司努力实现其气候目标。Neste公司目前正在通过管道向SFO机场输送可持续航空燃料,SAF进入燃油库后,就可以供给在机场运营的商业航空、货运航空或公务航空等实体单位使用。; 关键词美国航空公司航空燃料旧金山国际机场残余物商业航空公务航空 SAF 阿拉斯加; 分类号 F416.7 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于区间数的公务航空安全风险影响因素研究	高扬齐耀君董传亭	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用	贾晓珊高扬	《科学技术与工程》北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于SR-CM的公务航空运行安全风险评估	高扬贾晓珊	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于可拓优度的公务机飞行安全风险评价	高扬孙庆雷	《安全与环境工程》 CAS	2017	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	Neste公司为美国三大航空公司从旧金山起飞的航班提供可持续航空燃料	邓京波(摘译)	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料