都市圈公共交通服务品质提升策略——以金华—兰溪城际公交快线为例 被引量：2

1

作者 龚迪嘉 冉红芳 楼婷婷 《城市交通》 2021年第3期74-84,共11页

都市圈毗邻城市间高品质、高竞争力的公共交通服务在提升公共交通出行分担率的同时,还有助于形成重点车站核心区+公交走廊引导的点—轴发展模式,摆脱传统的小汽车依赖的蔓延式增长路径。以金华—兰溪城际公交快线为例,分析乘客出行特征... 都市圈毗邻城市间高品质、高竞争力的公共交通服务在提升公共交通出行分担率的同时,还有助于形成重点车站核心区+公交走廊引导的点—轴发展模式,摆脱传统的小汽车依赖的蔓延式增长路径。以金华—兰溪城际公交快线为例,分析乘客出行特征以及城际公交快线服务与居民需求的匹配关系,总结现有服务在应对多元需求及车站环境设计中的问题。基于交通方式竞争模型,分析现状金兰快线与小汽车的竞争力关系,从时耗、费用、速度比三个参数的变化和车站环境设计等维度给出提升城际公交快线服务品质的具体策略。最后,基于公共交通-土地使用耦合理念,在宏观层面提出公共交通引导都市圈点—轴发展的思路,微观层面给出重点车站核心区空间设计和交通衔接的分类引导。 展开更多

关键词 公共交通 都市圈 城际公交快线 出行特征 服务品质 公共交通-土地使用耦合

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基于多源大数据的实时公共交通服务指数研究——以天津市为例 被引量：2

2

作者 蒋寅 薛文 +2 位作者 安睿 贾国洋 杜鹏 《城市交通》 2021年第3期85-93,129,共10页

为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架。该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数。每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时... 为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架。该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数。每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时间比、步行到站时间与候车时间、公共交通实际出行时间与自由流状态下出行时间比以及车站区间行程时间波动范围。以天津市公共汽车线路与站点信息、公共汽车GPS数据、出租汽车与共享单车出行数据以及互联网等多源大数据为基础,建立实时公共交通服务指数分析系统,剖析公共交通服务指数在规划、运营与管理中的重要作用,验证指数的可行性与实用性。 展开更多

关键词 公共交通 公交都市 公共交通服务指数 大数据 服务评价 天津市

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乌鲁木齐市公共交通服务指数模型研究 被引量：1

3

作者 丁玲玲 其丽格 《交通与运输》 2022年第2期5-10,共6页

为不断改善公共交通运营服务质量以满足城市绿色低碳发展需要和市民多样化出行需求,科学制定城市公共交通发展政策。首先,基于乌鲁木齐公共交通服务水平考核指标体系,研究提出乌鲁木齐市公共交通服务指数模型架构与计算方法;其次,根据... 为不断改善公共交通运营服务质量以满足城市绿色低碳发展需要和市民多样化出行需求,科学制定城市公共交通发展政策。首先,基于乌鲁木齐公共交通服务水平考核指标体系,研究提出乌鲁木齐市公共交通服务指数模型架构与计算方法;其次,根据权重赋值信息的来源和分析处理方法的不同,选择乌鲁木齐公共交通服务指数模型赋权方法;最后,构造公共交通服务水平评价的判断矩阵,确定模型中各级指标的权重。 展开更多

关键词 公共交通 服务指数 模型 权重 赋权方法

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城市公共交通优先发展的目标与指标体系研究 被引量：25

4

作者 杨涛 陈阳 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第4期57-61,共5页

讨论了城市公共交通优先发展战略和公交都市建设的核心目标,提出了衡量公交优先发展绩效与公交都市建设成效的公共交通服务质量指标体系和公共交通服务品质指数,以期引导城市公共交通优先发展和公交都市建设回归到"以民为本、乘客... 讨论了城市公共交通优先发展战略和公交都市建设的核心目标,提出了衡量公交优先发展绩效与公交都市建设成效的公共交通服务质量指标体系和公共交通服务品质指数,以期引导城市公共交通优先发展和公交都市建设回归到"以民为本、乘客至上"的正确理念与轨道上来。 展开更多

关键词 公共交通优先 公交都市 目标 公共交通服务质量指标体系 公共交通服务品质指数

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转变政府职能改善公共交通发展瓶颈对策

5

作者 侯珍珍 《中国储运》 2024年第7期82-82,共1页

近年来,随着经济社会快速发展和城市化进程加快,我国城市公共交通发展也面临一些新问题、新挑战。如何解决这些问题,使之更好地适应经济社会发展,使市民享受到更多的公交服务,已成为各级政府和有关部门必须认真思考和解决的重大课题,本... 近年来,随着经济社会快速发展和城市化进程加快,我国城市公共交通发展也面临一些新问题、新挑战。如何解决这些问题,使之更好地适应经济社会发展,使市民享受到更多的公交服务,已成为各级政府和有关部门必须认真思考和解决的重大课题,本文分析了当前我国公共交通面临的主要问题,从政府职能角度出发,提出改善公共交通发展瓶颈对策,实现公共交通更好地服务于居民生活,提升居民幸福指数。 展开更多

关键词 公共交通 公交服务 转变政府职能 职能角度 居民幸福指数 瓶颈对策 城市化进程 经济社会

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中国城市公共交通的效率研究——基于三阶段DEA模型的分析 被引量：12

6

作者 章玉 黄承锋 许茂增 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期32-37,共6页

传统的公共交通效率评价忽略了管理无效、外在环境变量与统计干扰的影响,本文采用三阶段DEA模型,以我国35个中心城市2010—2013年的公共交通面板数据为样本,从成本效率与服务效果两个层面研究了公共交通的效率.研究表明,环境影响及随机... 传统的公共交通效率评价忽略了管理无效、外在环境变量与统计干扰的影响,本文采用三阶段DEA模型,以我国35个中心城市2010—2013年的公共交通面板数据为样本,从成本效率与服务效果两个层面研究了公共交通的效率.研究表明,环境影响及随机干扰对服务效果的影响较为显著,超大城市和东部地区的平均成本效率最高,特大城市和西部地区的平均服务效果较好,公共交通回归公益性定位后的服务效果逐年上升;公共交通行业的技术效率实现增长,全要素生产力逐年下降,在提高效率的同时,建议控制行业的合理发展规模,提升吸引力. 展开更多

关键词 城市交通 公共交通 成本效率 服务效果 三阶段DEA方法 生产力指数

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导读:持续激发公共交通生命力

7

作者 景国胜 《城市交通》 2018年第1期7-7,共1页

城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展模式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。公共交通优先作为城市... 城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展模式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。公共交通优先作为城市和交通发展战略已经得到社会各界的广泛认同,但各个城市的实施效果并不一致,表现为大城市公共交通出行分担率停滞不前,中小城市人均公共交通出行率不高。造成这一现象的原因很多,不仅涉及城市空间布局模式、交通设施供应水平、交通政策保障机制、城市经济发展实力等因素, 展开更多

关键词 交通需求 公共交通优先 出行者 公共交通出行 服务品质 区域一体化

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供需平衡视角下的苏州古城交通优化策略探究

8

作者 韩敏 蒋继儒 周丹 《交通与港航》 2025年第1期38-43,共6页

古城是苏州最主要的交通发生与吸引区域,交通时空资源的供需矛盾日益凸显,干道交通拥堵状况严重,内部居民出行不便。在分析苏州古城交通问题的基础上,从交通需求和交通供给两个方面指出古城交通理性发展的趋向,重点从构建古城交通微循... 古城是苏州最主要的交通发生与吸引区域,交通时空资源的供需矛盾日益凸显,干道交通拥堵状况严重,内部居民出行不便。在分析苏州古城交通问题的基础上,从交通需求和交通供给两个方面指出古城交通理性发展的趋向,重点从构建古城交通微循环系统以及完善公共交通供给体系两个方面提出苏州古城交通优化的路径,以期为古城交通模式转型落位、交通资源高效配置、古城保护与更新保驾护航。 展开更多

关键词 交通供给体系 微循环 公共交通 服务品质 交通需求 苏州古城

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《城市公共交通》杂志社简介

9

《城市公共交通》 2016年第10期5-5,共1页

日前，交通运输部发布《城市公共交通“十三五”发展纲要》，对推进城市公共交通优先发展各项重点任务做出部署，将开通定制公交线路作为全面提升城市公交服务品质的案例纳入《纲要》，在全国推广发展“定制公交”，推进公共服务领域供... 日前，交通运输部发布《城市公共交通“十三五”发展纲要》，对推进城市公共交通优先发展各项重点任务做出部署，将开通定制公交线路作为全面提升城市公交服务品质的案例纳入《纲要》，在全国推广发展“定制公交”，推进公共服务领域供给侧改革的经验。 展开更多

关键词 城市公共交通 城市公交 定制 优先发展 服务品质 公交线路 公共服务 运输部

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优化公交线网,提高服务品质

10

作者 王秀宝 《交通与港航》 2019年第4期12-15,共4页

随着城镇化建设的加快推进,城市轨道交通迅速发展,满足人们个体化出行的网约车、分时租赁、共享单车等共享出行方式的兴起,地面公共汽电车客流面临分流的考验。如何坚持“公交优先”发展战略,提高公共交通的出行分担率,吸引市民出行首... 随着城镇化建设的加快推进,城市轨道交通迅速发展,满足人们个体化出行的网约车、分时租赁、共享单车等共享出行方式的兴起,地面公共汽电车客流面临分流的考验。如何坚持“公交优先”发展战略,提高公共交通的出行分担率,吸引市民出行首选公共交通?优化公交线网,提高服务品质,是一个重要方面。 展开更多

关键词 公交线网 服务品质 优化 城市轨道交通 出行方式 公共交通 城镇化建设 共享单车

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地方民俗文化与城市轨道交通车站公共空间艺术设计 被引量：5

11

作者 周贵梦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第10期I0037-I0038,共2页

随着城市轨道交通网络化发展,很多城市的轨道交通已成为其城市公共交通中骨干交通网络,发挥着越来越重要的作用。由此,城市轨道交通车站环境问题就成为城市居民高度关注的问题,这一问题事关乘客的出行体验和城市轨道交通的服务品质。车... 随着城市轨道交通网络化发展,很多城市的轨道交通已成为其城市公共交通中骨干交通网络,发挥着越来越重要的作用。由此,城市轨道交通车站环境问题就成为城市居民高度关注的问题,这一问题事关乘客的出行体验和城市轨道交通的服务品质。车站公共空间设计也因此成为城市轨道交通规划、设计、运营管理等部门的重要研究方向之一。 展开更多

关键词 城市轨道交通车站 城市公共交通 城市轨道交通规划 轨道交通 交通网络 城市居民 地方民俗文化 服务品质

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世界银行牵头组织改善交通、促进城市生活品质和提高城市竞争力的研讨会

12

《城市交通》 2008年第2期5-5,共1页

2008年1月底，世界银行法国马赛分部，组织了面向地中海各国政府官员的改进交通、促进城市生活品质和提高城市竞争力的研讨会。研讨会关于各国城市交通问题的现状主要讨论了：①城市机动化水平；②城市机动化水平的空间差异；③城市公... 2008年1月底，世界银行法国马赛分部，组织了面向地中海各国政府官员的改进交通、促进城市生活品质和提高城市竞争力的研讨会。研讨会关于各国城市交通问题的现状主要讨论了：①城市机动化水平；②城市机动化水平的空间差异；③城市公交和私人交通的此消彼长；④小型公共交通的角色；⑤面向企（事）业单位的专门公共交通服务；⑥城市交通拥挤治理；⑦国家在城市交通中的地位和面临的挑战； 展开更多

关键词 城市交通问题 城市竞争力 世界银行 生活品质 组织 公共交通服务 城市机动化 政府官员

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浅谈如何进一步培育城市公交服务品质

13

作者 石惠清 《城市公共交通》 2009年第11期10-11,共2页

城市公共交通服务是促进城市公共交通企业实现全面、协调、可持续发展之本，而培育城市公共交通企业的服务品质是城市公共交通服务之根、之魂，更是城市公共交通服务于社会的最高境界。

关键词 城市公交 服务品质 培育 城市公共交通企业 公共交通服务 可持续发展

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践行社会责任 提升服务品质 集团连续四年晒出“社会责任成绩单”

14

作者 北京公共交通控股(集团)有限公司规划发展部 《城市公共交通》 2017年第7期56-56,共1页

5月26日，《2016北京公交集团社会责任报告》正式向社会发布，这是集团连续第四年晒出的“社会责任成绩单”。与去年相比，今年的报告新增了企业治理和展望“十三五”等版块内容，向公众清晰诠释了企业的使命愿景、分类定位以及建设国... 5月26日，《2016北京公交集团社会责任报告》正式向社会发布，这是集团连续第四年晒出的“社会责任成绩单”。与去年相比，今年的报告新增了企业治理和展望“十三五”等版块内容，向公众清晰诠释了企业的使命愿景、分类定位以及建设国内领先、世界一流的现代化公共交通综合服务企业的发展目标。 展开更多

关键词 社会责任 服务品质 成绩 服务企业 公共交通 现代化

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更新管理理念提升城市公交服务品质

15

作者 石惠清 《城市公共交通》 2007年第6期17-17,共1页

在市场经济中，品质是质量、信誉、责任和文化的集合，其内在是企业的追求和目标，其外在表现是企业的形象和品牌。对城市公共交通而言：服务品质是为乘客出行提供迅速、安全、方便、经济、舒适和热情等的服务，从而赢得乘客的满意和信任。

关键词 服务品质 城市公交 管理理念 城市公共交通 市场经济 企业 乘客 质量

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以改革强动力 向创新要活力 持续提升公交保障能力和服务品质

16

作者 吴同起 《城市公共交通》 2018年第9期1-4,共4页

随着轨道交通的发展和市民出行需求的变化,城市公交改革先行者上海公交面对客流下跌、成本攀升、驾驶员紧缺等改革发展瓶颈,启动了“体制、机制、票制、规制、法制”的“五制”改革,通过深化改革增强了企业发展推动力,创新增效提升了乘... 随着轨道交通的发展和市民出行需求的变化,城市公交改革先行者上海公交面对客流下跌、成本攀升、驾驶员紧缺等改革发展瓶颈,启动了“体制、机制、票制、规制、法制”的“五制”改革,通过深化改革增强了企业发展推动力,创新增效提升了乘客满意度.对此,本刊（以下记作“城市公共交通”）专访了上海久事公共交通集团有限公司党委书记、总经理张必伟. 展开更多

关键词 公交改革 服务品质 保障能力 创新 城市公共交通 活力 乘客满意度 市民出行

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打造卓越的汽车销售服务品质

17

作者 贾惠 《汽车与驾驶维修》 2013年第6期54-55,共2页

销售满意度越来越受到汽车厂商的重视，比如J．D．Power的报告渐渐成为左右中国市场消费行为的风向标。其中它的销售满意度指数（SSI）调研通过衡量消费者在新车购买过程中的满意程度而备受汽车厂商及经销商的重视。该调研指数基于客户... 销售满意度越来越受到汽车厂商的重视，比如J．D．Power的报告渐渐成为左右中国市场消费行为的风向标。其中它的销售满意度指数（SSI）调研通过衡量消费者在新车购买过程中的满意程度而备受汽车厂商及经销商的重视。该调研指数基于客户在7个方面的经历和感受，按重要性排序为：交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动。SSI总分为1000分，分数越高，表明消费者对购车过程的满意度越高。这7大方面除了经销商设施以外，其他每一项的顾客评价都和销售人员有着直接联系。那具备什么特质的销售人员才能让消费者有卓越的服务体验呢？通过对众多成功销售案例的分析，除了扎实的汽车相关专业知识以外，销售人员还需要有良好的服务意识和礼仪，以及较强的沟通表达能力。 展开更多

关键词 汽车销售 服务品质 J D POWER 满意度指数 销售人员 汽车厂商 重要性排序 经销商

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浅谈多层次公交服务体系及其保障要素 被引量：3

18

作者 毛应萍 林涛 《交通与运输》 2013年第H07期99-102,共4页

随着城市空间拓展、公交客流走廊增强和市民收入水平提升,增强城市公共交通吸引力,建设公交都市需要对公交市场进行细分,包括满足出行的基本服务、缓解拥堵的高效服务和替代小汽车的品质服务组成的多层次公交服务体系。目前,部分城市已... 随着城市空间拓展、公交客流走廊增强和市民收入水平提升,增强城市公共交通吸引力,建设公交都市需要对公交市场进行细分,包括满足出行的基本服务、缓解拥堵的高效服务和替代小汽车的品质服务组成的多层次公交服务体系。目前,部分城市已建设轨道交通或BRT以提供高效公交服务,但高品质的公交服务在各城市仍未广泛推广。讨论高品质公交服务引入的必要性和建设的三大保障要素,即基础设施建设、差异化的票价或补贴和多元化的运营主体,最后以深圳、香港多层次公交体系及其保障要素建设进行详细说明。 展开更多

关键词 交通规划 公共交通 品质公交服务 定价机制 市场机制

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顾客满意度指数基础测评模型可比性的实证研究

19

作者 贾新明 田澎 《上海管理科学》 2009年第5期75-79,共5页

目前各个国家和地区的顾客满意度指数(CSI)基础测评模型存在差异,这些模型之间是否可比意义重大,但尚无定论。本文通过针对性的实证研究发现,在其它条件一致的情况下,各个国家和地区的CSI基础模型具有可比性的关键是各CSI基础测评模型... 目前各个国家和地区的顾客满意度指数(CSI)基础测评模型存在差异,这些模型之间是否可比意义重大,但尚无定论。本文通过针对性的实证研究发现,在其它条件一致的情况下,各个国家和地区的CSI基础模型具有可比性的关键是各CSI基础测评模型对核心变量顾客满意的显变量设定一致,而各CSI基础测评模型纳入何种潜变量以及如何设定潜变量之间关系,对CSI可比性的影响并不显著。 展开更多

关键词 顾客满意度指数(CSI) 顾客忠诚度 产品质量 服务质量

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《上海市综合交通“十三五”规划》发布 被引量：1

20

《交通与港航》 2016年第6期66-66,共1页

近日，《上海市综合交通“十三五”规划》公布，其中推出了多项重点任务，涵盖了交通枢纽建设、绿色出行、公共交通服务品质等多个方面。

关键词 综合交通 上海市 规划 交通枢纽 服务品质 公共交通

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