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基于多样性的大城市公共交通服务水平研究
被引量：
14
1
作者
吴玲玲
黄正东
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期222-227,共6页
公共交通服务水平是理解社会公平等城市问题的重要内容.以往测度方法忽视不同群体的需求差异,本文提出既考虑距离衰减和公共交通吸引力,又融合多样性的幂函数测度方法,并基于空间分析单元计算测度指数.广州实证表明,对公交"高依赖...
公共交通服务水平是理解社会公平等城市问题的重要内容.以往测度方法忽视不同群体的需求差异,本文提出既考虑距离衰减和公共交通吸引力,又融合多样性的幂函数测度方法,并基于空间分析单元计算测度指数.广州实证表明,对公交"高依赖群体"(HDP)和"低依赖群体"(LDP)来说,高指数的空间单元占比都较低,且相差不大;但是,面向HDP和LDP的广州城市公共交通服务水平的空间分布有着较大差别:前者的高指数单元集中于中心城区,后者的高指数单元则呈"中心城区+北向、东向、南向延伸"的"手掌"形.基于此,本文对研究范围内公共交通和HDP的住房发展等提供相关的规划和管理建议.
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关键词
城市交通
服务水平
多样性
公共交通
公交高依赖群体
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职称材料
题名
基于多样性的大城市公共交通服务水平研究
被引量：
14
1
作者
吴玲玲
黄正东
机构
武汉大学城市设计学院
广东工业大学建筑与城市规划学院
深圳大学智慧城市研究院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期222-227,共6页
基金
国家自然科学基金(41271396)~~
文摘
公共交通服务水平是理解社会公平等城市问题的重要内容.以往测度方法忽视不同群体的需求差异,本文提出既考虑距离衰减和公共交通吸引力,又融合多样性的幂函数测度方法,并基于空间分析单元计算测度指数.广州实证表明,对公交"高依赖群体"(HDP)和"低依赖群体"(LDP)来说,高指数的空间单元占比都较低,且相差不大;但是,面向HDP和LDP的广州城市公共交通服务水平的空间分布有着较大差别:前者的高指数单元集中于中心城区,后者的高指数单元则呈"中心城区+北向、东向、南向延伸"的"手掌"形.基于此,本文对研究范围内公共交通和HDP的住房发展等提供相关的规划和管理建议.
关键词
城市交通
服务水平
多样性
公共交通
公交高依赖群体
Keywords
urban traffic
service quality
diversity
public transit
population of high-dependent on transit
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于多样性的大城市公共交通服务水平研究
吴玲玲
黄正东
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
14
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