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基于多智能体的公交运行服务仿真模型 被引量:4
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作者 安健 杨晓光 +1 位作者 滕靖 刘好德 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期832-838,共7页
分析了APTS(advanced public ransport system)环境下公交运行服务特性、乘客的出行特性及其相互作用机理.采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行解析,建立了考虑容量限制的公交运行服务仿真模型.基于... 分析了APTS(advanced public ransport system)环境下公交运行服务特性、乘客的出行特性及其相互作用机理.采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行解析,建立了考虑容量限制的公交运行服务仿真模型.基于开发的SimCUBE仿真平台进行了仿真实验分析,并就仿真过程中乘客认知的收敛特性得出了相应的结论. 展开更多
关键词 交通工程 公交运行服务仿真 多智能体
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