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基于智能手机的公交运行舒适性测度指标研究
被引量：
5
1
作者
云美萍
王文
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1143-1149,共7页
为量化分析公共汽车运行过程中行驶平顺性以及车体振动状态对乘车舒适性的影响.以智能手机作为数据采集终端,通过对速度、经纬度数据的统计分析构建表征平顺性的多维变量,并以主成分分析法降维获得平顺舒适性指标;另一方面,通过对高频...
为量化分析公共汽车运行过程中行驶平顺性以及车体振动状态对乘车舒适性的影响.以智能手机作为数据采集终端,通过对速度、经纬度数据的统计分析构建表征平顺性的多维变量,并以主成分分析法降维获得平顺舒适性指标;另一方面,通过对高频采集的加速度数据进行傅氏变换构建振动舒适性指标.该研究弥补了以往研究中忽略车辆运行状态对舒适性影响的不足.通过多项Logit回归法分析调查数据表明,该研究基于智能手机采集数据所构建的舒适性测度指标值能客观反映乘客对公交运行状态的舒适性主观感知.
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关键词
公交舒适性指标
智能手机
主成分法
傅立叶变换
LOGIT回归
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题名
基于智能手机的公交运行舒适性测度指标研究
被引量：
5
1
作者
云美萍
王文
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学交通运输工程学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1143-1149,共7页
基金
国家自然科学基金(2012AA112306)
文摘
为量化分析公共汽车运行过程中行驶平顺性以及车体振动状态对乘车舒适性的影响.以智能手机作为数据采集终端,通过对速度、经纬度数据的统计分析构建表征平顺性的多维变量,并以主成分分析法降维获得平顺舒适性指标;另一方面,通过对高频采集的加速度数据进行傅氏变换构建振动舒适性指标.该研究弥补了以往研究中忽略车辆运行状态对舒适性影响的不足.通过多项Logit回归法分析调查数据表明,该研究基于智能手机采集数据所构建的舒适性测度指标值能客观反映乘客对公交运行状态的舒适性主观感知.
关键词
公交舒适性指标
智能手机
主成分法
傅立叶变换
LOGIT回归
Keywords
bus comfort measurement indexes
smartphone
principal component method
Fourier transform
Logit regression model
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于智能手机的公交运行舒适性测度指标研究
云美萍
王文
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
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