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基于未确知测度的轨道交通沿线公交线网评价
被引量：
5
1
作者
杨磊
肖为周
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2017年第12期30-37,共8页
常规公交与轨道交通的衔接协调性直接影响着现代城市公共交通系统的运行效率。线网评价能够把握轨道交通沿线公交线网的现状特性并为公交线网的规划和优化提供有益参考。本文从3个层面确定了公交线网的10项评价指标,并运用未确知测度模...
常规公交与轨道交通的衔接协调性直接影响着现代城市公共交通系统的运行效率。线网评价能够把握轨道交通沿线公交线网的现状特性并为公交线网的规划和优化提供有益参考。本文从3个层面确定了公交线网的10项评价指标,并运用未确知测度模型获得评价结果。该模型建立了各指标的未确知测度函数,综合利用信息熵理论和层次分析法确定指标权重,按照置信度识别准则进行等级判定,实现了对苏州市轨道交通1号线沿线公交线网的综合评价。
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关键词
轨道交通
公交线网评价
未确知测度模型
信息熵
层次分析法
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职称材料
基于GIS的公交线网分形评价模型及应用方法研究
被引量：
3
2
作者
张树山
赵淑芝
+1 位作者
金俊武
张连富
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2003年第8期127-129,共3页
本文建立了公交线网覆盖形态分形评价模型。针对传统网格法手工计算分维数的不足之处,引入了GIS技术,详细介绍了GIS在网格分维计算中的具体应用方法。该模型的实际应用,能大大提高公交线网覆盖度评价的准确性和工作效率。
关键词
GIS
公交线
网
规划
公交线网评价
分形
评价
覆盖度
评价
网
格法
分维数
分形理论
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职称材料
题名
基于未确知测度的轨道交通沿线公交线网评价
被引量：
5
1
作者
杨磊
肖为周
机构
苏州大学
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2017年第12期30-37,共8页
文摘
常规公交与轨道交通的衔接协调性直接影响着现代城市公共交通系统的运行效率。线网评价能够把握轨道交通沿线公交线网的现状特性并为公交线网的规划和优化提供有益参考。本文从3个层面确定了公交线网的10项评价指标,并运用未确知测度模型获得评价结果。该模型建立了各指标的未确知测度函数,综合利用信息熵理论和层次分析法确定指标权重,按照置信度识别准则进行等级判定,实现了对苏州市轨道交通1号线沿线公交线网的综合评价。
关键词
轨道交通
公交线网评价
未确知测度模型
信息熵
层次分析法
Keywords
rail transit
conventional bus network evaluation
unascertained measurement model
information entropy
analytic hierarchy process
分类号
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于GIS的公交线网分形评价模型及应用方法研究
被引量：
3
2
作者
张树山
赵淑芝
金俊武
张连富
机构
吉林大学交通学院
出处
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2003年第8期127-129,共3页
文摘
本文建立了公交线网覆盖形态分形评价模型。针对传统网格法手工计算分维数的不足之处,引入了GIS技术,详细介绍了GIS在网格分维计算中的具体应用方法。该模型的实际应用,能大大提高公交线网覆盖度评价的准确性和工作效率。
关键词
GIS
公交线
网
规划
公交线网评价
分形
评价
覆盖度
评价
网
格法
分维数
分形理论
Keywords
GIS
public transportation network
fractal
evaluation model
application method
分类号
U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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作者
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被引量
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1
基于未确知测度的轨道交通沿线公交线网评价
杨磊
肖为周
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2017
5
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职称材料
2
基于GIS的公交线网分形评价模型及应用方法研究
张树山
赵淑芝
金俊武
张连富
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2003
3
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参考文献
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