期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
地铁对城市公交系统特性和可达性的影响——基于空间结构差异视角
被引量：
1
1
作者
吴函纯
刘艳军
+1 位作者
孙宏日
付慧
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第12期2057-2067,共11页
以沈阳市主城区和大连市主城区为例,探讨地铁对空间结构不同的城市在公交系统特性和可达性上产生的影响以及影响存在的差异,分析差异形成的原因。研究结果表明:①地铁开通对沈阳市和大连市公交系统的特性和可达性均产生正向影响,影响程...
以沈阳市主城区和大连市主城区为例,探讨地铁对空间结构不同的城市在公交系统特性和可达性上产生的影响以及影响存在的差异,分析差异形成的原因。研究结果表明:①地铁开通对沈阳市和大连市公交系统的特性和可达性均产生正向影响,影响程度以地铁线路为轴向外围递减;②地铁开通后大连市公交系统特性和可达性的变化更明显,地铁自身产生的影响在沈阳市表现得更显著,两城市公交系统特性和可达性的差异在地铁开通后扩大;③地铁开通后,单中心圈层结构城市公交系统集聚中心的集聚效应进一步增强,该类型城市内部各区域公交系统特性及可达性差异扩大,多中心组团结构城市公交系统特性及可达性水平则趋向均衡化。
展开更多
关键词
地铁
公交系统
特
性
公交系统可达性
空间结构差异
复杂网络模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
地铁对城市公交系统特性和可达性的影响——基于空间结构差异视角
被引量：
1
1
作者
吴函纯
刘艳军
孙宏日
付慧
机构
东北师范大学地理科学学院
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第12期2057-2067,共11页
基金
国家自然科学基金项目(42171191,41771172)资助。
文摘
以沈阳市主城区和大连市主城区为例,探讨地铁对空间结构不同的城市在公交系统特性和可达性上产生的影响以及影响存在的差异,分析差异形成的原因。研究结果表明:①地铁开通对沈阳市和大连市公交系统的特性和可达性均产生正向影响,影响程度以地铁线路为轴向外围递减;②地铁开通后大连市公交系统特性和可达性的变化更明显,地铁自身产生的影响在沈阳市表现得更显著,两城市公交系统特性和可达性的差异在地铁开通后扩大;③地铁开通后,单中心圈层结构城市公交系统集聚中心的集聚效应进一步增强,该类型城市内部各区域公交系统特性及可达性差异扩大,多中心组团结构城市公交系统特性及可达性水平则趋向均衡化。
关键词
地铁
公交系统
特
性
公交系统可达性
空间结构差异
复杂网络模型
Keywords
subway
characteristics of public transport system
accessibility of public transport system
spatial structure difference
complex network model
分类号
K901 [历史地理—人文地理学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁对城市公交系统特性和可达性的影响——基于空间结构差异视角
吴函纯
刘艳军
孙宏日
付慧
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
