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公交线路OD反推的结构化模型研究
被引量：
22
1
作者
朱从坤
丁建霆
陈瑜
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期851-853,共3页
分析了公交乘客下车的行为,指出站点的用地性质对乘客的下车情况有很大影响;引入吸引权系数,提出了由上下车人数推算单条公交线路OD量的结构化模型算法,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.
关键词
公交
线路OD
OD反推
公交站点性质
吸引权系数
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职称材料
题名
公交线路OD反推的结构化模型研究
被引量：
22
1
作者
朱从坤
丁建霆
陈瑜
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
黑龙江工程学院土木工程系
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期851-853,共3页
文摘
分析了公交乘客下车的行为,指出站点的用地性质对乘客的下车情况有很大影响;引入吸引权系数,提出了由上下车人数推算单条公交线路OD量的结构化模型算法,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.
关键词
公交
线路OD
OD反推
公交站点性质
吸引权系数
Keywords
Estimation
Land use
Mathematical models
Matrix algebra
Structural analysis
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
公交线路OD反推的结构化模型研究
朱从坤
丁建霆
陈瑜
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
22
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