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基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究
被引量：
12
1
作者
牛学勤
王炜
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期917-919,共3页
提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,...
提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,通过对不同选择情况下公交路网进行最短路搜索而获取 .该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理 ,又反映了出行线路多样性的实际情况 ,而且算法简单、有效 .初步实践证明 。
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关键词
公交客流分配模型
最短路搜索
多路径
分配
有效路径集
公共交通
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题名
基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究
被引量：
12
1
作者
牛学勤
王炜
机构
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期917-919,共3页
基金
国家自然科学基金项目资助 ( 59838310 )
文摘
提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,通过对不同选择情况下公交路网进行最短路搜索而获取 .该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理 ,又反映了出行线路多样性的实际情况 ,而且算法简单、有效 .初步实践证明 。
关键词
公交客流分配模型
最短路搜索
多路径
分配
有效路径集
公共交通
Keywords
transit network assignment
shortest path search
multi path assignment
valid path set
分类号
U492.413 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究
牛学勤
王炜
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
12
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参考文献
引证文献
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