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串级调速系统功率因数研究
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作者 郑有根 郭小渝 《陕西理工学院学报(自然科学版)》 2005年第3期56-58,共3页
针对传统串级调速系统总功率因素低这一主要缺点,论述了其产生的原因。分别分析了一种由八脉冲换流逆变器构成的串级调速系统、一种转子侧加短路开关的串级调速系统、一种新型的三相四线制串级调速系统,分别阐述了它们能提高功率因数的... 针对传统串级调速系统总功率因素低这一主要缺点,论述了其产生的原因。分别分析了一种由八脉冲换流逆变器构成的串级调速系统、一种转子侧加短路开关的串级调速系统、一种新型的三相四线制串级调速系统,分别阐述了它们能提高功率因数的原理。 展开更多
关键词 功率因数 八脉冲换流逆变器 三相四线制串级调速系统
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