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铁路分局对基层站段如何实行经济责任制: 1; 作者宋正学刘兆青《铁道运输与经济》 1983年第2期12-13,共2页; 1981年在全路实行的全行业全额利润留成制度，是铁路财务制度改革的一个重大步骤，是扩大企业自主权的一项重要内容，也是调整、改革、整顿的一项重要措施。通过这一制度的改革，对促进铁路事业的发展，挖掘内在的经济潜力，将产生深远... 展开更多; 关键词铁路分局基层站段全额利润留成铁路事业扩大企业自主权基层单位铁路财务货物发送吨数生产任务制度改革; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅议当前“线、桥、通”折旧费列支的责、权问题: 2; 作者黄和《铁道运输与经济》 1984年第3期25-27,共3页; 社会主义经营责任制已经由农业迅速发展到工商企业，这是具有中国特色的一项重要经济改革。铁路系统从1981年起，已经开始试行了全行业全额利润留成制，并已进一步发展到向利润基数递增包干制过渡。所有这些改革，都是围绕以如何更好地... 展开更多; 关键词全额利润留成经营责任制社会经济效益改善经营经济改革运输成本铁路运输内在经济中国特色 “分灶吃饭”; 在线阅读下载PDF 职称材料

谈谈铁路运输企业利改税实施中的全局观点问题: 3; 作者陈道贻《铁道运输与经济》 1984年第6期15-17,共3页; 全国铁路实行利改税，是国家与铁路企业之间在分配关系上的重大改革。它对于搞活企业，发展运输生产，保证国家财政收入的稳定增长，都有重要作用。为了促进这项改革顺利搞好，本文试就铁路运输企业利改税实施中的一个十分重要的问题—... 展开更多; 关键词铁路运输企业国家财政收入重点物资运输运输生产分配关系社会经济效益直通运输全额利润留成挖潜提效运输计划; 在线阅读下载PDF 职称材料