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全铰链大行程速比系数机构设计中创新思维原则的应用
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作者 缪元吉 庄幼敏 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期29-32,共4页
以全铰链大行程速比系数机构型综合设计为例,阐述了“生态链”思维路线在机构原创性设计中的应用,研究的全铰链大行程速比系数机构的原创设计具有较重要的实用价值。
关键词 全铰链大行程速比系数机构设计 创新思维原则 连杆机构 原创性设计
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按行程速比系数设计曲柄滑块机构的解析法 被引量:17
2
作者 韩继光 王贵成 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第12期55-56,共2页
给出了各种条件下按行程速比系数综合曲柄滑块机构的解析法 ,运用曲线拟合技术 ,较圆满地解决了按给定行程速比系数综合最小传动角最大的曲柄滑块机构的问题。此方法既能进行设计的可行性判断 ,又能一次性确定机构参数 ,避免了迭代和验... 给出了各种条件下按行程速比系数综合曲柄滑块机构的解析法 ,运用曲线拟合技术 ,较圆满地解决了按给定行程速比系数综合最小传动角最大的曲柄滑块机构的问题。此方法既能进行设计的可行性判断 ,又能一次性确定机构参数 ,避免了迭代和验算 ,使机构综合工作快速准确。 展开更多
关键词 曲柄滑块机构 机构设计 行程速比系数 解析法
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按行程速比系数设计平面曲柄滑块机构的解析法 被引量:3
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作者 胡爱萍 陈权 +1 位作者 邹旻 祝海林 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期580-581,595,共3页
利用平面曲柄滑块机构中各有关点的坐标之间的关系,提出了一种按行程速比系数设计平面曲柄滑块机构的解析法。与现有解析法相比,该方法解题原理简单明了,计算简便,易于被工程设计人员所接受,具有较好的实用价值。
关键词 行程速比系数 机构设计 解析法 曲柄滑块机构
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按行程速比系数K设计转动导杆(导块)机构的解析法 被引量:4
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作者 常勇 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第3期416-417,共2页
通过将运动倒置原理和同性异形演化原理巧妙应用到转动导杆 (导块 )机构和曲滑块机构的比较研究 ,成功地得到了按行程速比系数 K设计转动导杆 (导块 )
关键词 解析法 行程速比系数 曲柄滑块机构 转动导杆机构 运动倒置 同性异形演化 设计
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按行程速比系数K设计平面曲柄滑块机构的解析法 被引量:37
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作者 刘远伟 常勇 李延平 《机械设计》 CSCD 北大核心 1996年第10期10-13,共4页
从几何图法的基本原理出发,通过引入辅助角λ并将图解原理与解析手段有机地结合起来,提出了一种简单通用、行之有效的按行程速比系数K设计平面曲柄滑块机构新方法。与现有的解析法相比,新方法具有良好的适应性和统一性,特别适合于... 从几何图法的基本原理出发,通过引入辅助角λ并将图解原理与解析手段有机地结合起来,提出了一种简单通用、行之有效的按行程速比系数K设计平面曲柄滑块机构新方法。与现有的解析法相比,新方法具有良好的适应性和统一性,特别适合于带辅助条件的设计问题。 展开更多
关键词 行程速比系数 设计 平面曲柄 滑块机构
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按行程速比系数设计曲柄摇杆机构的一种新的解析算法 被引量:2
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作者 李国斌 贺红林 《机械设计与制造》 2001年第2期89-90,共2页
介绍推导了按已知的行程速比系数k,摇杆的长度c和摆角Ψ及其余三个构件中任意一个构件的长度,并由此确定其余各构件长度的解析公式。
关键词 曲柄摇杆机构 行程速比系数 解析公式 设计 解析算法
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按行程速比系数设计球面曲柄摇杆机构的解析方法 被引量:6
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作者 车林仙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第3期45-47,共3页
将计算机图解算法与辅助角方法有机地结合起来 ,得到了按行程速比系数K (>1)设计具有急回运动特性的I型。
关键词 球面曲柄摇杆机构 行程速比系数 解析方法 辅助角 设计
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按行程速比系数设计曲柄滑块机构的解析法 被引量:3
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作者 常勇 李延平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1992年第1期50-53,共4页
关键词 行程速比系数 曲柄 滑块机构 设计
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按行程速比设计曲柄滑块机构 被引量:3
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作者 李芳萍 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2003年第B10期129-131,共3页
 根据曲柄滑块机构在两极限位置的几何关系,推导出了3种按行程速比系数K设计曲柄滑块机构的解析计算公式,通过实例分析表明,与图解法设计相比,该法具有设计精度高以及机构运动准确的特点。
关键词 行程速比系数 曲柄滑块机构 极限位置 图解法设计 设计精度
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满足运动性能追求刨床最大行程速比的优化设计 被引量:1
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作者 孟兆明 赵红滨 《机床与液压》 北大核心 2010年第6期16-17,51,共3页
单向工作的机械刨床,机构的行程速比系数愈大,刨刀回程用时愈短,机构的工作效率就愈高,但同时机构的最小传动角会减小,机构的运动性能会趋劣。依据机构的几何关系,从满足机构运动性能γmin=[γ]出发,导出机构许用传动角[γ]与机构行程... 单向工作的机械刨床,机构的行程速比系数愈大,刨刀回程用时愈短,机构的工作效率就愈高,但同时机构的最小传动角会减小,机构的运动性能会趋劣。依据机构的几何关系,从满足机构运动性能γmin=[γ]出发,导出机构许用传动角[γ]与机构行程速比系数的函数关系,建立追求机构行程速比系数最大化的数学模型,并采用最优化技术确定出刨床相应的设计参数,使单向工作的机械刨床工作效率最高。并给出一个应用实例。 展开更多
关键词 机械刨床 机构行程速比系数 机构传动角 机构压力角 优化设计
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也谈同时按K和[α]设计平面曲柄滑块机构的解析法 被引量:12
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作者 李明 赖尚丁 李春晔 《机械设计》 CSCD 北大核心 2001年第6期35-36,共2页
针对文献 [1]的解法 ,给出了将行程速比系数K和许用压力角 [α]等作为基本参数设计平面曲柄滑块机构的解析法。该方法不仅能满足机构的运动准确性和传动质量的要求 ,而且可以灵活地根据机构的结构条件选择参数 。
关键词 许用压力角 行程速比系数 平面曲柄滑块机构 解析法 设计
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具有许用传动角[γ]的平面曲柄滑块机构设计 被引量:2
12
作者 李延平 常勇 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第2期243-244,共2页
对按行程速比系数 K兼按许用传动角 [γ]设计平面曲柄滑块机构的理论课题进行了较为深入、系统的讨论 ,得出了一些对指导机构分析与设计有益的结论。
关键词 行程速比系数 辅助角 许用传动角 平面曲柄滑块机构 设计
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按最佳传动角设计偏置曲柄滑块机构 被引量:9
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作者 娄建国 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第11期61-62,共2页
从按行程速比系数K设计偏置曲柄滑块机构的基本原理出发,分析了如何使所设计的机构具有最佳传动角的方法。
关键词 曲柄滑块机构 行程速比系数 传动角 设计
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按最小传动角设计曲柄滑块机构 被引量:2
14
作者 冯志友 韩继光 《航空制造技术》 2005年第4期98-100,共3页
分析了曲柄滑块机构的最小传动角与构件尺寸的关系,直接以机构尺寸参数为设计变量,按给定的最小传动角,分别给出已知曲柄长度、连杆长度、偏距、连杆与曲柄长度比的曲柄滑块机构综合方法,确定了设计参数的选择范围,较圆满地解决了按给... 分析了曲柄滑块机构的最小传动角与构件尺寸的关系,直接以机构尺寸参数为设计变量,按给定的最小传动角,分别给出已知曲柄长度、连杆长度、偏距、连杆与曲柄长度比的曲柄滑块机构综合方法,确定了设计参数的选择范围,较圆满地解决了按给定最小传动角,综合具有最大行程速比系数的曲柄滑块机构综合问题。 展开更多
关键词 曲柄滑块机构 最小传动角 行程速比系数 构件尺寸 设计变量 尺寸参数 曲柄长度 连杆长度 机构综合 选择范围 设计参数 综合问题 长度比 偏距
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对铰链四杆机构极位夹角定义问题的探讨 被引量:2
15
作者 卢志珍 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第8期86-87,共2页
对铰链四杆机构极位夹角的定义问题进行了探讨,提出的有关概念清晰明了,避免了老定义存在的三个问题。
关键词 铰链四杆机构 极位夹角 行程速比系数 急回运动
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急回运动平面连杆机构的解析设计及优化设计 被引量:4
16
作者 吕仲文 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期125-129,共5页
采用平面连杆机构并通过适当的设计措施使其运动输出构件具有急回 ,是机械设计中用来提高机械的工作效率、改善机构的运动和动力性能的一种常用的设计手段。但长期以来人们一直沿袭采用传统的图解设计方法 ,从而制约了设计精度和设计效... 采用平面连杆机构并通过适当的设计措施使其运动输出构件具有急回 ,是机械设计中用来提高机械的工作效率、改善机构的运动和动力性能的一种常用的设计手段。但长期以来人们一直沿袭采用传统的图解设计方法 ,从而制约了设计精度和设计效率的提高 ,更重要的是 :由于图解法难以把机构综合与优化设计很好地结合起来 ,从而也制约了机构设计质量的提高。笔者首先导出了具有急回运动平面连杆机构 (主要是曲柄摇杆和曲柄滑块机构 )运动综合的解析设计方程 ,从而解决了图解设计带来的上述问题。采用CAD技术不仅大大地提高了设计精度和设计效率 ,而且通过对机构进行运动和动力的多目标优化设计 ,获得了一些重要结论 ,这些结论对指导这类机构的设计有指导意义。 展开更多
关键词 急回运动机构 行程速比系数 最小传动角 曲柄摇杆机构 平面连杆机构 优化设计 解析设计
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偏置双曲柄滑块机构设计 被引量:2
17
作者 刘少刚 韩继光 《林业机械与木工设备》 北大核心 2004年第12期30-32,共3页
偏置双曲柄滑块机构不仅具有k>3的超急回运动特性,而且具有可变急回运动特性,机构中各构件尺寸一定时,仅仅改变其相对安装位置,便可获得不同的行程速比系数。本文分析偏置双曲柄滑块机构的急回运动特性,给出了按最小传动角设计偏置... 偏置双曲柄滑块机构不仅具有k>3的超急回运动特性,而且具有可变急回运动特性,机构中各构件尺寸一定时,仅仅改变其相对安装位置,便可获得不同的行程速比系数。本文分析偏置双曲柄滑块机构的急回运动特性,给出了按最小传动角设计偏置双曲柄滑块机构的设计方法和设计曲线。 展开更多
关键词 偏置双曲柄滑块机构 设计 急回运动特性 最小传动角 行程速比系数 连杆机构
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