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题名铁路全钢结构框架墩设计与施工关键技术
被引量：2
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作者
张晓明
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机构
皖赣铁路安徽有限责任公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第1期39-44,共6页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022A02036001)。
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文摘
针对传统钢横梁-混凝土立柱框架墩邻近营业线时,混凝土立柱施工周期长、钢横梁吊装难度大的问题,提出钢横梁-钢立柱全钢结构框架墩方案。以宣绩高铁跨越既有皖赣铁路工程为背景,对全钢结构框架墩进行设计及应用研究。全钢结构框架墩立柱与横梁均为钢结构,提升了结构整体性;采用轻量化设计降低吊装难度和工程投资;通过柱底混合连接构造连接框架墩钢立柱和混凝土基础,提高了安装精度和连接可靠性。对结构稳定、局部承压、疲劳强度、刚度变形等各项指标进行验算,结果表明均满足规范要求。全钢结构框架墩采用旁位拼装、整体吊装、柱底对位连接的施工方案,施工阶段采用吊装变形控制和对位引导等施工关键技术,有效提高了施工工效和安装精度。对比传统钢横梁混凝土立柱框架墩,全钢结构框架墩工程投资相当,但减小了对既有铁路运营的干扰,施工难度和施工风险均大幅降低。
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关键词
跨线桥
全钢结构框架墩
钢横梁-钢立柱
轻量化设计
混合连接
柱底对位安装
整体吊装
营业线施工
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Keywords
overpass
all-steel portal-frame pier
steel cap beam and column
lightweight design
hybrid connection
end butt joint
integral installation
construction near service railway
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U449.52
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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