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面向全自动运行系统的地铁列车时刻表节能优化方法 被引量：2
1
作者 钟杰 黄育斌 +2 位作者 胡华 肖远芯 梁琦 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第4期34-41,72,共9页
全自动运行系统因高度智能化、集成化、设备自动联动控制等优势,是实现地铁列车节能优化策略的最佳实践对象。从降低列车牵引能耗、同时最大化利用列车再生能量的角度出发,提出一种列车时刻表节能优化方法。首先针对地铁列车站间操纵策... 全自动运行系统因高度智能化、集成化、设备自动联动控制等优势,是实现地铁列车节能优化策略的最佳实践对象。从降低列车牵引能耗、同时最大化利用列车再生能量的角度出发,提出一种列车时刻表节能优化方法。首先针对地铁列车站间操纵策略,以多阶段牵引及制动距离为优化因素,以站间运行牵引能耗与运行时间最小化为目的,建立站间操纵策略多目标优化模型,并设计了基于NSGA-Ⅱ算法的求解策略。在此基础上,以一周期内列车牵引所需总净能耗最低为目标,建立多车协同时刻表优化模型,并基于遗传算法进行第二阶段模型求解。通过深圳地铁14号线运营时刻表的数据仿真,在非高峰期和高峰期两个运营场景下,所得的最优时刻表较原有时刻表在一周期范围内,再生制动总能量利用程度分别提升9.65%、10.06%,牵引所需净能耗分别降低6.76%、7.35%。结果表明,本文优化模型及算法可进一步提升全自动运行系统列车的节能效果。 展开更多
关键词 地铁 全自动运行系统 时刻表优化 牵引能耗 再生制动能量 多车协同
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全自动运行系统故障处置预案设计方法研究
2
作者 文乾 王宇 +2 位作者 张坤 陈嘉迪 牛儒 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第3期146-152,共7页
全自动运行系统已经成为城市轨道交通的主流发展方向,但出于安全和应急响应及时性等因素考虑,目前我国全自动运行线路仍以人员值守方式运营,未能充分发挥“全自动”优势。为了解决运营单位的后顾之忧,提升设备故障应急处置效率,在广泛... 全自动运行系统已经成为城市轨道交通的主流发展方向,但出于安全和应急响应及时性等因素考虑,目前我国全自动运行线路仍以人员值守方式运营,未能充分发挥“全自动”优势。为了解决运营单位的后顾之忧,提升设备故障应急处置效率,在广泛调研多个城市全自动运行线路应急预案的基础上,提出以行车关键设备为核心的FAO线路设备相关应急预案框架。针对现行预案的完备性不足、流程不明确的问题,提出融合失效模式分析和熵权法的故障处置应急预案设计方法。考虑故障影响的严酷度、发生概率、影响范围、隔离处置难度、运营恢复难度五方面因素,结合系统设计信息和运营日志数据客观计算故障综合影响指标,并以此为依据确定故障处置策略,进而设计应急预案。最后,以计轴设备为案例,借助某线路85个月故障日志数据,完成设备故障模式分级并针对性设计应急预案。结果表明,故障处置预案的完备性和可操作性得到有效改善。 展开更多
关键词 轨道交通 全自动运行系统 故障处置预案 故障模式影响 熵权法 应急处置
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基于轨道交通仿真测试平台的全自动运行系统测试方法验证 被引量：1
3
作者 马迪迪 虞赛君 王婧雯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期197-202,共6页
[目的]目前轨道交通全自动运行系统中各子系统设计方案的完备性,以及各子系统间的兼容适应度缺乏科学的评估方法,因此亟须建立1套轨道交通仿真测试平台进行验证评估。[方法]通过轨道交通仿真测试平台,基于线路和站场、信号系统及车辆系... [目的]目前轨道交通全自动运行系统中各子系统设计方案的完备性,以及各子系统间的兼容适应度缺乏科学的评估方法,因此亟须建立1套轨道交通仿真测试平台进行验证评估。[方法]通过轨道交通仿真测试平台,基于线路和站场、信号系统及车辆系统等方面提出全自动运行系统的测试方法,进而评估相应系统的设计性能是否满足运营要求。以合肥轨道交通7号线为例,运用全自动运行系统测试方法对该线路的车辆系统、线路及站场及信号系统等的设计性能进行仿真测试验证。[结果及结论]在列车仿真测试运行过程中,线路最小曲线半径、线路坡度、站台长度、线路限制速度等线路和站场的设计指标,列车运行速度、技术速度、旅行速度、正线追踪间隔、列车停站时间等信号系统的设计指标,列车最大/平均启动加速度、列车常用/紧急制动减速度等车辆系统的设计指标均在可接受范围内,验证了全自动运行系统测试方法的可靠性。 展开更多
关键词 轨道交通 仿真测试平台 全自动运行系统测试方法
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基于PLC的全自动点胶控制系统设计
4
作者 郭豪杰 吴文静 +3 位作者 万莉 黄静原 赵天亮 王福林 《农机使用与维修》 2025年第6期49-54,共6页
针对传统点胶机在精度、效率和自动化程度上的不足,难以满足现代制造业高精度、高效率点胶作业的需求。为此,该研究设计了一种基于西门子S7-1200 PLC的全自动点胶控制系统。该系统旨在通过精确的位置控制、稳定的点胶量调节以及全面的... 针对传统点胶机在精度、效率和自动化程度上的不足,难以满足现代制造业高精度、高效率点胶作业的需求。为此,该研究设计了一种基于西门子S7-1200 PLC的全自动点胶控制系统。该系统旨在通过精确的位置控制、稳定的点胶量调节以及全面的漏胶检测,提高点胶的精度和效率。在硬件方面,系统选用了位置传感器、限位开关、电磁阀、步进电机等关键组件,确保了点胶过程的精准性和稳定性。在软件方面,利用博途V16编程软件,实现了对点胶机、机械爪、气缸等设备的自动化控制。通过组态仿真验证,系统能够在各种工况下稳定运行,重复定位均达到设计要求,验证了设计方案的正确性和可靠性。该设计不仅提高了点胶作业的自动化水平,还为制造业的升级转型提供了技术支持。 展开更多
关键词 全自动点胶控制系统 PLC 传感器 点胶精度 组态仿真
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数智化全自动标本转移系统在手术病理标本前处理流程中的应用 被引量：3
5
作者 张颖 雷梦君 +4 位作者 玄力娟 孙碧海 司超增 陈静 牛云 《中国护理管理》 CSCD 北大核心 2024年第6期924-928,共5页
目的:探讨在数智化管理背景下,由手术室护士主导的数智化全自动标本转移系统在手术病理标本前处理流程中的应用效果,为提高手术病理标本质量提供参考。方法:构建数智化全自动标本转移系统,并将其应用于手术病理标本前处理流程中,比较系... 目的:探讨在数智化管理背景下,由手术室护士主导的数智化全自动标本转移系统在手术病理标本前处理流程中的应用效果,为提高手术病理标本质量提供参考。方法:构建数智化全自动标本转移系统,并将其应用于手术病理标本前处理流程中,比较系统应用前(2023年4月—7月)和系统应用后(2023年8月—11月)的病理标本送检效率、送检质量、手术室护士心理压力及医护人员满意度。结果:应用数智化全自动标本转移系统后,病理标本前处理流程时长较应用前平均减少3.66 min,一次性接收合格率由87.07%提高至96.42%,病理送检质量满意率较高,护士工作压力显著缓解,医务人员满意度明显提高,以上差异均具有统计学意义(P<0.05)。结论:数智化全自动标本转移系统应用于手术标本前处理流程中可有效提高手术标本前处理效率并缓解护士工作压力,保障病理标本送检质量,为医疗诊断提供可靠的依据,有效减少医务人员职业暴露,提升医护人员满意度。 展开更多
关键词 数智化 全自动标本转移系统 手术病理标本前处理 抽真空处理 冷藏
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一种面向城市轨道交通FAO系统危险场景的安全测试用例自动生成方法
6
作者 冉怡明 张亚东 +1 位作者 饶畅 江磊 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第6期178-186,共9页
在当前FAO系统大规模建设背景下,作为典型的安全苛求系统,FAO系统运营服务水平和安全可靠性的需求日益增高,实际应用之前需要对其进行全面严格的测试,而现有的测试用例生成方法一般难以满足对安全性测试的需求。因此,提出一种安全测试... 在当前FAO系统大规模建设背景下,作为典型的安全苛求系统,FAO系统运营服务水平和安全可靠性的需求日益增高,实际应用之前需要对其进行全面严格的测试,而现有的测试用例生成方法一般难以满足对安全性测试的需求。因此,提出一种安全测试用例自动生成方法:以全自动运行系统中的障碍物脱轨检测场景为例,首先根据场景安全约束建立带安全约束的时间自动机模型,定义CF-SC安全测试覆盖准则,用于刻画场景运行下危险致因和安全约束的测试需求;然后针对此覆盖准则,设计一种考虑安全约束的深度优先搜索算法,算法在深度优先搜索框架下增加补充判别策略,用于覆盖安全测试需求的边和节点,实现安全测试用例的自动化生成。结果表明,CF-SC安全测试覆盖准则强于传统的路径覆盖准则,相对于现有方法,本方法在实现路径全覆盖的基础上,可对潜在的危险致因进行充分测试,对含有安全约束的路径覆盖率提升达33%,可有效满足安全测试需求,对提高全自动运行系统安全性具有重要研究意义和应用价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 覆盖准则 时间自动机 UPPAAL 测试用例生成
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基于STAMP与组合测试的城轨全自动运行系统车载设备安全测试方法研究 被引量：1
7
作者 赖琴 张亚东 +1 位作者 马牧云 饶畅 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期187-195,共9页
针对现有城轨全自动运行系统车载设备测试安全性需求考虑不足与测试用例规模较大的问题,提出一种基于STAMP理论与组合测试的城轨全自动运行系统车载设备安全性测试方法。首先,基于STAMP理论对车载设备建立分层控制结构模型,从可测性的... 针对现有城轨全自动运行系统车载设备测试安全性需求考虑不足与测试用例规模较大的问题,提出一种基于STAMP理论与组合测试的城轨全自动运行系统车载设备安全性测试方法。首先,基于STAMP理论对车载设备建立分层控制结构模型,从可测性的角度提取出安全约束,分析安全约束涵盖的车载设备安全性测试特征;然后,以最优覆盖数组与种子测试用例为基础,结合约束条件,利用遗传算法对最优覆盖数组进行重构,扩展生成满足约束条件的精简测试用例集;最后,以全自动运行系统站台发车场景车载设备测试为例,对算法有效性进行验证。结果表明,在组合覆盖强度相同的情况下,本文方法比现有主流方法生成的测试用例数平均降低16.45%,对降低车载设备测试成本、提升测试效率具有一定现实意义。 展开更多
关键词 全自动运行系统 车载设备 组合测试 安全测试 测试用例生成
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全自动QuEChERS-UPLC-MS/MS法测定麦冬中19种植物生长调节剂和杀菌剂 被引量：2
8
作者 岳超 毛思浩 +3 位作者 周霞 阮昊 刘柱 王峰 《分析测试学报》 北大核心 2025年第2期318-325,共8页
建立全自动QuEChERS-UPLC-MS/MS法快速测定浙麦冬中19种植物生长调节剂和杀菌剂残留量的分析方法。研究使用挥发性盐提取溶液体系联合全自动QuEChERS仪器制备样品溶液,以ACQUITY UPLC BEH C_(18)色谱柱(1.7μm,3.0 mm×100 mm)进行... 建立全自动QuEChERS-UPLC-MS/MS法快速测定浙麦冬中19种植物生长调节剂和杀菌剂残留量的分析方法。研究使用挥发性盐提取溶液体系联合全自动QuEChERS仪器制备样品溶液,以ACQUITY UPLC BEH C_(18)色谱柱(1.7μm,3.0 mm×100 mm)进行分离,0.05%甲酸-2 mmol/L甲酸铵-乙腈为流动相进行梯度洗脱,采用正、负离子模式电离,保留时间依赖多反应监测(MRM)模式检测,以保留时间和离子丰度比定性,基质匹配外标法定量。结果表明,19种农药在5~200 ng/mL范围内线性关系良好,相关系数(r^(2))均大于0.999。方法检出限为0.048~1.68μg/kg,方法定量下限为0.16~5.61μg/kg。19种农药在空白基质中3个加标水平浓度的回收率为62.8%~117%,相对标准偏差(RSDs,n=6)为1.9%~9.1%。使用该方法对30批麦冬进行检测,样品中3-吲哚乙酸、氟醚唑、烯效唑、胺鲜酯有不同程度的检出。该研究方法高效、便捷、准确,适用于麦冬中19种植物生长调节剂和杀菌剂的测定,可满足大批量检测的需求。 展开更多
关键词 麦冬 植物生长调节剂 杀菌剂 全自动QuEChERS样品制备系统 超高效液相色谱-串联质谱仪(UPLC-MS/MS) 批量检测
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基于自主感知和车车通信技术的全自动运行系统 被引量：4
9
作者 张扬 张晋恺 +1 位作者 刘桂宏 刘合叶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期314-317,共4页
[目的]为了解决基于传统车地通信技术的全自动运行线路所面临的高峰期运能不足、系统设备繁多、故障影响范围广等问题。[方法]提出了基于自主感知和车车通信技术的全自动运行系统设计方案,介绍了该系统的架构及各子系统的功能,分析了该... [目的]为了解决基于传统车地通信技术的全自动运行线路所面临的高峰期运能不足、系统设备繁多、故障影响范围广等问题。[方法]提出了基于自主感知和车车通信技术的全自动运行系统设计方案,介绍了该系统的架构及各子系统的功能,分析了该系统的优势。[结果及结论]基于自主感知和车车通信技术的全自动运行系统采用基于相对速度的安全防护模型,实现了列车追踪运行间隔的进一步缩短;采用车车通信方式结合自主感知技术,实现了系统架构的进一步精简,减少了运营维护工作量;构建了具备智能感知的后备系统,可保障系统故障下的列车运行安全,并提升了故障情况下的运营恢复效率。该系统已在北京地铁11号线示范工程中完成现场单车及多车调试、测试,取得了试运行授权。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自主感知 车车通信 全自动运行系统
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城市轨道交通全自动运行系统疏散解决方案 被引量：2
10
作者 陈祥 李晓刚 +1 位作者 常鸣 吕新军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期294-297,302,共5页
[目的]为确保FAO(全自动运行)系统在紧急情况下能够有效保障乘客安全疏散,并在疏散完成后迅速恢复运营,特提出研究基于中心远程监督指挥的全自动运行系统疏散解决方案。[方法]以影响乘客疏散安全的线路条件(如疏散平台、道床等)和车辆条... [目的]为确保FAO(全自动运行)系统在紧急情况下能够有效保障乘客安全疏散,并在疏散完成后迅速恢复运营,特提出研究基于中心远程监督指挥的全自动运行系统疏散解决方案。[方法]以影响乘客疏散安全的线路条件(如疏散平台、道床等)和车辆条件(提供侧门和端门两种疏散方式)为基础,针对乘客疏散过程中可能遇到的安全风险(如乘客坠落、列车碰撞、动作道岔夹伤、三轨触电等),从站台疏散和区间疏散两个不同应用场景出发,详细设计了疏散激活、疏散恢复,以及联挂列车疏散时的FAO多系统联动机制和防护方法。[结果及结论]提出了FAO系统实现疏散功能所须满足的具体线路条件和车辆条件。在疏散过程中,中心调度人员可通过CCTV(闭路电视)、PA(广播系统)、紧急对讲等装置远程监督并指挥乘客疏散。同时,通过ATS(列车自动监控)系统,中心调度人员能够实现对CC(车载控制器)、ZC(区域控制器)、CI(计算机联锁)等多系统的联动控制,以确保乘客在站台或区间内通过不同编组列车的侧门或端门进行疏散时的安全防护和疏散恢复。这一解决方案显著提升了疏散的安全水平和效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 疏散 联动
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全自动运行系统集成技术管理要点 被引量：2
11
作者 刘德伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期98-102,共5页
[目的]为了确保FAO(全自动运行)系统在功能、需求和接口上的兼容性和一致性,有必要基于FAO系统的特点设计各关键阶段的任务,梳理关键阶段集成技术管理的要点。[方法]从FAO系统集成的核心专业系统出发,基于FAO系统集成技术管理关键阶段... [目的]为了确保FAO(全自动运行)系统在功能、需求和接口上的兼容性和一致性,有必要基于FAO系统的特点设计各关键阶段的任务,梳理关键阶段集成技术管理的要点。[方法]从FAO系统集成的核心专业系统出发,基于FAO系统集成技术管理关键阶段各核心专业系统的功能设计、接口一致性、技术协调、接口协调等管理工作,详细梳理了各阶段的集成技术管理要点。以FAO系统的网络结构设计方案和联动技术方案为例,着重对专题设计管理阶段进行说明。[结果及结论]招标支持阶段,需要重点关注各核心专业系统需要实现的联动功能、系统性能、冗余性及安全性等要求,明确与全自动运行相关的功能需求、接口需求、接口供货要求及接口方职责等内容。功能设计阶段,通过结构化设计来重定义场景文件,从中提炼各核心专业系统需要实现的功能,并将分解的功能融入到各核心专业系统的详细设计当中。需求管理阶段,需要从系统集成的角度对FAO场景文件进行闭环管理,以确保所有需求都分解到各核心专业系统,并被有效执行。专题设计管理阶段,需要对联动技术方案、数据落地方案、网络结构设计方案、唤醒及休眠方案、远程控制方案等新增关键技术方案进行专题研究。接口管理阶段,需要从系统集成的角度对多个专业系统间的接口进行管理。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 集成技术管理
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全自动运行线路智能运控系统设计方案 被引量：2
12
作者 李德堂 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期290-293,共4页
[目的]随着城市轨道交通装备产业技术的快速发展和应用的不断成熟,城市轨道交通运营自动化程度不断提升。全自动运行系统因其具有高安全、高可靠、高效率的优势正被很多城市采用。全自动运行系统在提升运营安全与效率的同时,对行车调度... [目的]随着城市轨道交通装备产业技术的快速发展和应用的不断成熟,城市轨道交通运营自动化程度不断提升。全自动运行系统因其具有高安全、高可靠、高效率的优势正被很多城市采用。全自动运行系统在提升运营安全与效率的同时,对行车调度员在融合分析与智能决策、应对复杂运营场景能力、扩展段场管理职责等方面提出了全新要求。为辅助行车调度员更快速、更高效地获取信息并作出决策,需对ATS(列车自动监控)系统进行智能化功能扩展。[方法]基于全自动运行线路安全智慧化运营、智能应急决策、智能应急处置等运营需求,提出了全自动运行线路智能运控系统。介绍了智能运控系统的方案构建,系统架构及系统外部接口,并对行车融合信息拓展、供电臂行车卡控、全自动运行图编辑、客流分析与行车评估、故障及应急指挥以及段场智能协同等功能模块的性能优化设计进行了深入分析。[结果及结论]深圳地铁16号线智能运控系统运用实践表明,对全自动运行线路ATS系统进行智能化功能扩展后,不仅提升了线路运营效率,更增强了全自动运行系统的安全性和可靠性,显著提升了运营管理智能化水平、系统对复杂运营环境的适应能力和对突发事件的快速反应能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 列车自动监控 智能运控系统 行车调度
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城市轨道交通全自动运行系统应急处置效率提升途径 被引量：2
13
作者 谢锦杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期66-70,共5页
[目的]城市轨道交通全自动运行系统的高自动化程度和复杂性带来了故障和突发事件处置的挑战,应急处置效率低会导致地铁列车晚点、危害乘客人身安全,严重影响乘客按时出行的需求。对此,有必要研究应急处置效率的提升途径。[方法]以上海... [目的]城市轨道交通全自动运行系统的高自动化程度和复杂性带来了故障和突发事件处置的挑战,应急处置效率低会导致地铁列车晚点、危害乘客人身安全,严重影响乘客按时出行的需求。对此,有必要研究应急处置效率的提升途径。[方法]以上海轨道交通15号线为例,从全自动运行线路的应急场景出发,阐述了应急处置效率的影响因素,深入剖析了应急处置面临的主要问题,探讨综合运用理论沙盘推演、培训模拟机实操、“技术比武”和跨部门故障联合演练等多元化培训途径,着重讲述联合实战演练的方式。[结果及结论]应急处置面临的主要问题包括维护人员对设备和故障现象的熟悉程度不足、缺乏实际操作经验、跨部门沟通不畅,以及信息反馈和处置流程的生疏。通过多元化培训途径,上海轨道交通15号线平均故障处置时间已由27.2 min降低至19.9 min。其中定期的模拟演练和实战培训是检验全自动运行系统维护人员应急处置效率提升的有效途径,对保障城市轨道交通运营安全、提升乘客服务体验具有重要意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 应急处置效率 模拟演练 跨部门沟通 故障处置时间
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全自动穿筘系统设计
14
作者 张庆 林富生 +3 位作者 陈泽纯 宋志峰 刘泠杉 余联庆 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2024年第10期123-131,共9页
为解决全自动穿筘机穿筘效率低、不能连续穿筘以及结构复杂等问题,提出了一种更高效的全自动穿筘机设计方案。首先设计了全自动穿筘机的结构并对其工作原理进行了详细的描述,然后阐述了全自动穿筘系统的工艺流程,最后对电磁铁进行了力... 为解决全自动穿筘机穿筘效率低、不能连续穿筘以及结构复杂等问题,提出了一种更高效的全自动穿筘机设计方案。首先设计了全自动穿筘机的结构并对其工作原理进行了详细的描述,然后阐述了全自动穿筘系统的工艺流程,最后对电磁铁进行了力学分析与优化设计。实验结果表明:所设计的全自动穿筘机不仅能实现多根纱线同时穿筘,还实现了钢筘的自动补给,提高了机构的穿筘效率和自动化程度,其穿筘效率可以达到180根/min,是传统G-177型自动穿筘机的7.68倍,是人工穿筘的10.7倍。 展开更多
关键词 全自动穿筘系统 电磁铁 优化设计 纺织机械 穿筘机
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基于全自动运行系统组织扩展模型的STPA-M方法及应用
15
作者 徐杰 赵波波 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第11期157-165,共9页
全自动运行系统实现了车上无人驾驶列车的功能改变,对整个系统运营组织方式也带来了全新的模式变化,进一步需要考虑系统设备之上的组织层面的安全分析与管理。基于系统理论过程分析STPA危险分析方法,针对全自动运行系统组织层面的危险... 全自动运行系统实现了车上无人驾驶列车的功能改变,对整个系统运营组织方式也带来了全新的模式变化,进一步需要考虑系统设备之上的组织层面的安全分析与管理。基于系统理论过程分析STPA危险分析方法,针对全自动运行系统组织层面的危险辨识提出适应组织控制器的扩展模型OEM-AM,识别全自动运行系统运营组织缺陷OF-AM,补充STPA方法对于组织层面危险分析的不足。以全自动运行系统危险分析应用为例,构建危险分析进程模型,分别基于STPA与STPA-M方法进行危险源辨识并比较致因结果。比较结果表明,STPA-M方法能够对全自动运行系统危险进行更全面的辨识,可以补偿传统安全分析方法在组织方面辨识的缺陷,更大程度地保障线路运营组织安全。 展开更多
关键词 全自动运行系统组织扩展模型 STPA-M 安全分析 危险源 组织因素
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全自动纳米多孔材料薄膜折射率和厚度测定系统
16
作者 刘菊 沈志 +2 位作者 常胜利 杨建坤 李修建 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期392-393,共2页
由光学原理推出薄膜折射率和厚度的计算公式,利用步进电机的全自动定位来改变p光和s光下的入射角,测到纳米材料薄膜的反射率,样机测量结果显示薄膜折射率的误差<0.1,薄膜厚度的误差<3%。
关键词 纳米多孔材料薄膜 全自动系统 反射率 折射率和厚度
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木材干燥全自动控制系统的研制 被引量：10
17
作者 常建民 王东林 高建民 《北京林业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期72-75,共4页
为了提高干燥质量 ,降低能耗 ,使得干燥过程更加准确可靠 ,在木材干燥的工艺环节中引进智能化的计算机技术已势在必行 .该文介绍了北京林业大学工学院研究开发的新一代木材干燥全自动控制系统 .该系统将计算机自动控制技术应用于木材干... 为了提高干燥质量 ,降低能耗 ,使得干燥过程更加准确可靠 ,在木材干燥的工艺环节中引进智能化的计算机技术已势在必行 .该文介绍了北京林业大学工学院研究开发的新一代木材干燥全自动控制系统 .该系统将计算机自动控制技术应用于木材干燥过程的检测与控制之中 ,实现了干燥参数的在线测量和调节 ,重点解决了木材含水率检测的准确性问题 ,在用含水率梯度控制木材干燥过程的技术上做了尝试 ,开发了智能化的控制系统软件 . 展开更多
关键词 木材干燥 全自动控制系统 干燥参数 含水率梯度
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CCD摄像机全自动调光系统 被引量：22
18
作者 金龙旭 吕增明 熊经武 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 2002年第6期588-591,共4页
在CCD摄像系统中,利用电子快门和可变光阑有机结合,在单片机控制下实现全自动调光,不仅扩大了调光的动态范围,而且可有效地控制对运动目标摄像时产生的像移,其最大像移控制在0 0024mm。这些方法应用到使用空间受到限制的小型电视摄像系... 在CCD摄像系统中,利用电子快门和可变光阑有机结合,在单片机控制下实现全自动调光,不仅扩大了调光的动态范围,而且可有效地控制对运动目标摄像时产生的像移,其最大像移控制在0 0024mm。这些方法应用到使用空间受到限制的小型电视摄像系统中具有现实意义。 展开更多
关键词 CCD摄像机 全自动调光系统 像移 可变光阑 电子快门
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全自动固体核径速测量系统 被引量：3
19
作者 骆亿生 陈迪 +4 位作者 于水 周郁 陶德元 何小海 赵英 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期264-270,共7页
本文介绍自行研制的一套全自动固体核径迹测量系统。主要介绍该系统硬件部分的组成、软件部分的组成，以及以氡径迹自动计数测量程序作为例子，说明程序各部分的功能；文中还介绍了该系统性能测试结果，将自动计数与人工计数结果作了比... 本文介绍自行研制的一套全自动固体核径迹测量系统。主要介绍该系统硬件部分的组成、软件部分的组成，以及以氡径迹自动计数测量程序作为例子，说明程序各部分的功能；文中还介绍了该系统性能测试结果，将自动计数与人工计数结果作了比较，并对该系统在径迹测量的准确性、重复性和测量的速度等性能和特点进行了讨论。 展开更多
关键词 固体 核径迹 全自动测量系统 图像分析
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应用全自动电泳系统筛查地中海贫血和异常血红蛋白病 被引量：3
20
作者 陈凤平 李菊香 +4 位作者 苏运钦 尹更生 胡向国 谢庆芳 黎永玲 《暨南大学学报（自然科学与医学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期603-604,610,共3页
目的:探讨全自动电泳系统在筛查婚前、产前人群及新生儿地中海贫血(简称地贫)和异常血红蛋白病中的作用。方法:应用法国seb ia电泳仪对3 800例婚前、产前及新生儿血液标本作全自动琼脂糖凝胶电泳分析。结果:3 800例血液标本中检出地中... 目的:探讨全自动电泳系统在筛查婚前、产前人群及新生儿地中海贫血(简称地贫)和异常血红蛋白病中的作用。方法:应用法国seb ia电泳仪对3 800例婚前、产前及新生儿血液标本作全自动琼脂糖凝胶电泳分析。结果:3 800例血液标本中检出地中海贫血及异常血红蛋白病816例(占21.5%),其中地贫795例(占20.9%),异常血红蛋白病21例(占0.55%)。结论:全自动电泳系统筛查地中海贫血和异常血红蛋白病具有很高的分辨率,可显示清晰区带,及检出微量成分,扫描定量准确,大大提高对地贫及异常血红蛋白病的检出率。 展开更多
关键词 血红蛋白 全自动电泳系统 地中海贫血
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