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汽车悬架用弹簧钢铁素体全脱碳行为研究
被引量：
14
1
作者
李红英
陈广
唐薇
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期49-55,共7页
为掌握汽车悬架用60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳行为,利用Gleeble1500热模拟机、金相显微镜、扫描电镜和电子探针等研究了加热温度、保温时间、热轧后的冷却速率对铁素体全脱碳层形成的影响.研究结果表明,加热温度对铁素体全脱碳行为影...
为掌握汽车悬架用60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳行为,利用Gleeble1500热模拟机、金相显微镜、扫描电镜和电子探针等研究了加热温度、保温时间、热轧后的冷却速率对铁素体全脱碳层形成的影响.研究结果表明,加热温度对铁素体全脱碳行为影响最大,影响区间为725～925℃,850℃对应的脱碳层厚度达到最大;保温时间和冷却速率对铁素体脱碳行为也有较大影响,脱碳层厚度与时间的平方根呈线性关系;冷却太慢会形成较厚的脱碳层,冷却速率达到0.2℃/s时,实验钢基本不会发生脱碳行为.因此,避开脱碳层峰值温度,减少在(α+γ)两相区停留时间,均可有效阻止60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳.
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关键词
弹簧钢
铁素体
全脱碳
冷却速率
两相区
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职称材料
热处理工艺对矿山机械齿轮钢表面组织和硬度的影响
被引量：
3
2
作者
朱永丽
林楠
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2016年第14期236-238,共3页
采用氩气和涂层联合保护对20Cr2Ni4矿山机械齿轮钢进行热处理,以减小脱碳层厚度,提高表面耐磨性能。通过组织观察和表面硬度测试,结果显示热处理后的材料硬度由表向里呈先迅速增加后逐渐平稳的趋势,材料表面的硬度较低,但仍大于未经过...
采用氩气和涂层联合保护对20Cr2Ni4矿山机械齿轮钢进行热处理,以减小脱碳层厚度,提高表面耐磨性能。通过组织观察和表面硬度测试,结果显示热处理后的材料硬度由表向里呈先迅速增加后逐渐平稳的趋势,材料表面的硬度较低,但仍大于未经过热处理的表面硬度。材料表面组织为铁素体(F)和马氏体(M),中心组织为马氏体(M)和贝氏体(B)。材料表面存在较薄的全脱碳层。氩气和涂层联合保护热处理的全脱碳层厚度为0.2mm,小于普通热处理的全脱碳层厚度0.3mm。因此氩气和涂层联合保护热处理可以有效地抑制脱碳反应的发生。
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关键词
氩气和涂层联合保护热处理
全脱碳
层
20Cr2Ni4
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职称材料
题名
汽车悬架用弹簧钢铁素体全脱碳行为研究
被引量：
14
1
作者
李红英
陈广
唐薇
机构
中南大学有色金属材料科学与工程教育部重点实验室
湖南华菱湘潭钢铁有限公司技术中心
出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期49-55,共7页
文摘
为掌握汽车悬架用60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳行为,利用Gleeble1500热模拟机、金相显微镜、扫描电镜和电子探针等研究了加热温度、保温时间、热轧后的冷却速率对铁素体全脱碳层形成的影响.研究结果表明,加热温度对铁素体全脱碳行为影响最大,影响区间为725～925℃,850℃对应的脱碳层厚度达到最大;保温时间和冷却速率对铁素体脱碳行为也有较大影响,脱碳层厚度与时间的平方根呈线性关系;冷却太慢会形成较厚的脱碳层,冷却速率达到0.2℃/s时,实验钢基本不会发生脱碳行为.因此,避开脱碳层峰值温度,减少在(α+γ)两相区停留时间,均可有效阻止60Si2MnA弹簧钢的铁素体全脱碳.
关键词
弹簧钢
铁素体
全脱碳
冷却速率
两相区
Keywords
spring steel
ferrite decarburization
cooling rate
two-phase region
分类号
TG142.45 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
热处理工艺对矿山机械齿轮钢表面组织和硬度的影响
被引量：
3
2
作者
朱永丽
林楠
机构
重庆工程职业技术学院机械工程学院
重庆大学材料学院
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2016年第14期236-238,共3页
文摘
采用氩气和涂层联合保护对20Cr2Ni4矿山机械齿轮钢进行热处理,以减小脱碳层厚度,提高表面耐磨性能。通过组织观察和表面硬度测试,结果显示热处理后的材料硬度由表向里呈先迅速增加后逐渐平稳的趋势,材料表面的硬度较低,但仍大于未经过热处理的表面硬度。材料表面组织为铁素体(F)和马氏体(M),中心组织为马氏体(M)和贝氏体(B)。材料表面存在较薄的全脱碳层。氩气和涂层联合保护热处理的全脱碳层厚度为0.2mm,小于普通热处理的全脱碳层厚度0.3mm。因此氩气和涂层联合保护热处理可以有效地抑制脱碳反应的发生。
关键词
氩气和涂层联合保护热处理
全脱碳
层
20Cr2Ni4
Keywords
heat treatment of argon and coating combined protection
total decarburization layer
20Cr2Ni4
分类号
TG161 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车悬架用弹簧钢铁素体全脱碳行为研究
李红英
陈广
唐薇
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
热处理工艺对矿山机械齿轮钢表面组织和硬度的影响
朱永丽
林楠
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2016
3
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职称材料
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