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基于全等效初始缺陷法轮扣式高支模架扫地杆搭设研究
被引量：
2
1
作者
罗卫华
《公路工程》
北大核心
2012年第6期14-16,24,共4页
针对高支模体系影响因素繁多的特点,采用了全等效初始缺陷法分析了轮扣式高支模架的扫地杆搭设对其承载力的影响。通过有限元数值模型分析研究发现:扫地杆的搭设对轮扣式钢管支模架的稳定承载能力有重要的影响;当扫地杆搭设高度在0.1～1...
针对高支模体系影响因素繁多的特点,采用了全等效初始缺陷法分析了轮扣式高支模架的扫地杆搭设对其承载力的影响。通过有限元数值模型分析研究发现:扫地杆的搭设对轮扣式钢管支模架的稳定承载能力有重要的影响;当扫地杆搭设高度在0.1～1.0 m之间变化时,轮扣式支模架稳定承载力的先增大后减小,最大值比最小值增加了约10%;建议在轮扣式钢管支模架施工时应设置扫地杆且设置高度不宜超过0.4 m。研究成果可为高支模工程提供参考。
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关键词
轮扣式高支模架
全等效初始缺陷
扫地杆
有限元分析
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职称材料
题名
基于全等效初始缺陷法轮扣式高支模架扫地杆搭设研究
被引量：
2
1
作者
罗卫华
机构
湖南省通平高速公路建设开发有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2012年第6期14-16,24,共4页
基金
湖南省交通科技项目(201016)
文摘
针对高支模体系影响因素繁多的特点,采用了全等效初始缺陷法分析了轮扣式高支模架的扫地杆搭设对其承载力的影响。通过有限元数值模型分析研究发现:扫地杆的搭设对轮扣式钢管支模架的稳定承载能力有重要的影响;当扫地杆搭设高度在0.1～1.0 m之间变化时,轮扣式支模架稳定承载力的先增大后减小,最大值比最小值增加了约10%;建议在轮扣式钢管支模架施工时应设置扫地杆且设置高度不宜超过0.4 m。研究成果可为高支模工程提供参考。
关键词
轮扣式高支模架
全等效初始缺陷
扫地杆
有限元分析
Keywords
high formwork supporting frame with pulley-clip style
complete equivalent initial imperfection
the sweeping stanchion
finite element analysis（FEA）
分类号
U445.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于全等效初始缺陷法轮扣式高支模架扫地杆搭设研究
罗卫华
《公路工程》
北大核心
2012
2
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