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新型船舶综合全电力推进模拟实验系统研究被引量：6: 1; 作者林文立刘志刚 +1 位作者沈茂盛赖东林《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期109-112,共4页; 在简要分析全电力推进船舶发展的基础上,构建了一种新颖的船舶综合全电力推进实验模拟系统.通过比较“变频器-异步电机”系统的两种高性能控制方法VC(矢量控制方法)和DTC(直接转矩控制方法)的优缺点,分别对推进单元中的推进电机和螺旋... 展开更多; 关键词船舶综合全电力推进矢量控制直接转矩控制螺旋桨模拟装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模糊置信理论的全电力船舶推进FMEA评估被引量：5: 2; 作者刘胜郭晓杰 +1 位作者张兰勇谭银朝《控制工程》 CSCD 北大核心 2021年第9期1807-1813,共7页; 由于全电力船舶推进系统结构组成复杂,且海洋环境恶劣,面临着系统故障频发、安全苛求等问题。针对传统风险优先数评估存在的缺陷,提出了一种基于模糊置信理论的故障模式影响模糊评估方法。利用信息熵与定性分析融合的综合权重确定专家... 展开更多; 关键词全电力船舶推进故障模式与影响分析模糊置信结构风险优先排序; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂工况下基于RBF神经网络的全电推进船舶负荷预测被引量：3: 3; 作者钱宇轩俞鑫 +3 位作者柴婷逸严文博黄云辉熊松《舰船科学技术》北大核心 2023年第17期97-101,共5页; 全电力推进船舶的复杂工况使其负荷情况难以预测,无法确立精确的数学模型刻画,而应用RBF神经网络建立船舶电力系统负荷预测模型具有可靠性和准确性。通过对全电力推进船舶负荷特点的分析和对RBF神经网络负荷预测的基本原理研究,提出一... 展开更多; 关键词复杂工况全电力推进船舶 RBF神经网络负荷预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶电力系统3相短路故障仿真被引量：2: 4; 作者张会焱施伟锋《上海海事大学学报》北大核心 2013年第3期43-47,共5页; 为给船舶电力系统的设计、调试和各种故障试验提供一种有效且经济的手段,在全电力推进船舶电力系统数学模型的基础上,应用MATLAB/SIMULINK搭建船舶电力系统动态数字仿真平台,仿真主推进电机输入电缆3相短路故障,记录推进电机的电流、电... 展开更多; 关键词全电力推进船舶 3相短路故障发电机船舶电力系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型船舶综合全电力推进模拟实验系统研究被引量：6: 1; 作者林文立刘志刚沈茂盛赖东林; 机构北京交通大学电气工程学院; 出处《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期109-112,共4页; 文摘在简要分析全电力推进船舶发展的基础上,构建了一种新颖的船舶综合全电力推进实验模拟系统.通过比较“变频器-异步电机”系统的两种高性能控制方法VC(矢量控制方法)和DTC(直接转矩控制方法)的优缺点,分别对推进单元中的推进电机和螺旋桨模拟电机采用不同的控制策略,取得了试验数据和波形,实验验证了该模拟系统的可行性.; 关键词船舶综合全电力推进矢量控制直接转矩控制螺旋桨模拟装置; Keywords vessel integrated full electric propulsion vector control（VC） direct torque control （DTC） screw propeller simulation unit; 分类号 TM921.4 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模糊置信理论的全电力船舶推进FMEA评估被引量：5: 2; 作者刘胜郭晓杰张兰勇谭银朝; 机构哈尔滨工程大学智能科学与工程学院山东省船舶控制工程与智能系统工程技术研究中心; 出处《控制工程》 CSCD 北大核心 2021年第9期1807-1813,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51579047) 山东省重点研发计划资助项目(2018GHY115001)。; 文摘由于全电力船舶推进系统结构组成复杂,且海洋环境恶劣,面临着系统故障频发、安全苛求等问题。针对传统风险优先数评估存在的缺陷,提出了一种基于模糊置信理论的故障模式影响模糊评估方法。利用信息熵与定性分析融合的综合权重确定专家意见的可信度权重,各风险因子相对权重通过语言变量和模糊等级来评价,并基于模糊置信结构给出各风险因子及相对权重的整体模糊置信等级评价,最终结合模糊置信决策矩阵,实现对各故障模式模糊置信评价的解进行模糊化处理。最后以推进子系统典型故障模式为例,验证了所提方法的有效性。; 关键词全电力船舶推进故障模式与影响分析模糊置信结构风险优先排序; Keywords All-electric ship propulsion failure mode and effect analysis fuzzy confidence structure risk prioritization; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂工况下基于RBF神经网络的全电推进船舶负荷预测被引量：3: 3; 作者钱宇轩俞鑫柴婷逸严文博黄云辉熊松; 机构国网江苏省电力有限公司常州供电分公司武汉理工大学自动化学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2023年第17期97-101,共5页; 基金国网江苏省电力有限公司研发服务资助项目(6410402000N6) 国家自然科学基金资助项目(52177221)。; 文摘全电力推进船舶的复杂工况使其负荷情况难以预测,无法确立精确的数学模型刻画,而应用RBF神经网络建立船舶电力系统负荷预测模型具有可靠性和准确性。通过对全电力推进船舶负荷特点的分析和对RBF神经网络负荷预测的基本原理研究,提出一种基于RBF神经网络的全电力推进船舶的负荷预测方法,选取合理的历史负荷数据,将其归一化处理后输入至RBF神经网络预测模型,再将模型输出反归一化后得到负荷预测结果。在Matlab/Simulink中对某全电力推进船舶在恶劣复杂工况下实际短期运行的负荷情况进行预测,预测准确率高达96.4%。预测结果表明,该方法实现了对复杂工况下全电力推进船舶短期负荷的精准预测,模型拟合程度很高。; 关键词复杂工况全电力推进船舶 RBF神经网络负荷预测; Keywords complicated conditions fully electric propulsion vessel RBF neural network load forecasting; 分类号 U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶电力系统3相短路故障仿真被引量：2: 4; 作者张会焱施伟锋; 机构上海海事大学物流工程学院; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2013年第3期43-47,共5页; 基金上海市教育委员会科研创新重点项目(12ZZ155) 上海海事大学研究生创新基金(yc2012071); 文摘为给船舶电力系统的设计、调试和各种故障试验提供一种有效且经济的手段,在全电力推进船舶电力系统数学模型的基础上,应用MATLAB/SIMULINK搭建船舶电力系统动态数字仿真平台,仿真主推进电机输入电缆3相短路故障,记录推进电机的电流、电压和转速等动态曲线及发电机的励磁电流、励磁电压、电流、电压和转速等动态曲线.结果表明,建立的数字仿真平台可以对船舶电力系统故障进行有效动态及稳态仿真模拟,可对船舶电力系统的故障动态研究提供参考.; 关键词全电力推进船舶 3相短路故障发电机船舶电力系统; Keywords all-electric ship 3-phase short circuit fault generator ship power system; 分类号 U665.13 [交通运输工程—船舶及航道工程] TP206.3 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	新型船舶综合全电力推进模拟实验系统研究	林文立刘志刚沈茂盛赖东林	《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于模糊置信理论的全电力船舶推进FMEA评估	刘胜郭晓杰张兰勇谭银朝	《控制工程》 CSCD 北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	复杂工况下基于RBF神经网络的全电推进船舶负荷预测	钱宇轩俞鑫柴婷逸严文博黄云辉熊松	《舰船科学技术》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	船舶电力系统3相短路故障仿真	张会焱施伟锋	《上海海事大学学报》北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料