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基于范式转换角度的全生命周期工程造价管理研究被引量：100: 1; 作者任国强尹贻林《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第5期148-151,共4页; 本文从范式转换的角度探讨了在我国实施全生命周期工程造价管理的可行性,阐明了全生命周期工程造价管理范式形成的三个条件,研究结果表明现在全生命周期工程造价管理范式正处在它的形成时期,在我国实施全生命周期工程造价管理是完全可... 展开更多; 关键词范式转换全生命周期工程造价管理形成条件优越性政治意识形态; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CSIs、FIS、WLC、FC综合造价预测方法的探讨被引量：17: 2; 作者段晓晨张小平张建龙《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期104-109,共6页; 可行性研究决策阶段投资估算的准确与否对整个项目的投资控制起着决定性的作用,目前拟建铁路建设项目投资估算方法在类似工程数据情况下,对具有类似项目的分部分项工程,根据定额估算指标或建立类似工程数据的线性关系分析模型进行简单估... 展开更多; 关键词模糊推理系统模糊聚类投资估算全生命周期造价显著性成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

新建高铁工程非线性造价估算方法研究被引量：21: 3; 作者段晓晨郭兰英张新宁《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期114-122,共9页; 现行高铁高新技术投资项目估算和概预算方法主要是:将拟建工程与已完成类似工程比较,划分为有类似部分和无类似部分。类似部分通过线性分析模型,或根据概预算定额估算;无类似部分根据专家经验简单比较类推和三点估计法估算。这样不仅估... 展开更多; 关键词新建高铁工程全生命周期造价非线性估算投资估算; 在线阅读下载PDF 职称材料

投资项目WLCS的Hopfield预测模型研究被引量：4: 4; 作者段晓晨吕倩张小平《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第3期105-109,共5页; 研究目的:当前我国土木工程基础设施正处于大规模建设时期,但相应的投资估算却出现一些不相适应的现象,这与传统的造价估算模式不无关系,传统的造价估算模式大多采用线性方法,较为简单直接地对造价和估算方法建立模型,但实际中项目造价... 展开更多; 关键词全生命周期造价 HOPFIELD神经网络显著性理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

政府投资项目的投资估算方法研究被引量：2: 5; 作者张小平余建星段晓晨《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第10期45-47,共3页; 本文在依据WLC和CS理论建立的预测全生命周期造价的显著性成本项目CSIs方法的基础上,对项目进行投资估算,当新建项目没有类似工程条件下,通过对新建项目筛选出CSIs,分解为有类似项目和无类似项目的CSIs。对前者通过神经网络方法进行预测... 展开更多; 关键词模糊推理系统模糊逻辑投资估算全生命周期造价显著性成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

道路工程SOM-RBF神经网络估价模型研究被引量：9: 6; 作者段晓晨徐佳《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期9-14,共6页; 研究从道路工程全生命周期造价的角度,运用自适应(SOM)和径向基(RBF)神经网络的模型与全生命显著性造价(WLCS)结合的预测模型对已完工程造价信息进行数据挖掘,估算工程造价。建立WLCS模型并分析计算。运用自组织SOM网络对WLCS模型分析... 展开更多; 关键词道路工程全生命周期造价 SOM RBF 投资估算; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于范式转换角度的全生命周期工程造价管理研究被引量：100: 1; 作者任国强尹贻林; 机构天津理工学院经济与管理学院; 出处《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第5期148-151,共4页; 文摘本文从范式转换的角度探讨了在我国实施全生命周期工程造价管理的可行性,阐明了全生命周期工程造价管理范式形成的三个条件,研究结果表明现在全生命周期工程造价管理范式正处在它的形成时期,在我国实施全生命周期工程造价管理是完全可行的。最后,给出了在我国实施全生命周期工程造价管理模式的方式和重要意义。; 关键词范式转换全生命周期工程造价管理形成条件优越性政治意识形态; Keywords whole process cost management life cycle cost management paradigm transformation; 分类号 F281 [经济管理—国民经济] TU723.3 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CSIs、FIS、WLC、FC综合造价预测方法的探讨被引量：17: 2; 作者段晓晨张小平张建龙; 机构石家庄铁道学院经济管理分院中国人民大学财政金融学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期104-109,共6页; 基金国家自然科学基金项目(70373032); 文摘可行性研究决策阶段投资估算的准确与否对整个项目的投资控制起着决定性的作用,目前拟建铁路建设项目投资估算方法在类似工程数据情况下,对具有类似项目的分部分项工程,根据定额估算指标或建立类似工程数据的线性关系分析模型进行简单估算,对无类似项目的分部分项工程,也往往根据相似工程和专家经验进行比较类推和综合而成,不仅计算工作量大,而且由此造成误差和可靠性不稳定。本文试图依据全生命周期造价WLC和显著性成本CS理论建立预测WLC的显著性成本项目CSIs测算模型进行投资估算,当新建项目没有类似工程条件下,通过模糊聚类FC方法对新建项目的CSIs的进行"类似度"聚类,分解为有类似项目和无类似项目的CSIs,对前者通过模糊聚类FC方法预测造价,对后者则充分利用专家经验,通过模糊推理系统FIS方法预测CSIs造价和显著性因子csf数据,不仅能够简化计算工作量和程序,而且可提高预测准确性。; 关键词模糊推理系统模糊聚类投资估算全生命周期造价显著性成本; Keywords fuzzy inference system fuzzy clustering cost estimation whole life cost cost significance; 分类号 F282 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新建高铁工程非线性造价估算方法研究被引量：21: 3; 作者段晓晨郭兰英张新宁; 机构石家庄铁道大学经济管理学院北京鼎嘉造价咨询有限责任公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期114-122,共9页; 基金河北省科技厅重点项目(09055002) 教育部人文社科研究规划项目(11YJAZH121); 文摘现行高铁高新技术投资项目估算和概预算方法主要是:将拟建工程与已完成类似工程比较,划分为有类似部分和无类似部分。类似部分通过线性分析模型,或根据概预算定额估算;无类似部分根据专家经验简单比较类推和三点估计法估算。这样不仅估算误差大、可靠性差,而且计算工作量大。本文在全生命周期造价WLC和显著性成本CS理论基础上,通过建立预测全生命高铁投资项目非线性投资估算模型有效拟合造价和诸多影响因素之间的高度非线性关系,通过显著性成本CS方法和专家经验对新建项目显著性成本项目CSIs进行分解,将其划分为有大量时序数据、大量非时序数据、一定量的类似项目和无类似项目的CSIs,对前两种情况分别采用混沌时序分析(类似性通过规定工程特征判断)和BP神经网络解决(类似性通过方法本身判断);一定量的类似项目通过模糊聚类FC方法(类似性通过方法本身判断)预测造价;无类似项目情况下则充分利用专家经验,通过模糊推理系统FIS方法预测CSIs造价和整个项目显著性因子csf数据。该方法通过编制计算机软件,不仅能够明显简化计算工作量和程序,而且能够有效拟合造价历史数据的非线性、随机性、自组织、自相似等趋势特征,提高了预测准确性。; 关键词新建高铁工程全生命周期造价非线性估算投资估算; Keywords high-speed railway engineering project whole life-cycle cost nonlinear estimation investment es- timation; 分类号 C935 [经济管理—管理学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名投资项目WLCS的Hopfield预测模型研究被引量：4: 4; 作者段晓晨吕倩张小平; 机构石家庄铁道大学石家庄经济学院; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第3期105-109,共5页; 基金河北省高层次人才资助项目(2013429102) 中铁建集团总公司科技计划项目(中铁建科201252) +2 种基金河北省教育厅人文社科重点研究基地(工程建设管理)(冀教201426); 文摘研究目的:当前我国土木工程基础设施正处于大规模建设时期,但相应的投资估算却出现一些不相适应的现象,这与传统的造价估算模式不无关系,传统的造价估算模式大多采用线性方法,较为简单直接地对造价和估算方法建立模型,但实际中项目造价因存在种种影响因素和差异,不可能归为简单线性的性质。因此本文将全生命周期显著性造价理论与人工神经网络相结合,研究和探索非线性工程造价估算模型的可建立性和准确性。研究结论:(1)在全生命周期造价中采用显著性造价方法,能够快速准确的找出实际数据,大大提高效率和精度;(2)将上述方法与传统预测方法进行对比,可以发现运用Hopfield神经网络提高了计算精度,简化了计算过程,减少了计算时间,Hopfield预测模型能够快速实现工程显著性项目的联想记忆,从而可以准确估算拟建工程的预算造价;(3)本文提出的投资项目估算方法和评价体系,可应用于基础建设项目领域的建设项目成本估算和控制等工作。; 关键词全生命周期造价 HOPFIELD神经网络显著性理论; Keywords whole life cost Hopfield neural network cost -significant theory; 分类号 TU723.3 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名政府投资项目的投资估算方法研究被引量：2: 5; 作者张小平余建星段晓晨; 机构天津大学建筑工程学院石家庄铁道学院经管分院; 出处《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第10期45-47,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(70373032); 文摘本文在依据WLC和CS理论建立的预测全生命周期造价的显著性成本项目CSIs方法的基础上,对项目进行投资估算,当新建项目没有类似工程条件下,通过对新建项目筛选出CSIs,分解为有类似项目和无类似项目的CSIs。对前者通过神经网络方法进行预测;对后者则充分利用专家经验,通过模糊推理系统FIS方法,得到新建项目CSIs的投资估算数据和显著性因子数据,使新建项目在无类似工程条件下进行投资估算的难题迎刃而解。; 关键词模糊推理系统模糊逻辑投资估算全生命周期造价显著性成本; 分类号 F830 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名道路工程SOM-RBF神经网络估价模型研究被引量：9: 6; 作者段晓晨徐佳; 机构石家庄铁道大学经济管理学院山西财贸职业技术学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期9-14,共6页; 基金河北省自然科学基金(G2019210226) 河北省交通运输厅科学技术项目计划(Y2011083) 山西省教育科学“十三五”规划2017年度课题(GH-17120); 文摘研究从道路工程全生命周期造价的角度,运用自适应(SOM)和径向基(RBF)神经网络的模型与全生命显著性造价(WLCS)结合的预测模型对已完工程造价信息进行数据挖掘,估算工程造价。建立WLCS模型并分析计算。运用自组织SOM网络对WLCS模型分析结果进行特征抽取,验证其对类似工程的确定。在此基础上,运用基于自组织RBF网络对投资估算进行预测。结果表明,WLCS应用可以减少造价估算的工作量,SOM网络可以对道路工程的显著性成本项目(CSIs)造价数据进行特征提取,WLCS的SOM-RBF网络模型减少了估价计算量,并提高了估价精度。本研究成果适用于道路工程造价管理研究和应用领域。; 关键词道路工程全生命周期造价 SOM RBF 投资估算; Keywords road engineering whole life cost SOM RBF investment estimation; 分类号 U215.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于范式转换角度的全生命周期工程造价管理研究	任国强尹贻林	《中国软科学》 CSSCI 北大核心	2003	100	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于CSIs、FIS、WLC、FC综合造价预测方法的探讨	段晓晨张小平张建龙	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	17	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新建高铁工程非线性造价估算方法研究	段晓晨郭兰英张新宁	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	21	在线阅读下载PDF 职称材料
4	投资项目WLCS的Hopfield预测模型研究	段晓晨吕倩张小平	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	政府投资项目的投资估算方法研究	张小平余建星段晓晨	《统计与决策》 CSSCI 北大核心	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	道路工程SOM-RBF神经网络估价模型研究	段晓晨徐佳	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	9	在线阅读下载PDF 职称材料