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基于可逆固体氧化物电池的电氢耦合微电网全生命周期规划-运营研究 被引量:8
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作者 李远征 任潇 +3 位作者 葛磊蛟 彭靖轩 徐秋实 李曦 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期5169-5184,I0013,共17页
为促进实现“双碳”目标,新能源将成为未来能源供应的主体。考虑到高比例新能源对电力系统容量规划和调度运营带来的巨大挑战以及电氢能源需求量的持续增长对电力系统的影响,以微电网为研究对象,设计基于可逆固体氧化物电池的考虑源荷... 为促进实现“双碳”目标,新能源将成为未来能源供应的主体。考虑到高比例新能源对电力系统容量规划和调度运营带来的巨大挑战以及电氢能源需求量的持续增长对电力系统的影响,以微电网为研究对象,设计基于可逆固体氧化物电池的考虑源荷不确定性的电氢耦合微电网全生命周期规划-运营优化模型及其求解算法。首先,针对风光产电、电氢负荷等多种不确定因素,设计包含微电网全生命周期内各年份不同典型日的数据,以构成随机场景。其次,对电氢耦合微电网容量规划成本、全生命周期调度运营成本以及新能源年均渗透率等多个优化目标进行数学表达,并对各发电机组、可逆固体氧化物电池以及储氢库的规划-运营约束进行线性描述。然后,设计一种改进的增广ε约束算法求解模型的Pareto解集,并提出一种平衡决策方法从解集中获取最佳规划-调度方案。最后,仿真结果表明,所提方法能均衡各优化目标,在保证新能源高渗透率的同时提升电氢耦合微电网的可靠性以及规划-运营经济性。 展开更多
关键词 电氢耦合微电网 可逆固体氧化物电池 全生命周期规划-运营 高比例新能源 平衡决策
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考虑电池退化的单线路电动公交全生命周期运营规划优化策略 被引量:1
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作者 谢东繁 罗钰超 +3 位作者 周广京 余亚鹏 王永兴 赵小梅 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期66-75,132,共11页
为解决纯电动公交车在全生命周期内因电池容量退化而影响长期运营规划的问题,本文以公交车辆运营成本、能耗成本及电池退化成本最小为目标,构建考虑电池容量退化的纯电动公交全生命周期运营规划优化模型。模型将电动公交车队的整个使用... 为解决纯电动公交车在全生命周期内因电池容量退化而影响长期运营规划的问题,本文以公交车辆运营成本、能耗成本及电池退化成本最小为目标,构建考虑电池容量退化的纯电动公交全生命周期运营规划优化模型。模型将电动公交车队的整个使用寿命划分为多个周期,考虑电池退化成本的影响,分别优化每个周期的行车计划和配车数量,并得到每个周期内因为电池容量退化而造成的电池更换计划。针对提出的模型设计列生成算法,并选取北京市实际运营的某条公交线路进行算例分析,结果表明,与未考虑电池退化的运营规划相比,考虑电池容量退化后,充电成本和电池退化成本分别降低了6.5%和17.5%。通过影响参数的灵敏度分析,探讨模型参数对成本的影响,能够为电动公交全生命周期内的运营规划提供优化建议。 展开更多
关键词 城市交通 运营规划 列生成 电动公交 电池容量退化 生命周期
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我国大型体育场馆规划、建设、运营“一体化”体系构建与实施路径 被引量:16
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作者 孔繁星 谭建湘 《体育学刊》 CAS CSSCI 北大核心 2021年第4期47-53,共7页
我国大型体育场馆在新的环境下对于我国国民经济和社会发展的作用愈加重要,其运营阶段存在的问题制约主体功能的发挥。规划、建设、运营管理“一体化”理念从全面、系统角度为破解此类问题指明改革方向。研究认为大型体育场馆“一体化... 我国大型体育场馆在新的环境下对于我国国民经济和社会发展的作用愈加重要,其运营阶段存在的问题制约主体功能的发挥。规划、建设、运营管理“一体化”理念从全面、系统角度为破解此类问题指明改革方向。研究认为大型体育场馆“一体化”是一种着眼于全生命周期,以运营需求为主导、多方高度协作的“横向一体化”战略行为。通过文献资料、逻辑推理、专家访谈、实地调研等研究方法,基于大型体育场馆现实的脱节问题,以全生命周期理论和供应链管理理论为指引,提出以运营为主导的我国大型体育场馆“一体化”体系,以及推动协同规划、运营方招标程序前置、运营需求纳入建设过程质量管理的破解路径。 展开更多
关键词 体育管理 大型体育场馆 规划、建设、运营“一体化”体系 生命周期理论 供应链管理理论
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