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全球4大卫星导航系统浅析 被引量:11
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作者 陈倩 易炯 《导航定位学报》 CSCD 2020年第3期115-120,共6页
为进一步研究卫星导航系统,对现有4大全球卫星导航系统进行对比分析:从星座、信号体制、坐标和时间系统以及服务性能等方面,对北斗卫星导航系统(BDS)、全球定位系统(GPS)、伽利略卫星导航系统(Galileo)和格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)... 为进一步研究卫星导航系统,对现有4大全球卫星导航系统进行对比分析:从星座、信号体制、坐标和时间系统以及服务性能等方面,对北斗卫星导航系统(BDS)、全球定位系统(GPS)、伽利略卫星导航系统(Galileo)和格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)进行对比;指出BDS的优势。结果表明:BDS在系统星座和信息编码上有较大优势,系统服务性能与GPS和Galileo相当,并优于GLONASS;BDS基于地球静止轨道(GEO)、倾斜地球同步轨道(IGSO)及中圆地球轨道(MEO)的星座分布,可提升亚太地区的定位精度和可用性;BDS采用的64进制低密度奇偶校验(LDPC)编码优于其他系统的编码方式,相比GPS的二进制LDPC编码,可带来0.6~1.2 dB的额外增益。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 系统星座 信号体制 坐标系统 系统 服务性能
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自适应寻秩与FiPLAM结合的GNSS坐标时间序列重构方法
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作者 王卓凡 陈刚 +1 位作者 赵旭 边家文 《导航定位学报》 北大核心 2025年第3期29-41,共13页
针对全球卫星导航系统(GNSS)坐标时间序列中的周期信号振幅随时间波动,导致现有的方法的重构性能受到较大影响的问题,提出一种自适应寻秩与FiPLAM结合的GNSS坐标时间序列重构方法:利用趋势和周期信号所构造的汉克尔(Hankel)矩阵的低秩性... 针对全球卫星导航系统(GNSS)坐标时间序列中的周期信号振幅随时间波动,导致现有的方法的重构性能受到较大影响的问题,提出一种自适应寻秩与FiPLAM结合的GNSS坐标时间序列重构方法:利用趋势和周期信号所构造的汉克尔(Hankel)矩阵的低秩性,通过对GNSS坐标时间观测序列所构造的Hankel矩阵进行低秩重构,进而利用反Hankel变换获得GNSS坐标时间序列的重构;由于利用核范数来近似地表示矩阵的秩存在一定的误差,利用快速惯性近端线性化交替方向乘子算法(FiPLAM),将因子分解作为低秩约束,并将自适应选秩与低秩矩阵拟合算法相结合,使用更为准确的低秩约束获得所构造的Hankel矩阵真实秩的更好估计。实验结果表明,与奇异谱分析、小波分解、滑动最小二乘方法及加权核范数最小化方法相比,提出的自适应寻秩与FiPLAM结合的方法在不需要插值情形下在残差振幅、残差谱指数、残差谱密度、速度不确定度、重构偏差等指标上具有更好的重构精度,能为实际的GNSS坐标时间序列重构提供参考。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS)坐标时间序列 汉克尔(Hankel)矩阵 信号重构 低秩矩阵拟合 自适应选秩
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顾及空间相关性的GNSS坐标序列插值比较 被引量:3
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作者 谢春桥 匡翠林 《导航定位学报》 CSCD 2020年第4期85-92,共8页
针对常规的全球卫星导航系统(GNSS)坐标序列缺失数据插值方法多基于单站,且只适用于缺失数据较少的情形,提出1种适用于数据缺失率高,尤其是数据连续缺失时的数据插值方法:利用基于多站的正则期望最大化算法(RegEM)和克里金卡尔曼滤波(K... 针对常规的全球卫星导航系统(GNSS)坐标序列缺失数据插值方法多基于单站,且只适用于缺失数据较少的情形,提出1种适用于数据缺失率高,尤其是数据连续缺失时的数据插值方法:利用基于多站的正则期望最大化算法(RegEM)和克里金卡尔曼滤波(KKF)算法,对实测数据和不同比例连续缺失的模拟数据进行插值;同时与多通道奇异谱分析(MSSA)的插值结果进行比较,这3种方法均顾及了空间相关性。实验结果表明,对于含有连续缺失的GNSS坐标序列,RegEM的插值效果最好,且能够较好地还原GNSS坐标序列的噪声水平,保留的方差也最大,在细节方面处理得更好,而KKF插值效果次之,MSSA插值结果最差。 展开更多
关键词 正则期望最大化插值 克里金卡尔曼滤波插值 空间相关性 全球卫星导航系统坐标序列 噪声分析
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改进BIC的GNSS站坐标时序有色噪声特性分析 被引量:1
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作者 鲁铁定 罗新赣 孙喜文 《导航定位学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期53-61,共9页
为了有效解决传统的极大似然估计方法存在的未知数多导致结果不准确的问题,提出一种改进BIC的GNSS站坐标时序有色噪声特性分析方法:选取全球范围内100个基准站2008—2022年坐标时序及仿真的100组坐标时序,采用赤池信息准则(AIC)、贝叶... 为了有效解决传统的极大似然估计方法存在的未知数多导致结果不准确的问题,提出一种改进BIC的GNSS站坐标时序有色噪声特性分析方法:选取全球范围内100个基准站2008—2022年坐标时序及仿真的100组坐标时序,采用赤池信息准则(AIC)、贝叶斯信息准则(BIC)、改进的贝叶斯信息准则(BIC_tp)对不同有色噪声模型进行噪声特性分析,获取基准站坐标序列的最优噪声模型及速度参数;探讨BIC_tp对噪声模型及速度估计的影响。结果表明,基准站坐标序列噪声模型呈现出多样性特征,在北(N)和东(E)方向主要表现为闪烁噪声+白噪声(FNWN)模型,天顶(U)方向主要表现为幂律噪声+白噪声(PLWN)模型;相比于AIC和BIC噪声模型估计准则,BIC_tp方法对有色噪声模型估计具有较高的准确性,尤其是闪烁噪声+随机游走噪声(RW)+白噪声(FNRWWN)模型对全球卫星导航系统(GNSS)站速度不确定度的影响在N与E方向远大于U方向;正确获取模型参数估计的实际不确定度及改正噪声分量对于合理应用GNSS坐标时间序列数据具有重要意义。 展开更多
关键词 赤池信息准则(AIC) 贝叶斯信息准则(BIC) 改进的贝叶斯信息准则(BIC_tp) 噪声模型估计 全球卫星导航系统(GNSS)坐标时间序列
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联合LMD与EMD的GNSS站坐标时间序列去噪方法 被引量:14
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作者 熊常亮 贺小星 +1 位作者 马下平 付杰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2022年第2期78-82,共5页
针对GNSS站坐标时间序列信噪不易分离的问题,在传统EMD去噪方法的基础上,本文提出了一种联合LMD与EMD的坐标时间序列去噪方法。该方法首先采用LMD分解原始坐标时间序列,基于连续均方误差(CMSE)原则分离高频噪声与低频信号,保持低频分量... 针对GNSS站坐标时间序列信噪不易分离的问题,在传统EMD去噪方法的基础上,本文提出了一种联合LMD与EMD的坐标时间序列去噪方法。该方法首先采用LMD分解原始坐标时间序列,基于连续均方误差(CMSE)原则分离高频噪声与低频信号,保持低频分量不变;然后对高频分量进行EMD去噪;最后以2次分解所得低频信号之和作为去噪后时间序列。以仿真数据与8个GNSS基准站实测数据进行试验,通过多种评价指标进行精度评估。结果表明,与传统EMD方法相比,联合LMD与EMD的方法能够更加精确地去除坐标时间序列中的噪声。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 坐标时间序列 局部均值分解 经验模态分解 去噪分析
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EMD与VMD组合站坐标时间序列降噪方法 被引量:4
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作者 沈友东 贺小星 张云涛 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2023年第1期44-48,共5页
针对全球卫星导航系统(GNSS)站坐标时间序列成分复杂难分离,而传统经验模态分解(EMD)方法存在模态混叠问题,提出一种EMD与变分模态分解(VMD)组合降噪方法,可更好地提取有用信号。该方法以EMD方法确定VMD方法的分解层数,首先采用EMD降噪... 针对全球卫星导航系统(GNSS)站坐标时间序列成分复杂难分离,而传统经验模态分解(EMD)方法存在模态混叠问题,提出一种EMD与变分模态分解(VMD)组合降噪方法,可更好地提取有用信号。该方法以EMD方法确定VMD方法的分解层数,首先采用EMD降噪方法分离高频噪声与低频信号,接着采用VMD降噪方法从高频噪声中再次提取信号分量,两次降噪的信号分量之和为降噪后站坐标时间序列。以模拟数据和20个实测站坐标时间序列进行实验分析,多种传统评价指标进行定量评估,结果表明:EMD与VMD的组合降噪方法其降噪效果在一定程度上优于传统EMD降噪方法。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 坐标时间序列 经验模态分解 变分模态分解 降噪分析
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新疆陆态网络坐标时间序列噪声模型分析 被引量:2
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作者 隋哲民 李建章 +1 位作者 佟雪佳 高志钰 《导航定位学报》 CSCD 2021年第4期32-39,共8页
针对新疆地区陆态网络建立较晚,导致速度场研究中观测周期短且易忽视坐标时间序列有色噪声的问题,提出一种确定最优噪声模型的方法:选取新疆境内31个陆态网络连续站10 a的观测数据,确定3个方向分量的最优噪声模型类型及各自所占比重;然... 针对新疆地区陆态网络建立较晚,导致速度场研究中观测周期短且易忽视坐标时间序列有色噪声的问题,提出一种确定最优噪声模型的方法:选取新疆境内31个陆态网络连续站10 a的观测数据,确定3个方向分量的最优噪声模型类型及各自所占比重;然后得出最优噪声模型以及修正后的速度场。结果表明:新疆坐标时间序列数据中主要存在白噪声(WN)、闪烁噪声(FN)和高斯马尔可夫噪声(GGM);N方向的最优噪声模型主要为WN/GGM,E和U方向的最优噪声模型均为WN/FN;在新疆陆态网络时间序列研究中不可忽视有色噪声,考虑有色噪声最优模型修正后的速度场精度优于未修正的速度场。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 时间序列分析 大陆构造环境监测网络 贝叶斯数值分析法 噪声模型 速度场
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区域农用GNSS基准站云端管理方法与系统研究 被引量:1
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作者 吴才聪 胡冰冰 +2 位作者 韩碧云 赵明 杨卫中 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期143-150,共8页
针对区域农用卫星导航定位基准站规模化应用中存在无效冗余、频率干扰和基准不统一问题,提出基于云端管理构架实现区域基准站管理与信息共享的初步解决方案。选择石河子市作为研究区,获得3个企业总计84个固定基准站的备案数据,计算任意... 针对区域农用卫星导航定位基准站规模化应用中存在无效冗余、频率干扰和基准不统一问题,提出基于云端管理构架实现区域基准站管理与信息共享的初步解决方案。选择石河子市作为研究区,获得3个企业总计84个固定基准站的备案数据,计算任意2个基准站的站间距ΔD和频率差ΔF形成数据集E。在此基础上,利用GIS空间分析和数值统计方法,分析基准站无效冗余和同近频干扰,开展基准站坐标平差与精度验证,开发基准站管理服务系统原型。研究表明,由于缺乏技术和管理协调,区域农用GNSS基准站无效冗余、频率干扰和频率浪费难以避免,所统计的84个基准站占用了26.7 MHz频带,使用了47个频点,其中30个基准站使用单独频点,站间距40 km以内时多达18对基准站频率相同,29对基准站频率相近(ΔF≤25 k Hz)。石河子东北18个基准站,平均冗余率达263.2%,中心区冗余率更高。固定基准站通过坐标平差可以提高站址精度,有利于发挥基准站冗余的有效性和提高差分信号接入的可靠性,3个验证点的经度坐标差最大为0.011 m,纬度坐标差最大为0.023 m,精度分别达到毫米级和厘米级。管理服务系统原型和手机端APP原型的初步测试表明,系统可以实现基准站备案、建站辅助、基准站查询和频率推荐等功能,可以提高基准站管理效率和减少干扰现象。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 基准站 自动驾驶系统 频率干扰 云端管理 坐标平差
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基于EMD的GNSS时间序列降噪软件实现 被引量:8
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作者 贺小星 熊常亮 +4 位作者 常苗 班亚 李姝莹 邓心茹 邓丽红 《导航定位学报》 CSCD 2020年第1期32-37,共6页
针对经验模态分解用于全球卫星导航系统(GNSS)时间序列降噪过程中的模态混叠问题,提出1种利用多次分解与重构以降低其影响的方法;同时考虑到降噪过程的复杂性,利用MATLAB平台并结合其图形用户界面开发出1种GNSS时间序列降噪软件。实验... 针对经验模态分解用于全球卫星导航系统(GNSS)时间序列降噪过程中的模态混叠问题,提出1种利用多次分解与重构以降低其影响的方法;同时考虑到降噪过程的复杂性,利用MATLAB平台并结合其图形用户界面开发出1种GNSS时间序列降噪软件。实验结果表明,该软件功能完善,具有精度高、高可靠性等特点,并且改进的方法能在一定程度上提高降噪精度,为GNSS坐标序列数据处理与序列分析相关研究提供参考。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 时间序列 经验模态分解 降噪分析
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中国大陆IGS基准站基线时间序列噪声分析 被引量:3
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作者 吉长东 沈祎凡 王强 《导航定位学报》 CSCD 2019年第3期108-114,共7页
针对基线时间序列中信号与噪声难分离的问题,提出一种确定最优噪声模型的方法:利用幂律模型(PLM)与极大似然估计(MLE)相结合的方法,求出3维坐标向量的功率谱指数和最大似然估计值,确定出最优噪声模型;然后利用中国大陆6个IGS站6 a的观... 针对基线时间序列中信号与噪声难分离的问题,提出一种确定最优噪声模型的方法:利用幂律模型(PLM)与极大似然估计(MLE)相结合的方法,求出3维坐标向量的功率谱指数和最大似然估计值,确定出最优噪声模型;然后利用中国大陆6个IGS站6 a的观测数据进行实验。结果表明:基线时间序列存在白噪声(WN)、闪烁噪声(FN)和随机漫步噪声(RWN);N方向的情况为,当基线长度在1 015~2 500 km之间时,主要为WN+FN,当基线长度大于2 500 km且小于3 225 km时,则为WN+FN+RWN,且RWN占43.09%;E和U方向最优噪声模型分别为WN+RWN与WN+FN,并且RWN与FN分别占62.11%和89.88%。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS) 国际GNSS服务组织(IGS)基准站 基线时间序列 谱指数 极大似然估计 噪声模型
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基于松耦合模型和卡尔曼滤波算法的网约车计程方法
11
作者 韩赞 李武威 +3 位作者 武宏璋 李玉红 王凯 朱凌建 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第12期4995-5002,共8页
针对网约车行业体量增大,计程结果易受环境影响产生误差的问题,提出一种新型的网约车计程检测方法。分析全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)坐标系与其他坐标系的转换机理,采用松耦合模型和卡尔曼滤波处理进行... 针对网约车行业体量增大,计程结果易受环境影响产生误差的问题,提出一种新型的网约车计程检测方法。分析全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)坐标系与其他坐标系的转换机理,采用松耦合模型和卡尔曼滤波处理进行组合导航,设计一种网约车计程装置。试验结果表明:计程装置在直线路段计程误差为0.42%,圆弧路段计程误差为0.56%,计程精度满足《出租汽车计价器检定规程》(JJG 517—2016)要求的最大误差范围,为解决网约车的计程误差问题提供了新方法。 展开更多
关键词 网约车 全球卫星导航系统(GNSS)定位 惯性导航系统 坐标变换 松耦合模型
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GNSS时间序列分析与降噪软件的实现 被引量:2
12
作者 熊常亮 贺小星 +1 位作者 孙喜文 马下平 《导航定位学报》 CSCD 2021年第5期152-162,共11页
针对全球卫星导航系统(GNSS)时间序列精密数据处理分析、降噪等过程繁琐且算法复杂的问题,基于矩阵实验室(MATLAB)图形用户界面,设计了一款GNSS时间序列分析与降噪的数据处理软件。该软件实现了三种改进的经验模态分解(EMD)降噪算法,可... 针对全球卫星导航系统(GNSS)时间序列精密数据处理分析、降噪等过程繁琐且算法复杂的问题,基于矩阵实验室(MATLAB)图形用户界面,设计了一款GNSS时间序列分析与降噪的数据处理软件。该软件实现了三种改进的经验模态分解(EMD)降噪算法,可有效剔除GNSS时间序列中的噪声;其次,软件中实现了多种共模误差分离算法,可为不同尺度的GNSS观测网进行共模误差分析。结果表明:软件功能完善、界面友好、可靠性高,且改进的方法有效提高了降噪精度,为GNSS时间序列数据处理分析提供参考。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 软件设计 时间序列 数据处理
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基站坐标偏差对小范围PPK定位影响的研究 被引量:2
13
作者 管庆林 商云鹏 +2 位作者 张宏泉 刘城林 樊春明 《导航定位学报》 CSCD 2022年第5期143-150,共8页
针对基站坐标偏差对后处理动态定位(PPK)影响的问题,利用多模全球卫星导航系统(GNSS)实验跟踪网(MGEX)JFNG站和WUH2站实测数据,对基站坐标X、Y、Z分量分别及同时加入-30~30 m偏差,探究基站坐标偏差对PPK定位精度的影响。结果表明:基站... 针对基站坐标偏差对后处理动态定位(PPK)影响的问题,利用多模全球卫星导航系统(GNSS)实验跟踪网(MGEX)JFNG站和WUH2站实测数据,对基站坐标X、Y、Z分量分别及同时加入-30~30 m偏差,探究基站坐标偏差对PPK定位精度的影响。结果表明:基站坐标无偏差引入时,使用全球定位系统(GPS)和北斗卫星导航系统(BDS)双频观测量,可实现厘米级的PPK定位精度。此外,基站坐标在单个坐标分量引入-10~10 m偏差时,其偏差主要影响该分量的PPK定位精度,对其他分量的PPK定位精度几乎不产生影响。当基站坐标引入的偏差大于30m或小于-30m时,PPK定位误差分布趋于离散,其PPK定位不再可靠。 展开更多
关键词 后处理动态定位 全球卫星导航系统 基站坐标偏差 定位精度
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区域GNSS基准网解算及其时间序列分析 被引量:3
14
作者 尹彤 鲁欣宇 +2 位作者 聂建亮 蒲永峰 武慧琳 《导航定位学报》 CSCD 2022年第3期110-115,共6页
为了建立区域坐标系统框架,采用全球卫星导航系统(GNSS)卫星星座与国际GNSS服务(IGS)核心站和基础站进行全球联合解算,使用长基线解算和平差软件加米特(GAMIT)/格洛布克(GLOBK)获取基准站的常年坐标时间序列,并对其稳定性进行分析,是区... 为了建立区域坐标系统框架,采用全球卫星导航系统(GNSS)卫星星座与国际GNSS服务(IGS)核心站和基础站进行全球联合解算,使用长基线解算和平差软件加米特(GAMIT)/格洛布克(GLOBK)获取基准站的常年坐标时间序列,并对其稳定性进行分析,是区域GNSS基准建立和维护的最佳方法。使用国际IGS网数据时,合理选择我国周边稳定的核心站作为约束,实现我国区域GNSS网络与卫星星座的联合解算。重点研究了区域综合解算平差方案,并利用主成分分析的方法提取GNSS时序中的共模噪声,通过主分量分析方法来对GNSS序列的残差进行主分量提取和剔除,得到纯净的GNSS时间序列,最终分析GNSS基准的稳定性。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 时间序列 共模误差 主成分分析
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顾及多种弛豫模型的GNSS坐标时序分析软件GTSA
15
作者 李萌 邹小平 +1 位作者 赵爱平 严丽 《导航定位学报》 CSCD 2022年第5期135-142,150,共9页
针对全球卫星导航系统(GNSS)坐标时序中,强震引发的震后弛豫效应难以用单一的对数或指数函数模型描述的问题,研发了一款包含多种弛豫模型的GNSS坐标时序分析(GTSA)软件,能够自动估计震后弛豫时间,提供对数、指数、双对数、双指数、对数... 针对全球卫星导航系统(GNSS)坐标时序中,强震引发的震后弛豫效应难以用单一的对数或指数函数模型描述的问题,研发了一款包含多种弛豫模型的GNSS坐标时序分析(GTSA)软件,能够自动估计震后弛豫时间,提供对数、指数、双对数、双指数、对数加指数5种弛豫模型描述不同形变机制。以日本2011年矩震级9.0强震后9a的GNSS坐标时序为例,利用GTSA软件进行建模分析,并与赫克托(Hector)软件处理结果进行比较。结果表明:GTSA自动估计对数模型的弛豫时间和振幅系数大小与站点的震中距呈反比,Hector估计对数模型的振幅系数也呈现类似规律,但无法估计弛豫时间;GTSA对数建模与Hector相当,指数建模优于Hector;针对震后短期形变机制复杂的GNSS站点,GTSA提供的弛豫模型中双函数优于单函数模型。双函数模型中,对数+指数模型最优。采用GTSA软件进行GNSS坐标时序建模,可估计同震形变位移场、震前震后速度场、年周期和半年周期振幅、弛豫时间和振幅系数等,用于震后形变机制分析。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 弛豫模型 坐标时序分析软件 震后形变 对数函数 指数函数
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基于Mallat小波的厦门CORS基准站时间序列分析
16
作者 杨海鹏 赵利江 省天琛 《导航定位学报》 CSCD 2023年第3期179-184,共6页
为了进一步分析连续运行参考站系统(CORS)的稳定性,提出一种CORS基准站时间序列分析方法:以福建省厦门市为例,采用马拉特(Mallat)小波分析方法,对厦门区域基准站(XMCORS)的稳定性进行分析;利用小波方差图和小波功率谱图对时间序列中的... 为了进一步分析连续运行参考站系统(CORS)的稳定性,提出一种CORS基准站时间序列分析方法:以福建省厦门市为例,采用马拉特(Mallat)小波分析方法,对厦门区域基准站(XMCORS)的稳定性进行分析;利用小波方差图和小波功率谱图对时间序列中的周期项进行分析,确定周期和分解尺度,然后进行多尺度分解,设置阈值去噪并重构全球卫星导航系统(GNSS)观测数据的时间序列。结果表明,GNSS观测数据的时间序列具备多周期项特性,软阈值法去噪效果比硬阈值去噪效果更好。 展开更多
关键词 小波分析 全球卫星导航系统 时间序列 周期性 多尺度分解 去噪
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俄罗斯铁路公司有效利用卫星技术采取抗风险综合措施
17
《中国铁路》 北大核心 2011年第4期79-79,共1页
在俄罗斯铁路公司制定的科学技术发展战略方向“白皮书”中,确定到2015年以前,公司的主要业务工作应当运用卫星技术,广泛采用ГЛОСС/GPS全球卫星导航系统,建立统一的铁路基础设施建筑物数字坐标空间,作为全国坐标空间的组成... 在俄罗斯铁路公司制定的科学技术发展战略方向“白皮书”中,确定到2015年以前,公司的主要业务工作应当运用卫星技术,广泛采用ГЛОСС/GPS全球卫星导航系统,建立统一的铁路基础设施建筑物数字坐标空间,作为全国坐标空间的组成部分,以及解决铁路业务部门的主要技术任务,提高工作效率和质量。 展开更多
关键词 铁路公司 卫星技术 俄罗斯 有效利用 抗风险 全球卫星导航系统 科学技术发展 坐标空间
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日本本州岛区域共模误差对测站速度的影响 被引量:3
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作者 邵振华 徐克科 +4 位作者 侯争 刘吉鹏 赵付领 姚未正 朱绪林 《导航定位学报》 CSCD 2022年第4期153-160,共8页
利用主成分分析(PCA)方法对日本地区19个测站连续6 a的全球卫星导航系统(GNSS)坐标时间序列进行分析。首先按照点位分布和质量选取有效站,由于数据存在粗差,需对其进行剔除,同时用插值的方法对缺失数据进行补齐等预处理,然后对其进行主... 利用主成分分析(PCA)方法对日本地区19个测站连续6 a的全球卫星导航系统(GNSS)坐标时间序列进行分析。首先按照点位分布和质量选取有效站,由于数据存在粗差,需对其进行剔除,同时用插值的方法对缺失数据进行补齐等预处理,然后对其进行主成分分析。根据主分量的时间域特征、空间响应特征及其每一个主分量所占比例等,提取坐标时间序列的共模误差。最后估计了滤波前后的坐标时间序列的速度和周期。结果表明,滤波后能够很好地提取并剔除共模误差(CME),更有利于对淹没在误差里的信号进行分析。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 坐标时间序列 主成分分析 共模误差 测站运动速度
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基于GPS/BDS的大坝安全监测试验与分析 被引量:11
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作者 葛山 《中国农村水利水电》 北大核心 2020年第1期164-168,共5页
针对GNSS单系统大坝安全监测易受卫星分布不均致使有效解时段数不足,以及无法准确获取符合大坝mm级监测要求的稳定坐标序列问题,以琅琊山抽水蓄能电站大坝实测数据作为研究对象,研究了基于GPS/BDS组合定位的连续准静态模式在大坝安全监... 针对GNSS单系统大坝安全监测易受卫星分布不均致使有效解时段数不足,以及无法准确获取符合大坝mm级监测要求的稳定坐标序列问题,以琅琊山抽水蓄能电站大坝实测数据作为研究对象,研究了基于GPS/BDS组合定位的连续准静态模式在大坝安全监测中的可行性,从可见卫星数量和PDOP值两方面分析了GPS/BDS组合定位较单GNSS系统在大坝安全监测中的优势。对大坝单天安全监测数据进行卡尔曼滤波和坐标均值处理,以及在自主设计的可移动基座架进行滑动试验,结果表明GPS/BDS组合定位在连续准静态模式下通过一段时间的初始测量可以实时获取稳定的大坝监测数据,且具有优于1 mm的监测灵敏度,对分析大坝外部结构长期趋势性变化具有重要意义。 展开更多
关键词 大坝 安全监测 全球定位系统 北斗导航系统 组合定位 连续准静态处理 坐标序列
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天津市GNSS地面沉降监测数据解算改进策略 被引量:3
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作者 崔立 易长荣 丁开华 《导航定位学报》 CSCD 2023年第4期78-83,共6页
为了进一步提高全球卫星导航系统(GNSS)在地面沉降监测中的精度,提出一种GNSS地面沉降监测数据解算改进策略:选择GNSS连续站作为沉降监测基准;采用最优的计算模型;改进平差方法。以天津市2007—2008年数据为例验证,结果表明,GNSS高程时... 为了进一步提高全球卫星导航系统(GNSS)在地面沉降监测中的精度,提出一种GNSS地面沉降监测数据解算改进策略:选择GNSS连续站作为沉降监测基准;采用最优的计算模型;改进平差方法。以天津市2007—2008年数据为例验证,结果表明,GNSS高程时间序列残差的均方根可以减小27%~44%;地面沉降年度速率误差平均减小35%左右;高程时间序列中的年度内地面沉降变化趋势更加明显,GNSS连续站表现出线性沉降或周期性波动式沉降。提出的改进策略可以有效解决地面沉降监测中的基准问题,并提高地面沉降的监测精度。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS) 连续站 地面沉降 高程时间序列 监测基准
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