期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗弯性能研究
被引量：
3
1
作者
达波
余红发
+2 位作者
麻海燕
糜人杰
吴彰钰
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期727-735,共9页
通过对不同种类钢筋的全珊瑚海水钢筋混凝土梁(CARCB)进行正截面抗弯性能试验,研究了CARCB的裂缝发展、破坏形态、跨中变形及抗弯承载能力,建立了弯矩跨中挠度、荷载纵向受拉钢筋应变、荷载最大裂缝宽度的关系,提出了适用于CARCB抗弯承...
通过对不同种类钢筋的全珊瑚海水钢筋混凝土梁(CARCB)进行正截面抗弯性能试验,研究了CARCB的裂缝发展、破坏形态、跨中变形及抗弯承载能力,建立了弯矩跨中挠度、荷载纵向受拉钢筋应变、荷载最大裂缝宽度的关系,提出了适用于CARCB抗弯承载力的计算模型.结果表明:随着钢筋强度的提高,CARCB的开裂弯矩和极限弯矩均逐渐增大,裂缝宽度扩展逐渐减慢,能有效抑制裂缝的发展.CARCB的裂缝宽度均随着荷载的增长而增大,在加载初期,裂缝宽度增长缓慢,当接近极限荷载时,裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏.采用有机新涂层钢筋,能有效抑制珊瑚混凝土结构中钢筋发生锈蚀,从而延长其有效服役寿命.综合考虑钢筋锈蚀引起钢筋截面损失和钢筋屈服强度降低的影响,提出了更加合理的CARCB抗弯承载力的计算模型.
展开更多
关键词
全珊瑚海水钢筋混凝土梁
抗弯性能
钢筋
种类
钢筋
锈蚀
计算模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗剪性能与计算模型
被引量：
2
2
作者
达波
余红发
+1 位作者
麻海燕
吴彰钰
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期25-32,共8页
为研究全珊瑚海水钢筋混凝土梁(coral aggregate reinforced concrete beam,CARCB)的抗剪性能和计算模型,设计了7根不同种类钢筋的CARCB,通过对其进行斜截面抗剪性能试验,研究了钢筋种类对CARCB的变形及抗剪承载能力的影响,建立了弯矩-...
为研究全珊瑚海水钢筋混凝土梁(coral aggregate reinforced concrete beam,CARCB)的抗剪性能和计算模型,设计了7根不同种类钢筋的CARCB,通过对其进行斜截面抗剪性能试验,研究了钢筋种类对CARCB的变形及抗剪承载能力的影响,建立了弯矩-跨中挠度、荷载-钢筋应变、荷载-裂缝宽度的关系,提出了CARCB斜截面抗剪承载力的计算模型.试验结果表明:不同种类钢筋CARCB的正截面开裂荷载和抗剪承载力规律均为316不锈钢>普通钢筋>锌铬涂层钢筋>有机新涂层钢筋;CARCB中普通钢筋发生了严重锈蚀,使其刚度出现了一定程度的退化;不同种类钢筋的CARCB,其裂缝宽度均随着荷载的增大而增长,加载初期,在梁跨中附近出现正截面弯曲裂缝,裂缝宽度开展非常缓慢,随着荷载的增加,在支座向集中力作用点处出现斜裂缝,斜裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏;最后,综合考虑钢筋锈蚀和高强混凝土对CARCB抗剪承载力的影响,提出了更加合理的CARCB抗剪承载力计算模型.
展开更多
关键词
全珊瑚海水钢筋混凝土梁
抗剪性能
钢筋
种类
钢筋
锈蚀
计算模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗弯性能研究
被引量：
3
1
作者
达波
余红发
麻海燕
糜人杰
吴彰钰
机构
南京航空航天大学土木工程系
东南大学材料科学与工程学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期727-735,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51508272,51678304,51878350,11832013)
江苏省自然科学基金资助项目(BK20180433)
中国博士后科学基金资助项目(2018M630558)
文摘
通过对不同种类钢筋的全珊瑚海水钢筋混凝土梁(CARCB)进行正截面抗弯性能试验,研究了CARCB的裂缝发展、破坏形态、跨中变形及抗弯承载能力,建立了弯矩跨中挠度、荷载纵向受拉钢筋应变、荷载最大裂缝宽度的关系,提出了适用于CARCB抗弯承载力的计算模型.结果表明:随着钢筋强度的提高,CARCB的开裂弯矩和极限弯矩均逐渐增大,裂缝宽度扩展逐渐减慢,能有效抑制裂缝的发展.CARCB的裂缝宽度均随着荷载的增长而增大,在加载初期,裂缝宽度增长缓慢,当接近极限荷载时,裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏.采用有机新涂层钢筋,能有效抑制珊瑚混凝土结构中钢筋发生锈蚀,从而延长其有效服役寿命.综合考虑钢筋锈蚀引起钢筋截面损失和钢筋屈服强度降低的影响,提出了更加合理的CARCB抗弯承载力的计算模型.
关键词
全珊瑚海水钢筋混凝土梁
抗弯性能
钢筋
种类
钢筋
锈蚀
计算模型
Keywords
coral aggregate reinforced concrete beam
flexural behavior
steel type
steel corrosion
calculation model
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗剪性能与计算模型
被引量：
2
2
作者
达波
余红发
麻海燕
吴彰钰
机构
南京航空航天大学土木工程系
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期25-32,共8页
基金
国家自然科学基金(51678304
11832013
+3 种基金
51878350
51508272)
江苏省自然科学基金(BK20180433)
中国博士后科学基金(2018M630558)
文摘
为研究全珊瑚海水钢筋混凝土梁(coral aggregate reinforced concrete beam,CARCB)的抗剪性能和计算模型,设计了7根不同种类钢筋的CARCB,通过对其进行斜截面抗剪性能试验,研究了钢筋种类对CARCB的变形及抗剪承载能力的影响,建立了弯矩-跨中挠度、荷载-钢筋应变、荷载-裂缝宽度的关系,提出了CARCB斜截面抗剪承载力的计算模型.试验结果表明:不同种类钢筋CARCB的正截面开裂荷载和抗剪承载力规律均为316不锈钢>普通钢筋>锌铬涂层钢筋>有机新涂层钢筋;CARCB中普通钢筋发生了严重锈蚀,使其刚度出现了一定程度的退化;不同种类钢筋的CARCB,其裂缝宽度均随着荷载的增大而增长,加载初期,在梁跨中附近出现正截面弯曲裂缝,裂缝宽度开展非常缓慢,随着荷载的增加,在支座向集中力作用点处出现斜裂缝,斜裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏;最后,综合考虑钢筋锈蚀和高强混凝土对CARCB抗剪承载力的影响,提出了更加合理的CARCB抗剪承载力计算模型.
关键词
全珊瑚海水钢筋混凝土梁
抗剪性能
钢筋
种类
钢筋
锈蚀
计算模型
Keywords
coral aggregate reinforced concrete beam
shear behavior
reinforcement type
reinforcement corrosion
calculation model
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗弯性能研究
达波
余红发
麻海燕
糜人杰
吴彰钰
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗剪性能与计算模型
达波
余红发
麻海燕
吴彰钰
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
