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用于城轨直流牵引系统的混合型MMC全桥子模块比例设计方法
被引量：
4
1
作者
席嫣娜
李笑彤
+5 位作者
李子明
魏应冬
李笑倩
王方敏
李伟
李伟瑞
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022年第4期54-62,共9页
城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统,受制于开关器件的通流能力,两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)可用于调制比大于...
城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统,受制于开关器件的通流能力,两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)可用于调制比大于1的系统中,利用全桥子模块的负电平输出能力,可以提高交流电压或降低直流电压。针对可用于城市轨道交通直流牵引供电系统的混合型MMC,提出一种全桥子模块比例的设计方法,满足高调制比稳态运行的需求和直流故障清除能力的需求,选取了常见的1500 V地铁系统作为算例,选取3组参数,在PSCAD软件中搭建仿真模型,验证了设计方法的正确性。
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关键词
模块
化多电平换流器
混合型MMC
全桥子模块比例
直流牵引供电
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职称材料
题名
用于城轨直流牵引系统的混合型MMC全桥子模块比例设计方法
被引量：
4
1
作者
席嫣娜
李笑彤
李子明
魏应冬
李笑倩
王方敏
李伟
李伟瑞
机构
国网北京市电力公司
电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系)
北京电力经济技术研究院有限公司
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022年第4期54-62,共9页
基金
国网北京市电力公司科技项目(520234190003)
国家自然科学基金资助项目(51807105)
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流资助项目(52011530129)。
文摘
城市轨道交通直流牵引供电系统是一个低电压大电流系统,受制于开关器件的通流能力,两电平变流器的单台容量难以满足需求。由全桥子模块和半桥子模块组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)可用于调制比大于1的系统中,利用全桥子模块的负电平输出能力,可以提高交流电压或降低直流电压。针对可用于城市轨道交通直流牵引供电系统的混合型MMC,提出一种全桥子模块比例的设计方法,满足高调制比稳态运行的需求和直流故障清除能力的需求,选取了常见的1500 V地铁系统作为算例,选取3组参数,在PSCAD软件中搭建仿真模型,验证了设计方法的正确性。
关键词
模块
化多电平换流器
混合型MMC
全桥子模块比例
直流牵引供电
Keywords
modular multilevel converter
hybrid MMC
proportion of full-bridge submodule
DC traction power supply
分类号
TM721.1 [电气工程—电力系统及自动化]
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用于城轨直流牵引系统的混合型MMC全桥子模块比例设计方法
席嫣娜
李笑彤
李子明
魏应冬
李笑倩
王方敏
李伟
李伟瑞
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022
4
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