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多跨度石拱桥结构仿真分析研究
被引量:
3
1
作者
陈海涛
李文富
曲宝玺
《华北水利水电学院学报》
2006年第4期7-9,共3页
应用三维有限元程序对某一多跨度石拱桥整体结构进行了动静力仿真分析.研究结果表明,多跨度石拱桥作为一个整体,其自振频率较为密集,桥梁具有足够的安全裕量.计算结果符合实际,可作为其他石拱桥设计时参考.
关键词
多跨度石拱桥
有限元法
全桥
结构
仿真
分析
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职称材料
桥梁结构仿真寿命预测实例研究
2
作者
张江亭
靳敏超
《公路交通技术》
2007年第4期83-86,90,共5页
桥梁结构寿命评估的研究是桥梁结构研究的重要组成部分。运用全桥仿真寿命评估方法的基本理论与步骤,用MATLAB语言进行编程与运算对一座实际桥梁结构进行寿命预测。
关键词
桥梁结构
寿命预测
全桥仿真
可靠度
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职称材料
基于全桥组合有限元模型的独塔斜拉桥索梁锚固结构计算分析
3
作者
张子尧
庞竞拓
《广东公路交通》
2014年第1期27-30,38,共5页
利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型;将全桥模型索梁锚固段的网格加密,详尽模拟钢锚箱锚固结构;计算分析索梁锚固结构在恒载和车辆荷载作用下的应力分布,并提出构造建议。
关键词
斜拉桥
全桥
结构
仿真
分析
全桥
组合有限元模型
索梁锚固
钢锚箱
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职称材料
铁路预应力钢桁梁桥的技术探讨
被引量:
2
4
作者
郑凯锋
宋随弟
《铁道工程学报》
EI
1998年第1期52-60,共9页
本文研究预应力钢桁架桥的优化设计方法,应用全桥仿真技术详尽分析预加应力对桁梁结构的作用效果。
关键词
预应力钢桥
优化设计
全桥仿真
分析
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职称材料
分析桥梁结构剪力滞效应的新方法
被引量:
6
5
作者
靳欣华
郑凯锋
陈艾荣
《重庆交通学院学报》
CAS
2002年第4期4-8,共5页
分析桥梁结构剪力滞效应的理论方法有许多不足之处 .针对此不足 ,引入了用全桥结构仿真分析技术对剪力滞效应进行分析的方法 ,并讨论了它的优点 .作为例子 ,对不同工况下金马大桥主梁中的剪力滞效应进行了分析 ;最后对理论方法和仿真分...
分析桥梁结构剪力滞效应的理论方法有许多不足之处 .针对此不足 ,引入了用全桥结构仿真分析技术对剪力滞效应进行分析的方法 ,并讨论了它的优点 .作为例子 ,对不同工况下金马大桥主梁中的剪力滞效应进行了分析 ;最后对理论方法和仿真分析方法的优缺点进行对比讨论 ,提出了进一步研究的建议 ;
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关键词
剪力滞效应
全桥
结构
仿真
分析
桥梁结构
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职称材料
钱塘江公铁两用钢桁梁桥建模与动力特性分析
被引量:
2
6
作者
王辉
杜以为
《工程建设与设计》
2019年第23期78-79,82,共3页
分别采用MIDAS梁单元模型、MIDAS梁板结合单元模型及ANSYS板单元模型,建立了钱塘江公铁两用钢桁梁桥模型,分析其动力特性。结果表明,采用空间板壳法能更加精确地模拟钢桁梁的结构动力特性。研究结果可为今后钢桁梁桥的模型建立提供参考...
分别采用MIDAS梁单元模型、MIDAS梁板结合单元模型及ANSYS板单元模型,建立了钱塘江公铁两用钢桁梁桥模型,分析其动力特性。结果表明,采用空间板壳法能更加精确地模拟钢桁梁的结构动力特性。研究结果可为今后钢桁梁桥的模型建立提供参考,并为进一步的静力和动力分析奠定基础。
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关键词
钱塘江大桥
动力特性
全桥仿真
有限元分析
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职称材料
刚构-连续梁桥船撞桥墩最不利位置及安全性评价
被引量:
4
7
作者
胡先春
李德建
+1 位作者
宁夏元
吴超
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期30-35,共6页
以湘府路湘江大桥(65+5×120+65)m刚构-连续梁桥为工程背景,采用2种方法研究了桥墩在纵横向船舶撞击力作用下的墩身弯矩随船舶撞击高度的变化规律,以确定船撞桥墩的最不利位置。方法一采用简化计算模型进行桥墩弯矩公式推导,方法二...
以湘府路湘江大桥(65+5×120+65)m刚构-连续梁桥为工程背景,采用2种方法研究了桥墩在纵横向船舶撞击力作用下的墩身弯矩随船舶撞击高度的变化规律,以确定船撞桥墩的最不利位置。方法一采用简化计算模型进行桥墩弯矩公式推导,方法二采用Midas Civil建立空间有限元仿真全桥模型进行墩身弯矩计算。计算结果表明:有限元仿真全桥模型计算得出的墩身弯矩与简化计算模型推导出的结论是一致的,在船撞力作用下整个桥墩中墩底弯矩最大,且墩底弯矩随着船撞力作用点的升高而增大;简化计算模型中采用了若干简化处理,在进行桥梁船撞安全性评价时宜采用有限元仿真全桥模型计算。本文结果对桥墩设计与船撞安全评价具有一定的指导意义,并在此基础上对此刚构—连续梁桥船撞桥墩安全性进行了评价。
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关键词
简化计算模型
有限元
仿真
全桥
模型
刚构墩
连续梁墩
船撞桥墩最不利位置
船撞桥墩安全性评价
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职称材料
题名
多跨度石拱桥结构仿真分析研究
被引量:
3
1
作者
陈海涛
李文富
曲宝玺
机构
华北水利水电学院
辽宁润中供水有限责任公司
出处
《华北水利水电学院学报》
2006年第4期7-9,共3页
文摘
应用三维有限元程序对某一多跨度石拱桥整体结构进行了动静力仿真分析.研究结果表明,多跨度石拱桥作为一个整体,其自振频率较为密集,桥梁具有足够的安全裕量.计算结果符合实际,可作为其他石拱桥设计时参考.
关键词
多跨度石拱桥
有限元法
全桥
结构
仿真
分析
Keywords
muhispan stone arch bridge
the three dimensional finite element
structural simulation for entire bridge
分类号
TV314 [水利工程—水工结构工程]
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥梁结构仿真寿命预测实例研究
2
作者
张江亭
靳敏超
机构
中国公路工程咨询集团有限公司
武汉大通公路桥梁工程监理咨询有限责任公司
出处
《公路交通技术》
2007年第4期83-86,90,共5页
文摘
桥梁结构寿命评估的研究是桥梁结构研究的重要组成部分。运用全桥仿真寿命评估方法的基本理论与步骤,用MATLAB语言进行编程与运算对一座实际桥梁结构进行寿命预测。
关键词
桥梁结构
寿命预测
全桥仿真
可靠度
Keywords
bridge structure
service life prediction
full bridge simulation
reliability
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于全桥组合有限元模型的独塔斜拉桥索梁锚固结构计算分析
3
作者
张子尧
庞竞拓
机构
西南交通大学土木工程学院
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《广东公路交通》
2014年第1期27-30,38,共5页
文摘
利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型;将全桥模型索梁锚固段的网格加密,详尽模拟钢锚箱锚固结构;计算分析索梁锚固结构在恒载和车辆荷载作用下的应力分布,并提出构造建议。
关键词
斜拉桥
全桥
结构
仿真
分析
全桥
组合有限元模型
索梁锚固
钢锚箱
Keywords
curved girder bridge
curve radius
eccentricity
torque
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
铁路预应力钢桁梁桥的技术探讨
被引量:
2
4
作者
郑凯锋
宋随弟
机构
西南交通大学
铁道部第二勘测设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
1998年第1期52-60,共9页
文摘
本文研究预应力钢桁架桥的优化设计方法,应用全桥仿真技术详尽分析预加应力对桁梁结构的作用效果。
关键词
预应力钢桥
优化设计
全桥仿真
分析
Keywords
prestressed steel truss bridge
optimization design
structural simulation for entire bridge
分类号
U448.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
分析桥梁结构剪力滞效应的新方法
被引量:
6
5
作者
靳欣华
郑凯锋
陈艾荣
机构
同济大学桥梁工程系
西南交通大学
出处
《重庆交通学院学报》
CAS
2002年第4期4-8,共5页
文摘
分析桥梁结构剪力滞效应的理论方法有许多不足之处 .针对此不足 ,引入了用全桥结构仿真分析技术对剪力滞效应进行分析的方法 ,并讨论了它的优点 .作为例子 ,对不同工况下金马大桥主梁中的剪力滞效应进行了分析 ;最后对理论方法和仿真分析方法的优缺点进行对比讨论 ,提出了进一步研究的建议 ;
关键词
剪力滞效应
全桥
结构
仿真
分析
桥梁结构
Keywords
effect of shear lag
structural simulation for entire bridge
bridge structures
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钱塘江公铁两用钢桁梁桥建模与动力特性分析
被引量:
2
6
作者
王辉
杜以为
机构
中国交通建设股份有限公司
中国路桥工程有限责任公司
出处
《工程建设与设计》
2019年第23期78-79,82,共3页
文摘
分别采用MIDAS梁单元模型、MIDAS梁板结合单元模型及ANSYS板单元模型,建立了钱塘江公铁两用钢桁梁桥模型,分析其动力特性。结果表明,采用空间板壳法能更加精确地模拟钢桁梁的结构动力特性。研究结果可为今后钢桁梁桥的模型建立提供参考,并为进一步的静力和动力分析奠定基础。
关键词
钱塘江大桥
动力特性
全桥仿真
有限元分析
Keywords
Qiantangjiang bridge
dynamic characteristics
full-bridge simulation
finite element analysis
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
刚构-连续梁桥船撞桥墩最不利位置及安全性评价
被引量:
4
7
作者
胡先春
李德建
宁夏元
吴超
机构
中南大学土木工程学院
湖南省交通科学研究院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期30-35,共6页
基金
湖南省交通科技计划项目(201005)
文摘
以湘府路湘江大桥(65+5×120+65)m刚构-连续梁桥为工程背景,采用2种方法研究了桥墩在纵横向船舶撞击力作用下的墩身弯矩随船舶撞击高度的变化规律,以确定船撞桥墩的最不利位置。方法一采用简化计算模型进行桥墩弯矩公式推导,方法二采用Midas Civil建立空间有限元仿真全桥模型进行墩身弯矩计算。计算结果表明:有限元仿真全桥模型计算得出的墩身弯矩与简化计算模型推导出的结论是一致的,在船撞力作用下整个桥墩中墩底弯矩最大,且墩底弯矩随着船撞力作用点的升高而增大;简化计算模型中采用了若干简化处理,在进行桥梁船撞安全性评价时宜采用有限元仿真全桥模型计算。本文结果对桥墩设计与船撞安全评价具有一定的指导意义,并在此基础上对此刚构—连续梁桥船撞桥墩安全性进行了评价。
关键词
简化计算模型
有限元
仿真
全桥
模型
刚构墩
连续梁墩
船撞桥墩最不利位置
船撞桥墩安全性评价
Keywords
simplified calculation model
finite element simulation full bridge model
rigid frame bridge pier
continuous beam bridge pier
the most unfavorable position of vessel - pier collision
vessel - pier collision safetyevaluation
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多跨度石拱桥结构仿真分析研究
陈海涛
李文富
曲宝玺
《华北水利水电学院学报》
2006
3
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职称材料
2
桥梁结构仿真寿命预测实例研究
张江亭
靳敏超
《公路交通技术》
2007
0
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职称材料
3
基于全桥组合有限元模型的独塔斜拉桥索梁锚固结构计算分析
张子尧
庞竞拓
《广东公路交通》
2014
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
铁路预应力钢桁梁桥的技术探讨
郑凯锋
宋随弟
《铁道工程学报》
EI
1998
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
分析桥梁结构剪力滞效应的新方法
靳欣华
郑凯锋
陈艾荣
《重庆交通学院学报》
CAS
2002
6
在线阅读
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职称材料
6
钱塘江公铁两用钢桁梁桥建模与动力特性分析
王辉
杜以为
《工程建设与设计》
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
刚构-连续梁桥船撞桥墩最不利位置及安全性评价
胡先春
李德建
宁夏元
吴超
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
在线阅读
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职称材料
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