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航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望 被引量:5
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作者 荣莉 刘德宏 +1 位作者 孙志岩 梁春华 《航空发动机》 2007年第z1期70-73,共4页
简要回顾了国内外航空发动机控制系统的发展,重点介绍了中国正在研制的全权限数字式电子控制(FADEC)系统的结构和功能;从风险分析、关键技术和解决途径3个方面对FADEC系统在中国的发展进行了展望.
关键词 航空发动机 全权限数字式电子控制系统 数字式电子控制
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某型APU全权限数字电子控制系统设计及试车验证 被引量:6
2
作者 彭凯 杨帆 +3 位作者 樊丁 缑林峰 肖红亮 焦春波 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1102-1107,共6页
某型直升机辅助动力装置(APU)原采用机械液压式控制系统(HMC)。因机械液压控制系统结构复杂不易修改且难以实现先进控制算法等原因而该型APU又面临着性能提升等方面的需求,迫切需要对现有的控制系统进行数控改型。在对原控制系统控制律... 某型直升机辅助动力装置(APU)原采用机械液压式控制系统(HMC)。因机械液压控制系统结构复杂不易修改且难以实现先进控制算法等原因而该型APU又面临着性能提升等方面的需求,迫切需要对现有的控制系统进行数控改型。在对原控制系统控制律及其与数控系统差异分析的基础上,对数控系统所涉及的总体结构、控制规律、电动燃油供油系统等关键技术重新进行了设计,并最终实现了该型APU的全权限数字电子控制系统(FADEC)。通过台架试车,验证了该FADEC系统功能、性能及其关键技术。试车结果表明,相比原有的机械液压控制系统,所设计的FADEC不仅扩展了APU原控制系统的控制功能,同时也更加有效地发挥了APU的性能。 展开更多
关键词 辅助动力装置 权限数字电子控制 电动燃油泵 台架试车
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一种应用于航空发动机全权限数字电子控制系统的解算器处理技术 被引量:2
3
作者 蒋文亮 王少永 +1 位作者 营笑 黄金泉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期666-672,共7页
针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统中解算器信号处理电路存在精度低、温漂大、响应慢、判象困难等缺点,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的解算器处理技术,采用DDS激励、模拟积分器、象限判断器等实现信号的调制解调,采... 针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统中解算器信号处理电路存在精度低、温漂大、响应慢、判象困难等缺点,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的解算器处理技术,采用DDS激励、模拟积分器、象限判断器等实现信号的调制解调,采集误差不超过0.208‰,温漂不大于0.1‰,谐波干扰影响仅为0.03‰,响应速度达到两个周期以内,克服了激励和反馈相位差的影响,实现了四象限判断。 展开更多
关键词 航空发动机 权限数字电子控制系统 解算器 调制解调
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高推重比发动机全权限数字电子控制系统研究和半物理仿真试验验证 被引量:8
4
作者 刘爱萍 姚华 《航空发动机》 2003年第1期23-26,共4页
以第4代战斗机的动力装置——高推重比发动机为控制对象,攻克了多项全权限数控系统的关键技术,完成了高推重比发动机数控系统总体方案设计和多变量控制技术的工程化研究,适合多变量控制、轻质量、小体积的电子控制器和轻质量、小体积的... 以第4代战斗机的动力装置——高推重比发动机为控制对象,攻克了多项全权限数控系统的关键技术,完成了高推重比发动机数控系统总体方案设计和多变量控制技术的工程化研究,适合多变量控制、轻质量、小体积的电子控制器和轻质量、小体积的机械液压装置的研制,以及高推重比发动机全权限数控系统的半物理仿真试验。 展开更多
关键词 推重比 发动机 仿真试验 权限数字电子控制 半物理仿真
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温室群全数字式温度和湿度综合控制系统 被引量:25
5
作者 汪永斌 吕昂 +3 位作者 孙荣高 应日高 严旬庆 施已平 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期71-74,共4页
应用计算机集散控制原理 ,采用新型的数字式温湿度一体化传感器 (L TM890 1)和一线总线结构 ,研制了一种适用于温室群的温湿度全数字自动监控系统。温湿度控制子系统使用大容量 EEPROM,可在 10
关键词 温室群 数字式 温度 湿度 综合控制系统
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永磁同步电动机的全数字式控制系统 被引量:3
6
作者 欧阳红林 张英杰 +1 位作者 方恺晴 童调生 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1998年第5期69-73,共5页
提出了一种永磁同步电动机直接转矩控制的全数字化实施方案,电流环采用了滞环控制技术,电流调节频率达到了10kHz,为构成永磁同步电动机全数字式交流伺服系统创造了有力条件.
关键词 永磁同步电动机 数字式 控制系统
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多微机全数字式同步电动机矢量控制系统研究
7
作者 王艳秋 汪林 李友文 《控制工程》 CSCD 1994年第1期36-38,55,共4页
本文介绍了作者自行设计的多微机全数字式交交变频器同步电动机矢量控制系统。该系统采用高性能、快速性好的16位单片机组成硬件电路,采用目前流行的可读性好、可靠性高的PLM高级语言编程,系统软、硬件保护功能较全,各种检测电路尽... 本文介绍了作者自行设计的多微机全数字式交交变频器同步电动机矢量控制系统。该系统采用高性能、快速性好的16位单片机组成硬件电路,采用目前流行的可读性好、可靠性高的PLM高级语言编程,系统软、硬件保护功能较全,各种检测电路尽量采用先进的光电检测装置。该系统是为了适应国产挖掘机低速、大转矩的特点而设计的,这一理论的不断完善必将揭开我国挖掘机交流传动取代直流传动的序幕。 展开更多
关键词 交交变频器 矢量控制 数字式矢量控制系统
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航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计 被引量:4
8
作者 黄祺晟 杨纪明 +1 位作者 周章文 孙四海 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2020年第4期23-28,共6页
针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用... 针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01 V、±10 ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01 V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。 展开更多
关键词 测控系统 传感器信号模拟 航空发动机数字式电子控制 DDS 虚拟仪器
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全权限数字电子控制器雷电试验方法研究 被引量:5
9
作者 孔祥明 邵志江 顾颖慧 《航空发动机》 2016年第5期26-31,共6页
在分析机载设备雷电感应敏感度试验相关标准的基础上,对全权限数字电子控制器雷电间接效应试验方法进行研究。对雷电间接效应耦合方式进行了分类,并以某型全权限数字电子控制器为例,介绍了数字电子控制器雷电感应瞬态敏感度试验波形组... 在分析机载设备雷电感应敏感度试验相关标准的基础上,对全权限数字电子控制器雷电间接效应试验方法进行研究。对雷电间接效应耦合方式进行了分类,并以某型全权限数字电子控制器为例,介绍了数字电子控制器雷电感应瞬态敏感度试验波形组、试验电平选择方法及试验过程。并对空客和波音公司机载设备雷电感应瞬态敏感度试验方法做了初步介绍。研究成果可供制定机载设备雷电防护要求及试验方案时参考。 展开更多
关键词 权限数字电子控制系统 雷电感应瞬态敏感度 雷电间接效应 机载设备 航空发动机
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单片机控制的全数字式直流调速系统
10
作者 候媛彬 《工矿自动化》 1990年第2期18-21,共4页
本文介绍了以MCS-51单片机为核心,对直流双闭环调速系统实现全数字化控制的方法。重点阐述了系统的硬件设计,程序编制及提高控制精度和抗干扰的措施,其数学分析结果,数字仿真结果和全数字化后系统实验测试结果基本吻合。
关键词 直流调速系统 双闭环调速系统 数字式 实验测试结果 控制精度 程序编制 数字控制 数字仿真结果 定时时间 中断源
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一种用于电子探针的计算机控制数字图像分析系统
11
作者 马瑗 张秀 +5 位作者 任刚 杨红云 罗鸣华 刘世远 索志成 张永明 《电子显微学报》 CAS CSCD 1998年第5期660-661,共2页
随着计算机及数字图像处理和分析技术的飞速发展,电子光学类仪器已不再满足于原始的显微形貌观察和图像记录方式,正在向综合智能化发展,其最具代表性的就是计算机控制和数字成像及处理分析能力。我们结合多年从事分析仪器的开发、制... 随着计算机及数字图像处理和分析技术的飞速发展,电子光学类仪器已不再满足于原始的显微形貌观察和图像记录方式,正在向综合智能化发展,其最具代表性的就是计算机控制和数字成像及处理分析能力。我们结合多年从事分析仪器的开发、制造和应用研究经验,在一台日本电子公... 展开更多
关键词 数字式 图像分析系统 电子探针 计算机控制
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基于故障树-蒙特卡罗模拟的航空发动机控制系统适航审定安全性分析方法 被引量:12
12
作者 闫锋 尚永锋 付继龙 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第29期363-370,共8页
为航空发动机控制系统(FADEC系统)初始适航审定安全性分析提供一种方法.通过将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态,分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元,建立FADEC系统单元之间的可靠性模型,求出系统失效状态的最... 为航空发动机控制系统(FADEC系统)初始适航审定安全性分析提供一种方法.通过将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态,分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元,建立FADEC系统单元之间的可靠性模型,求出系统失效状态的最小割集,然后在时域内模拟系统状态的随机游走;通过计算机仿真来实现利用蒙特卡罗模拟对系统状态之间的转移时间和转移结果进行抽样来得到大量具体的系统状态,系统失效的概率用抽样得到的系统失效的频率来估计。计算单元修复率为1次/h、0. 8次/h和0. 5次/h三种情况下的FADEC系统瞬时LOTC率和平均LOTC率。结果表明单元修复率为0. 5次/h FADEC系统不满足适航要求的平均LOTC率水平,但其他情况均可以满足要求。可见该方法计算得到的保留故障要求与航空器MMEL适航文件一致。 展开更多
关键词 权限数字电子控制系统 系统性评估 丧失推力控制事件 故障树分析 最小割集 蒙特卡罗模拟
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CHG-SRFEL光学速调管磁极间隙全闭环控制系统 被引量:1
13
作者 陈念 李煜辉 +4 位作者 李格 徐宏亮 贾启卡 卢绵凌 何多慧 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期923-926,共4页
 描述了CHG SRFEL光学速调管磁极间隙全闭环控制系统的原理,给出了系统硬件结构和软件设计。可独立或同步调节光学速调管调制段、色散段及辐射段磁极间隙的大小,分辨率达到20μm,精度达到5μm。通过改进系统位置监测设备,可进一步提高...  描述了CHG SRFEL光学速调管磁极间隙全闭环控制系统的原理,给出了系统硬件结构和软件设计。可独立或同步调节光学速调管调制段、色散段及辐射段磁极间隙的大小,分辨率达到20μm,精度达到5μm。通过改进系统位置监测设备,可进一步提高分辨率及精度。系统已经在光学速调管磁场测量、垫补中使用,具有精度高、安全性高、操作方便等特点。 展开更多
关键词 储存环相干谐波自由电子激光 光学速调管 磁极间隙 闭环控制系统
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ASIC-PLC全数字式水轮机调速器 被引量:3
14
作者 金波 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期570-573,共4页
为了提高水轮机调速器的可靠性,对全数字式水轮机调速器进行了研究,它以可编程控制器(PLC)为基础,结合专用集成电路技术(application specific integrated circuit,ASIC)进行测频和位移测量,同时采用一个全数字式的液压控制系统——数... 为了提高水轮机调速器的可靠性,对全数字式水轮机调速器进行了研究,它以可编程控制器(PLC)为基础,结合专用集成电路技术(application specific integrated circuit,ASIC)进行测频和位移测量,同时采用一个全数字式的液压控制系统——数字阀插装阀并联液压控制系统,从而构成一个真正的全数字式水轮机调速器,即从信号的采集到控制的输出全部实现了数字化.在水轮机调速器半物理仿真实验台上进行了实验.结果表明,它的控制性能良好,可以满足水轮机对调速器的要求. 展开更多
关键词 水轮机调速器 数字式控制 液压控制系统 专用集成电路技术 可编程控制
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柴油机数字式电子调速器的技术现状与发展趋势
15
作者 吴民桥 朱从乔 +1 位作者 潜伟建 杨胜国 《船海工程》 2001年第S2期20-22,25,共4页
回顾了柴油机调速器发展过程中形成的四代产品和数字式电子调速器的尚需解决的问题和今后努力发展的方向
关键词 柴油机 数字式电子调速系统 仿真 控制
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全闭环经编送经系统PID控制算法设计 被引量:4
16
作者 夏风林 肖超杰 +1 位作者 张琦 蒋高明 《针织工业》 北大核心 2012年第7期56-59,103,共4页
针对先进经编机用电子送经系统精度高、响应速度快的要求,设计了一种全闭环控制的电子送经系统,它主要由控制单元、送经驱动装置、测速反馈装置和主轴信号装置4个部分组成。阐述了该全闭环送经系统的控制过程,并对其控制算法进行了研究... 针对先进经编机用电子送经系统精度高、响应速度快的要求,设计了一种全闭环控制的电子送经系统,它主要由控制单元、送经驱动装置、测速反馈装置和主轴信号装置4个部分组成。阐述了该全闭环送经系统的控制过程,并对其控制算法进行了研究。为了提高系统的快速响应性能,设计了修正PID(比例-积分-微分)控制算法,即当经编机正常运转时,则采用PID控制以提高系统的控制精度;而当开停车时,采用PD(比例-微分)控制以减少超调量,增强系统的快速响应能力。 展开更多
关键词 经编 电子送经系统 闭环控制 PID控制 控制算法 停车横条
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一种双通道热并行架构FADEC系统任务可靠性分析
17
作者 王建锋 张天宏 +1 位作者 周永权 袁春飞 《航空发动机》 北大核心 2025年第3期137-142,共6页
为解决先进航空发动机控制回路数量显著增加带来任务可靠性降低的问题,针对传统的双通道主备架构全权限数字电子控制(FADEC)系统,创新性地提出了一种双通道热并行架构FADEC系统。为分析该新型FADEC系统架构对任务可靠性的影响,支撑先进F... 为解决先进航空发动机控制回路数量显著增加带来任务可靠性降低的问题,针对传统的双通道主备架构全权限数字电子控制(FADEC)系统,创新性地提出了一种双通道热并行架构FADEC系统。为分析该新型FADEC系统架构对任务可靠性的影响,支撑先进FADEC系统架构的论证和方案设计,采用可靠性建模方法,建立FADEC系统部件可靠性模型,并对双通道热并行架构机制进行分析和建模,从而构建整个系统的任务可靠性模型。结合部件失效率经验数据,开展了任务可靠性分析和计算。结果表明:FADEC系统采用双通道热并行架构能够显著提高任务可靠性;双通道的传感器输入信号、控制回路正常或故障信息均通过电子控制器内部通讯传递给对方通道,实现了输入信号和通道健康状态的共享;余度管理策略不仅实现了双通道单独的控制和切换,还实现了双通道信号级别的协同输出,双通道可自主交叉重构完成控制功能;该FADEC系统不仅能够容忍一次故障,并且在不同硬件功能模块出现多次故障的情况下功能可不降级,可满足高可靠性指标要求。 展开更多
关键词 权限数字电子控制系统 任务可靠性 系统架构 双通道热并行架构 可靠性模型 航空发动机
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适用于城市轨道交通的全电子计算机联锁系统设计及研究 被引量:16
18
作者 冯浩楠 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2145-2155,共11页
为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现与全电子系统的通信。相应地,在切换原则、安全通信板、目标控制器和全电子执行单元4个环节进行升级改造... 为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现与全电子系统的通信。相应地,在切换原则、安全通信板、目标控制器和全电子执行单元4个环节进行升级改造。在系统的软件和硬件中采取安全通信协议、二乘二取二架构、正反驱动码校验、事故继电器防护等安全措施保障系统的安全。研究结果表明:TYJL-ⅢE型全电子计算机联锁系统通过二级维护和智能维护方式,丰富了监测内容和维修的便利性,通过远程控制方式,减少设备数量,节省系统成本。与传统的继电器接口方式相比,全电子计算机联锁系统具有配置灵活、节省空间、调试安装方便等诸多优点,成为重要发展趋势之一。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 计算机联锁 电子 二乘二取二 对象控制 电子执行单元
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纺织企业ERP系统中的权限控制
19
作者 张海涛 张森林 《丝绸》 CAS 北大核心 2004年第10期33-35,共3页
分析了一般电子商务网站的权限控制工作原理以及其实现的技术基础,以某领带厂ERP系统的开发为实例,探讨了利用JSP/Servlet技术,结合MVC设计模式实现纺织企业ERP系统中的权限控制,并通过引入群组概念,有效解除了人员与具体权限的耦合。
关键词 ERP系统 纺织企业 电子商务网站 权限控制 人员 技术基础 概念 领带 实例
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全电子安全系统侵彻过载特性与通带算法研究
20
作者 杜廷蔚 张祥金 郭竞杰 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期288-294,共7页
以灌封后的全电子安全系统(ESAD)为研究对象,运用显式动力学仿真软件得到了弹丸侵彻4层混凝土靶板的全电子安全系统动态过载响应特性,同时利用依据弹丸位置变化推断出的穿靶时间窗与穿靶速度变化,提出了一种基于数值积分的过载信号滤波... 以灌封后的全电子安全系统(ESAD)为研究对象,运用显式动力学仿真软件得到了弹丸侵彻4层混凝土靶板的全电子安全系统动态过载响应特性,同时利用依据弹丸位置变化推断出的穿靶时间窗与穿靶速度变化,提出了一种基于数值积分的过载信号滤波通带算法。考虑到数字滤波器难以满足系统的实时性要求,设计了低通模拟滤波器,通过半仿真实验,结果表明,算法得到的截止频率对过载信号进行的滤波效果好,层信号明显。 展开更多
关键词 电子系统 侵彻 数值仿真 滤波器 起爆控制
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