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航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望被引量：5: 1; 作者荣莉刘德宏 +1 位作者孙志岩梁春华《航空发动机》 2007年第z1期70-73,共4页; 简要回顾了国内外航空发动机控制系统的发展,重点介绍了中国正在研制的全权限数字式电子控制(FADEC)系统的结构和功能;从风险分析、关键技术和解决途径3个方面对FADEC系统在中国的发展进行了展望.; 关键词航空发动机全权限数字式电子控制系统数字式电子控制器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于神经网络自适应控制技术的发动机仿真被引量：1: 2; 作者陈敦军谢寿生 +1 位作者段翀钱坤《控制工程》 CSCD 2004年第S2期68-70,共3页; 利用神经网络自适应控制技术,以某型涡扇发动机为被控对象,通过含实物实时仿真实验,验证了控制算法具有良好的实时性,而且具有一定的鲁棒性,是一种良好的发动机多变量控制系统。; 关键词航空发动机全权限数字式电子控制器智能控制神经网络自适应控制实时仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于运行成本优化的FADEC系统TLD分析被引量：1: 3; 作者韩冰陆中杨琪《航空发动机》北大核心 2023年第6期69-73,共5页; 为了降低飞机限时派遣(TLD)的运行成本,提出了全权限数字式电子控制(FADEC)系统TLD分析的运行成本优化方法。构建了TLD分析的典型马尔可夫模型,推导了该模型各状态稳态频度公式,从而建立了系统单位时间运行成本与派遣时间间隔的函数关系... 展开更多; 关键词系统安全性限时派遣运行成本优化马尔可夫过程全权限数字式电子控制系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于FADEC的辅助动力装置半实物仿真系统被引量：1: 4; 作者钱小娟《航空兵器》 2009年第2期26-30,共5页; 以某型辅助动力装置(APU)为控制对象,设计了全权限数字电子控制器,基于该控制器设计了APU的控制软件,通过接入仿真监控系统、传感器、执行机构等实物建立了APU的半实物仿真平台。对APU实际工作过程的半实物仿真结果表明,该系统能有效地... 展开更多; 关键词 APU 全权限数字电子控制器控制软件半实物仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望被引量：5: 1; 作者荣莉刘德宏孙志岩梁春华; 机构一航动力所; 出处《航空发动机》 2007年第z1期70-73,共4页; 文摘简要回顾了国内外航空发动机控制系统的发展,重点介绍了中国正在研制的全权限数字式电子控制(FADEC)系统的结构和功能;从风险分析、关键技术和解决途径3个方面对FADEC系统在中国的发展进行了展望.; 关键词航空发动机全权限数字式电子控制系统数字式电子控制器; 分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于神经网络自适应控制技术的发动机仿真被引量：1: 2; 作者陈敦军谢寿生段翀钱坤; 机构空军工程大学工程学院; 出处《控制工程》 CSCD 2004年第S2期68-70,共3页; 文摘利用神经网络自适应控制技术,以某型涡扇发动机为被控对象,通过含实物实时仿真实验,验证了控制算法具有良好的实时性,而且具有一定的鲁棒性,是一种良好的发动机多变量控制系统。; 关键词航空发动机全权限数字式电子控制器智能控制神经网络自适应控制实时仿真; Keywords aeroengine full authority digital electronic control intelligence control neural network adaptive control realtime simulation; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于运行成本优化的FADEC系统TLD分析被引量：1: 3; 作者韩冰陆中杨琪; 机构中国航发商用航空发动机有限责任公司南京航空航天大学民航学院; 出处《航空发动机》北大核心 2023年第6期69-73,共5页; 基金国家自然科学基金(U1733124) 航空科学基金(20180252002) 民用飞机专项科研项目(MJZ-2015-Y-010)资助。; 文摘为了降低飞机限时派遣(TLD)的运行成本,提出了全权限数字式电子控制(FADEC)系统TLD分析的运行成本优化方法。构建了TLD分析的典型马尔可夫模型,推导了该模型各状态稳态频度公式,从而建立了系统单位时间运行成本与派遣时间间隔的函数关系,并以此作为运行成本优化的目标函数;推导了发动机控制系统平均安全性水平表达式,建立了平均安全性水平对派遣时间间隔的约束。针对FADEC系统建立了3种不同的形式的系统单位时间运行成本函数模型,并提出了相应的派遣间隔决策建议。结果表明:应用基于成本优化的FADEC系统TLD分析方法进行带故障派遣决策,能够在满足安全性要求的情况下,降低飞机运行成本。; 关键词系统安全性限时派遣运行成本优化马尔可夫过程全权限数字式电子控制系统; Keywords system safety time-limited dispatch operating cost optimization Markov processes FADEC system; 分类号 V37 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于FADEC的辅助动力装置半实物仿真系统被引量：1: 4; 作者钱小娟; 机构南京航空航天大学自动化学院; 出处《航空兵器》 2009年第2期26-30,共5页; 文摘以某型辅助动力装置(APU)为控制对象,设计了全权限数字电子控制器,基于该控制器设计了APU的控制软件,通过接入仿真监控系统、传感器、执行机构等实物建立了APU的半实物仿真平台。对APU实际工作过程的半实物仿真结果表明,该系统能有效地控制APU,并实时反映APU的运行情况,为APU系统的研制提供了良好的试验手段。; 关键词 APU 全权限数字电子控制器控制软件半实物仿真; Keywords APU full authority digital electronic controller control software hardware-in-the-loop simulation; 分类号 V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望	荣莉刘德宏孙志岩梁春华	《航空发动机》	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于神经网络自适应控制技术的发动机仿真	陈敦军谢寿生段翀钱坤	《控制工程》 CSCD	2004	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于运行成本优化的FADEC系统TLD分析	韩冰陆中杨琪	《航空发动机》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于FADEC的辅助动力装置半实物仿真系统	钱小娟	《航空兵器》	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料