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一种应用于航空发动机全权限数字电子控制系统的解算器处理技术 被引量:2
1
作者 蒋文亮 王少永 +1 位作者 营笑 黄金泉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期666-672,共7页
针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统中解算器信号处理电路存在精度低、温漂大、响应慢、判象困难等缺点,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的解算器处理技术,采用DDS激励、模拟积分器、象限判断器等实现信号的调制解调,采... 针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统中解算器信号处理电路存在精度低、温漂大、响应慢、判象困难等缺点,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的解算器处理技术,采用DDS激励、模拟积分器、象限判断器等实现信号的调制解调,采集误差不超过0.208‰,温漂不大于0.1‰,谐波干扰影响仅为0.03‰,响应速度达到两个周期以内,克服了激励和反馈相位差的影响,实现了四象限判断。 展开更多
关键词 航空发动机 权限数字电子控制系统 解算器 调制解调
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高推重比发动机全权限数字电子控制系统研究和半物理仿真试验验证 被引量:8
2
作者 刘爱萍 姚华 《航空发动机》 2003年第1期23-26,共4页
以第4代战斗机的动力装置——高推重比发动机为控制对象,攻克了多项全权限数控系统的关键技术,完成了高推重比发动机数控系统总体方案设计和多变量控制技术的工程化研究,适合多变量控制、轻质量、小体积的电子控制器和轻质量、小体积的... 以第4代战斗机的动力装置——高推重比发动机为控制对象,攻克了多项全权限数控系统的关键技术,完成了高推重比发动机数控系统总体方案设计和多变量控制技术的工程化研究,适合多变量控制、轻质量、小体积的电子控制器和轻质量、小体积的机械液压装置的研制,以及高推重比发动机全权限数控系统的半物理仿真试验。 展开更多
关键词 推重比 发动机 仿真试验 权限数字电子控制 半物理仿真
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航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望 被引量:4
3
作者 荣莉 刘德宏 +1 位作者 孙志岩 梁春华 《航空发动机》 2007年第z1期70-73,共4页
简要回顾了国内外航空发动机控制系统的发展,重点介绍了中国正在研制的全权限数字式电子控制(FADEC)系统的结构和功能;从风险分析、关键技术和解决途径3个方面对FADEC系统在中国的发展进行了展望.
关键词 航空发动机 权限数字式电子控制系统 数字式电子控制
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航空发动机全权限数字电子控制系统概述 被引量:3
4
作者 高昆 《数字技术与应用》 2015年第6期28-28,共1页
随着经济的不断发展和综合国力的不断提高,我国航空事业取得了突飞猛进的发展,航空发动机控制技术作为航空事业的一项关键技术,也有了很大程度的提高。航空发动机全权限数字电子控制系统是一种新型发动机控制系统,该系统能够提高航空发... 随着经济的不断发展和综合国力的不断提高,我国航空事业取得了突飞猛进的发展,航空发动机控制技术作为航空事业的一项关键技术,也有了很大程度的提高。航空发动机全权限数字电子控制系统是一种新型发动机控制系统,该系统能够提高航空发动机的安全性与可靠性,并充分发掘航空发动机性能,应在航天事业中予以推广和使用。本文就航空发动机全权限数字电子控制系统进行详细探讨,以期为航空发动机全权限数字电子控制系统建设提供理论支持。 展开更多
关键词 航空发动机 权限数字电子控制系统 可靠性
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基于RTOS的涡喷发动机数字控制系统 被引量:4
5
作者 郑玉全 陈杰 +1 位作者 沈为群 宋子善 《电子技术应用》 北大核心 2005年第6期34-37,共4页
介绍了一种应用于无人机的微型涡轮喷气式发动机数字控制系统的设计与实现。该系统基于C8051F021单片机和MicroStar嵌入式实时操作系统,实现了小型涡喷发动机自动点火、启动、推力控制与稳定、超温超速保护、系统自检、冷却等功能。该... 介绍了一种应用于无人机的微型涡轮喷气式发动机数字控制系统的设计与实现。该系统基于C8051F021单片机和MicroStar嵌入式实时操作系统,实现了小型涡喷发动机自动点火、启动、推力控制与稳定、超温超速保护、系统自检、冷却等功能。该系统具有体积小、重量轻、功能全的特点。 展开更多
关键词 数字控制系统 涡喷发动机 RTOS C8051F021 嵌入式实时操作系统 喷气式发动机 设计与实现 Micro Star 自动点火 推力控制 超速保护 系统自检 无人机 单片机 体积小 重量轻
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液体冲压发动机数字电子控制系统 被引量:4
6
作者 任凤升 谢光华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期8-10,14,共4页
为某型号整体式液体冲压发动机设计了数字电子 液压机械控制系统 ,介绍了该系统的控制方案、工作原理和工作方式。数字电子 液压机械控制系统和冲压发动机与弹体数字仿真器等组成液体冲压发动机、弹体 发动机控制系统半实物仿真系统 ,... 为某型号整体式液体冲压发动机设计了数字电子 液压机械控制系统 ,介绍了该系统的控制方案、工作原理和工作方式。数字电子 液压机械控制系统和冲压发动机与弹体数字仿真器等组成液体冲压发动机、弹体 发动机控制系统半实物仿真系统 ,对数字电子 液压机械控制系统的功能及工作协调性进行了检验。半实物仿真试验结果证明 。 展开更多
关键词 液体冲压喷气发动机 数字电子-液压机械控制 控制系统 工作原理
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工程机械发动机油门数字调节控制系统的研究 被引量:5
7
作者 高文中 杨绍普 张筑平 《石家庄铁道学院学报》 2003年第1期55-57,共3页
介绍了工程机械发动机油门数字调节控制系统的组成、原理和控制算法。并给出了部分硬件电路框图。该系统经试用达到设计要求。
关键词 工程机械 柴油发动机 油门 数字调节控制系统 控制算法
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直升机发动机数字控制系统简述 被引量:4
8
作者 李家云 陈华 《直升机技术》 2002年第3期43-46,共4页
本文简要介绍直升机发动机数字控制系统国内外发展现状,并就典型直升机发动机数字控制系统技术方案,简要叙述直升机发动机数字控制系统基本组成主要功能和控制要求。
关键词 直升机 发动机 数字控制系统 技术方案 模拟量
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直升机发动机数字控制系统仿真分析 被引量:1
9
作者 李家云 陈华 《直升机技术》 2006年第3期17-20,共4页
通过研究构建了某型直升机装某型发动机控制系统设计方案,建立直升机发动机数字控制系统仿真模型,应用MATLAB6·0进行发动机控制系统仿真计算和动态分析,通过直升机/发动机地面联合试验验证发动机控制系统仿真分析结果,建立一套直... 通过研究构建了某型直升机装某型发动机控制系统设计方案,建立直升机发动机数字控制系统仿真模型,应用MATLAB6·0进行发动机控制系统仿真计算和动态分析,通过直升机/发动机地面联合试验验证发动机控制系统仿真分析结果,建立一套直升机发动机数字控制系统仿真分析方法。 展开更多
关键词 直升机设计 发动机数字控制系统 仿真分析
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航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计 被引量:4
10
作者 黄祺晟 杨纪明 +1 位作者 周章文 孙四海 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2020年第4期23-28,共6页
针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用... 针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01 V、±10 ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01 V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。 展开更多
关键词 测控系统 传感器信号模拟 航空发动机数字式电子控制 DDS 虚拟仪器
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某型发动机控制软件全数字仿真研究与实施 被引量:3
11
作者 顾鸣祺 张炜 高征 《航空计算技术》 2017年第5期123-126,共4页
全权限数字电子控制系统(FADEC)是未来航空发动机数控系统发展的方向,控制软件是其核心部件,控制软件变更维护工作是发动机维护工作的重要部分。针对某型发动机控制软件的维护过程,开展了基于全数字仿真的研究,根据系统需求进行仿真平... 全权限数字电子控制系统(FADEC)是未来航空发动机数控系统发展的方向,控制软件是其核心部件,控制软件变更维护工作是发动机维护工作的重要部分。针对某型发动机控制软件的维护过程,开展了基于全数字仿真的研究,根据系统需求进行仿真平台的设计与开发,并将控制软件代码嵌入到了仿真环境中。通过仿真验证,证明采用全数字仿真平台进行软件的维护,不仅可以有效缩短控制软件变更升级周期,还能实现嵌入式软件维护的桌面化及可视化验证。 展开更多
关键词 FADEC 数控系统 控制软件 数字 桌面化 可视化
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某型APU全权限数字电子控制系统设计及试车验证 被引量:6
12
作者 彭凯 杨帆 +3 位作者 樊丁 缑林峰 肖红亮 焦春波 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1102-1107,共6页
某型直升机辅助动力装置(APU)原采用机械液压式控制系统(HMC)。因机械液压控制系统结构复杂不易修改且难以实现先进控制算法等原因而该型APU又面临着性能提升等方面的需求,迫切需要对现有的控制系统进行数控改型。在对原控制系统控制律... 某型直升机辅助动力装置(APU)原采用机械液压式控制系统(HMC)。因机械液压控制系统结构复杂不易修改且难以实现先进控制算法等原因而该型APU又面临着性能提升等方面的需求,迫切需要对现有的控制系统进行数控改型。在对原控制系统控制律及其与数控系统差异分析的基础上,对数控系统所涉及的总体结构、控制规律、电动燃油供油系统等关键技术重新进行了设计,并最终实现了该型APU的全权限数字电子控制系统(FADEC)。通过台架试车,验证了该FADEC系统功能、性能及其关键技术。试车结果表明,相比原有的机械液压控制系统,所设计的FADEC不仅扩展了APU原控制系统的控制功能,同时也更加有效地发挥了APU的性能。 展开更多
关键词 辅助动力装置 权限数字电子控制 电动燃油泵 台架试车
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基于VxWorks的航空发动机控制系统软件设计 被引量:7
13
作者 李立哲 吕伟 樊丁 《电光与控制》 北大核心 2010年第9期86-89,共4页
在深入研究发动机控制系统软件设计要求的基础上,应用VxWorks操作系统给出了航空发动机数字电子控制器的多任务环境的设计方法、设计了数字电子控制系统的应用软件。该应用软件采用C++语言设计,根据数字电子控制系统的要求及控制目标... 在深入研究发动机控制系统软件设计要求的基础上,应用VxWorks操作系统给出了航空发动机数字电子控制器的多任务环境的设计方法、设计了数字电子控制系统的应用软件。该应用软件采用C++语言设计,根据数字电子控制系统的要求及控制目标,依照高内聚、低耦合的软件设计原则,对各种任务进行了分类并模块化开发,完成了软件设计工作。该软件满足某型航空发动机的控制功能、性能及可靠性要求。 展开更多
关键词 航空发动机 数字电子控制 VXWORKS操作系统
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某型涡扇发动机喷口控制系统数控改造方案设计 被引量:1
14
作者 于华锋 郭迎清 +2 位作者 郭佳伟 王文山 袁杰 《航空发动机》 北大核心 2020年第1期1-5,共5页
某型涡扇发动机采用的机械液压控制系统的喷口控制系统质量大、结构复杂、控制性能有限,在加力时产生一系列故障问题。在对原机械液压式喷口控制系统进行分析的基础上,提出对应的数控改造方案,建立仿真模型,并对此喷口数字电子控制系统... 某型涡扇发动机采用的机械液压控制系统的喷口控制系统质量大、结构复杂、控制性能有限,在加力时产生一系列故障问题。在对原机械液压式喷口控制系统进行分析的基础上,提出对应的数控改造方案,建立仿真模型,并对此喷口数字电子控制系统进行仿真测试。结果表明:数控系统在发动机加力比变动的情况下,可以实现对喷口面积的有效控制,比原机械液压系统具有更好的控制品质,且对于不同的飞行条件也具有一定的适应性。 展开更多
关键词 喷口控制系统 数字电子控制 建模仿真 涡扇发动机
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军用发动机控制系统技术分析及改进研究 被引量:10
15
作者 王兢 《国防科技》 2014年第3期36-39,46,共5页
控制系统是航空发动机的重要组成部分。文章对国外航空技术强国,特别是美国和俄罗斯的航空发动机控制系统技术的发展历程进行了分析,着重介绍了某发动机控制系统的技术特点。针对该发动机控制系统提出了数字化改进方案,可以有效减轻控... 控制系统是航空发动机的重要组成部分。文章对国外航空技术强国,特别是美国和俄罗斯的航空发动机控制系统技术的发展历程进行了分析,着重介绍了某发动机控制系统的技术特点。针对该发动机控制系统提出了数字化改进方案,可以有效减轻控制系统重量,挖掘发动机潜力,并提升发动机性能。从航空发动机控制系统的发展历程可以看出,全权限数字电子控制技术(FADEC)是航空发动机控制系统发展的必然趋势,会对航空技术的发展产生巨大的推动作用。 展开更多
关键词 航空发动机 控制系统 权限数字电子控制
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直升机发动机控制系统 被引量:5
16
作者 胡传东 《直升机技术》 2000年第1期50-57,共8页
本文对直升机发动机控制系统作了简单介绍。对直升机发动机控制系统的基本要求、工作特点和直升机发动机液压机械式控制系统,监控式电子控制系统作了较详细的说明。描述了直升机发动机全权限数字式电子控制系统功能及主要技术要求。通... 本文对直升机发动机控制系统作了简单介绍。对直升机发动机控制系统的基本要求、工作特点和直升机发动机液压机械式控制系统,监控式电子控制系统作了较详细的说明。描述了直升机发动机全权限数字式电子控制系统功能及主要技术要求。通过国外三种典型直升机发动机控制系统的比较,进一步指出:我们应当大力开发、应用FADEC系统。 展开更多
关键词 直升机 发动机 跟随性 权限数字式电子控制
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航空发动机数字电子控制综述 被引量:3
17
作者 姜晓莲 《航空科学技术》 2007年第4期16-19,共4页
主要对航空发动机监控型电子控制和全权限数字电子式控制进行了论述。它们的特点表明,发动机数字电子控制有广泛的应用前景和价值。
关键词 航空发动机 权限数字电子控制 动机电子控制
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基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制系统设计 被引量:7
18
作者 何鹄环 郭迎清 《航空计算技术》 2006年第1期30-32,共3页
航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,本文提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计。设计中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC);智能传感器和执行机构的控制核心采用DSP芯片;通讯总线选用CAN总线。论文阐... 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,本文提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计。设计中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC);智能传感器和执行机构的控制核心采用DSP芯片;通讯总线选用CAN总线。论文阐述了航空发动机电子控制器与各智能传感器和执行机构的软硬件设计、CAN总线通讯的实现方法。在实验室条件下实现了整个发动机控制系统的物理仿真,仿真系统初步满足了分布式系统控制要求,为航空发动机分布式控制系统的研究奠定了基础。 展开更多
关键词 航空发动机 数字信号处理 控制局域网 分布式控制系统
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基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计 被引量:1
19
作者 赵子龙 钱宏文 侯东斌 《数字技术与应用》 2023年第4期141-144,195,共5页
随着航空发动机性能的不断提升,需要测试的项目越来越复杂,测试参数种类也越来越多。针对航空发动机数字式电子控制器传统测试方法效率低以及自动化程度不高的问题,基于PXI模块化仪器,提出了一套自动化、可配置等效器系统设计方法,可以... 随着航空发动机性能的不断提升,需要测试的项目越来越复杂,测试参数种类也越来越多。针对航空发动机数字式电子控制器传统测试方法效率低以及自动化程度不高的问题,基于PXI模块化仪器,提出了一套自动化、可配置等效器系统设计方法,可以对输入输出控制信号、编码器位移值、CAN总线数据等进行等效。硬件和软件均采用了模块化设计,支持功能的灵活配置和扩展。该系统真正实现了无人值守测试,极大地提高了测试的准确性,减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统,由多个子系统组成,其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。 展开更多
关键词 航空发动机 数字式电子控制 输入输出控制 CAN总线 等效器 系统设计方法 PXI 位移值
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航空发动机控制系统的发展趋势 被引量:6
20
作者 郭虹 《沈阳航空工业学院学报》 1997年第1期70-74,共5页
本文介绍了航空发动机技创系统的发展概况,详细讨论了全权限数字式控制系统的特点及主要功能,指出了航空发动机控制系统的研究方向,并综述了高新技术在航空发动机控制系统的应用情况.
关键词 航空发动机 权限 数字 电子控制系统
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