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全断面砂砾地层盾构法施工土体改良技术
被引量：
5
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作者
郭胜忠
《都市快轨交通》
2011年第2期73-75,共3页
结合我国地铁隧道施工的重要工法——盾构法,以沈阳地铁1号线小什字街站——滂江街站区间为例,通过对全断面砂砾地层中长距离盾构法施工土体改良技术的分析,为相关工程提供借鉴和参考。
关键词
城市轨道交通
全断面砂砾地层
盾构法施工
土体改良技术
长距离
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职称材料
题名
全断面砂砾地层盾构法施工土体改良技术
被引量：
5
1
作者
郭胜忠
机构
天津城建隧道股份有限公司
出处
《都市快轨交通》
2011年第2期73-75,共3页
文摘
结合我国地铁隧道施工的重要工法——盾构法,以沈阳地铁1号线小什字街站——滂江街站区间为例,通过对全断面砂砾地层中长距离盾构法施工土体改良技术的分析,为相关工程提供借鉴和参考。
关键词
城市轨道交通
全断面砂砾地层
盾构法施工
土体改良技术
长距离
Keywords
urban rail transit
full-face sand and gravel stratum
shield tunneling
soil improvement techniques
long distance
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
全断面砂砾地层盾构法施工土体改良技术
郭胜忠
《都市快轨交通》
2011
5
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