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超前全断面帷幕预注浆治理高压断层水技术研究 被引量:7
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作者 万全 何忠明 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期17-20,共4页
采用超前全断面预注浆形成帷幕加固的方法对方斗山超长公路隧道F3断层进行了堵水加固。超前预注浆加固孔呈伞状3圈层、梅花形布设,内环、中环、外环注浆孔长度分别为15,20和30m,最终形成帷幕加固圈厚度不小于6.0m。注浆堵水、加固... 采用超前全断面预注浆形成帷幕加固的方法对方斗山超长公路隧道F3断层进行了堵水加固。超前预注浆加固孔呈伞状3圈层、梅花形布设,内环、中环、外环注浆孔长度分别为15,20和30m,最终形成帷幕加固圈厚度不小于6.0m。注浆堵水、加固材料采用水玻璃-水泥浆双液浆材,水泥浆水灰比为(0.8~1.0):1,水泥浆液与水玻璃液体积比为1:(0.8—1.1),注浆压力范围值为2.5~6.5MPa,浆液凝固时间为110~200s,注浆孔直径为91mm,当进浆量小于20L/min时结束注浆。注浆加固顺序为先外后内,同圈孔先下部后上部间隔施工,外圈层孔采取前进式注浆、内圈层孔采取后退式注浆。采用全断面超前预注浆方法处理方斗山特长隧道F3断层带后,经现场监测,在后期的施工过程中未见坍塌、突水、突泥现象,表明采用本加固方案合理可靠,堵水、加固效果好。 展开更多
关键词 断面帷幕 帷幕加固 高压水 堵水
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全断面注浆技术在巷道掘进治水中的应用 被引量:1
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作者 丁振华 《中国高新技术企业》 2013年第4期44-46,共3页
采用分段前进注浆方式,治理已掘巷道围岩涌水,并利用掌子面预留岩柱作为止浆墙,导水管作为最后注浆封孔设施,堵住掌子面涌水。根据现场条件不同,采取不同的处理方式,取得了良好的治水效果。
关键词 断面技术 已掘巷道涌水 分段前进 导管封孔
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穿越岩浆岩高压富水断层带隧道工程预注浆设计方案分析
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作者 刘二强 《广东公路交通》 2023年第2期55-61,共7页
各种不良地质条件中,断层带涌水是隧道施工中常见的主要地质灾害之一,尤其是在高压涌水下的隧道开挖,施工安全问题尤为突出。粤东某高速公路隧道施工中,掌子面超前地质钻孔探得高压涌水,涌水量3.36万m^(3)/d,最大水压4.8MPa。为确保高... 各种不良地质条件中,断层带涌水是隧道施工中常见的主要地质灾害之一,尤其是在高压涌水下的隧道开挖,施工安全问题尤为突出。粤东某高速公路隧道施工中,掌子面超前地质钻孔探得高压涌水,涌水量3.36万m^(3)/d,最大水压4.8MPa。为确保高压富水断层带隧道的施工安全,通过分析对比三种设计方案,选择出最优方案。采用全断面前进式帷幕预注浆方案,成功穿越该断层。现场开挖结果表明:浆液填充充分饱满,对围岩起到固结、锁嵌的效果,使其整体性及强度得到加强,效果良好。 展开更多
关键词 高压富水断层带 方案设计 全断面前进式帷幕预注浆
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隧道高压涌水超前帷幕注浆施工技术及应用 被引量:11
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作者 李彬 罗发胜 肖海苑 《公路交通技术》 2020年第1期124-132,共9页
某隧道穿越F4-5、F2-6宽张断层破碎带,右洞长6350 m,左洞长6336 m,超前探孔最大涌水量为1650 m^3/h,静水压力右洞为4.3 MPa,左洞为4.8 MPa,围岩为Ⅲ级安山玢岩。为解决隧道施工中遇到的高压涌水问题,施工采用全断面超前帷幕预注浆技术,... 某隧道穿越F4-5、F2-6宽张断层破碎带,右洞长6350 m,左洞长6336 m,超前探孔最大涌水量为1650 m^3/h,静水压力右洞为4.3 MPa,左洞为4.8 MPa,围岩为Ⅲ级安山玢岩。为解决隧道施工中遇到的高压涌水问题,施工采用全断面超前帷幕预注浆技术,纵向加固范围为41 m,径向加固范围为轮廓线以外8 m,注浆终压为水压的2~3倍,浆液扩散半径为2 m。通过对注浆材料的灵活运用、注浆顺序的优化等措施,总结并提高了目前帷幕注浆施工工艺和技术,加快了扫孔、注浆的效率,加快了施工进度,达到了最佳的注浆效果和工效,确保了该隧道顺利通过高压富水宽张破碎带,供类似全断面超前帷幕注浆参考。 展开更多
关键词 高压涌水 断层破碎带 断面超前帷幕 关键技术
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白云隧道工作面预注浆止水施工技术
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作者 贾常志 《山西建筑》 2009年第6期306-307,共2页
通过对重庆武水高速公路白云隧道大涌水段工作面预注浆止水施工,介绍了止水施工中的全断面帷幕注浆、周边预注浆、局部预注浆施工方法及施工效果,结果表明白云隧道工作面预注浆止水施工取得了良好的效益。
关键词 帷幕 断面周边 局部
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三臂凿岩台车施工技术在青岛胶州湾海底隧道中的应用研究 被引量:33
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作者 朱琴生 《隧道建设》 2010年第6期670-674,共5页
通过三臂液压凿岩台车在青岛胶州湾海底隧道施工中的应用研究,充分地发挥三臂液压凿岩台车作业范围大、灵活性强、空气粉尘污染小、安全文明、液压冲击钻高效的技术优势,不仅在Ⅱ,Ⅲ级围岩施工中体现了其无可比拟的优越性,而且在Ⅳ,Ⅴ... 通过三臂液压凿岩台车在青岛胶州湾海底隧道施工中的应用研究,充分地发挥三臂液压凿岩台车作业范围大、灵活性强、空气粉尘污染小、安全文明、液压冲击钻高效的技术优势,不仅在Ⅱ,Ⅲ级围岩施工中体现了其无可比拟的优越性,而且在Ⅳ,Ⅴ级及破碎弱风化围岩施工中,也显示了其较强的适应性,实现了快速、优质、安全、高效施工。 展开更多
关键词 青岛胶州湾海底隧道 三臂凿岩台车 钻孔爆破 断面帷幕
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