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题名全数据分析方法在预应力智能张拉中的应用
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作者
朱宇杰
冯浩
赵曜
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机构
南京润程工程咨询有限公司
中交第一航务工程局有限公司
南京林业大学土木工程学院
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出处
《内蒙古公路与运输》
2020年第2期27-32,共6页
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基金
江苏省基础研究计划(自然科学基金)-青年基金(BK20170933)
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(17KJB580007)
住建部科学技术计划项目(2018-K9-074,2019-K-160)。
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文摘
为充分利用智能张拉系统在张拉过程中采集的大量荷载及位移数据,以某高架桥为依托工程,以湖南联智LZ59N10型智能张拉系统的张拉数据为分析及验算数据,通过分析数据库文档数据转换处理,提出一种针对智能张拉过程数据的全数据分析方法。通过Excel文档绘制"荷载-位移"曲线,根据曲线的波动状态判断预应力束张拉过程的稳定性。若曲线较平顺、无过多锯齿状或其他不规则形状,说明张拉过程较稳定;若曲线不平顺、波动频繁或波动幅度大,则说明张拉过程不稳定。通过主观判断的"拐点"观测法、数据拟合软件最小二乘法,分别分析"荷载-位移"曲线由弧线转变为直线的"拐点",以此选取初始张拉力百分率。两种分析方法对比结果表明:数据拟合法分析得到的初始张拉力百分率最大,与实际情况接近,较为合理;用"拐点"观测法时,通过选取曲线逐渐变成直线位置的荷载值计算得到张拉力百分率,并适当提高2%~3%作为初始张拉力百分率。
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关键词
智能张拉
全数据分析方法
张拉稳定性
初始张拉力百分率
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Keywords
intelligent tension
full-data analysis method
tensile stability
initial tension percentage
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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